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工程施工重点、难点分析及对策
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装饰装修难点分析
1、现场情况不理想:
内装进场,土建外装改造及设备安装的许多暗埋管网安装同时施工, 因此,会
出现内装许多工序无法实施,影响正常工序的展开。 2 、工期紧
本工程为适应建设单位开业的需要, 工期较紧, 同时工期与其它设备、 弱电工
程几乎同完工,如何确保工期,我司拟定了如下措施:
2.1 在进场前,由工程技术负责人组织工程技术人员和各专业工程师制定完善
的施工双代号网络图、 明确各分部分项工程的完成时间, 并将指标层层分解落实
到各班组、各人。
2.2 我司将作好开工后各施工班组的思想工作,树立舍小家,为大家的观念,
加班加点,为按时完成任务尽心尽力;
2.3 材料采购部门在进场初, 就制定出开工所使用的材料计划并由专人负责逐
项落实,公司财务部门将确保施工材料用款。
2.3 组织专人作好晚间施工现场的安全保卫工作和已完成的成品、 半成品保护
工作。
、交叉施工工种、单位多,工艺衔接复杂的问题
3.1 建议由建设单位牵头的施工现场每周例会制度, 及时协调工程进行中发生
的实际问题;
3.2 对穿插施工项目建立施工作业面交验制度, 杜绝推诿扯皮现象; 3.3 树
立全局观念,在交叉施工作业发生冲突时,主动忍让,确保整体施工进度。
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第一节工程实施难点、重点综述
污染问题:本工程施工噪音、 施工粉尘直接影响到周边环境; 同时本工程施工过程中将产生大量的污水。 如何正确控制污染源将自始至终是本工程实施过程的重点与难点。
交通问题:无论是本工程挖土阶段还是砼浇筑阶段, 进出工地的运输车辆很多,很有可能造成交通堵塞, 不仅影响到工程的施工质量与安全, 同时更会使文明繁华的各界产生一系列负面效应。
工序间施工协调与成品、半成品保护:本工程工程量较大,涉及的工种、工
序较多,而施工工期较短, 极易导致工序混乱, 而成品、半成品的保护更为困难。
特别是在装饰施工阶段,多种工序交叉施工,工序界面处理非常繁杂。
第二节 交通控制
积极取得政府部门的支持, 与交通部门共同成立交通应急指挥联络系统, 委托交警
部门加强警力在砼浇筑阶段维持车辆进出行驶的路段的交通秩序。 日常作业计划须根据交通部门的交通计划制定。 在基坑开挖期间, 白天进行挖、 翻运至堆场,夜间安排运出工地。 在工地附近主要路段安排专人进行交通安全监护。 进出车辆驾驶员听从交通指挥控制中心的指挥、控制。进场尽量安排在晚间。
第三节 保证周边环境正常生活、工作、交通秩序措施
本工程周临市内交通重要道口、 周临街道及居民区, 在整个工程施工过程须确保不干扰周边环境正常生活、工作、交通秩序。具体措施如下:
所有施工人员进场施工前, 均办理代表其身份的施工证件卡, 人员身份资料提交工地所警署保安部门审核、 备案。施工人员均须配戴代表其身份的证件进入工地现场,从事其分内工作。
主动要求当地治安、 派出所等部门, 向项目经理部提出做好治安保卫工作的要求或规章制度, 项目经理部将无条件服从。 项目经理部做好每一位进场施工人员的安全与法制教育,签订责任状。
所有工地施工人员不得进入周边居民区内或供电公司区域内。
项目部与当地派出所、 居民委员会、 交通管理部门建立密切联系, 建立联协会议制度,保持周边道路的通畅,日常交通通道处委派专人进行交通安全监护,
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夜间在安全隐患处布置安全警示灯。
在工地运输繁忙阶段, 如砼浇筑、土方开挖阶段, 则请公安交通管理部门进行交通指挥, 确定最合理的运输路线。 在上下班交通紧张阶段, 尽量不安排材料的运输,材料运输尽量安排在夜间进行。
保持工地周边道路的清洁及工地内施工道路的清洁, 在大风季节,道路上洒一些清水,以避免浮尘飞扬。
建筑物外立面的脚手架上, 满挂绿色密目安全网, 以减少施工灰尘对周边环境的影响。
除砼浇筑、基坑土方进行夜间施工外,其它工序尽量不安排夜间作业施工,以减少施工噪音对周边环境秩序的影响。
合理布置木工机械等噪音较大的施工布置, 尽量减少木工机械作业噪音对周边环境秩序的影响。
第四节 施工噪音的控制
在噪声敏感建筑物集中区域,采取相应措施,对噪声源采取吸声、隔声、消声等降噪措施,以减少噪声,确保达到控制噪音。
项目部在施工现场布置时, 应考虑使噪声源 (如木工机械) 尽可能远离噪声敏感建筑物集中区域。
合理安排作业时间, 在城市噪声敏感建筑物集中区域内, 夜间不进行产生环境噪声污染的施工作业。 因生产工艺要求或因特殊原因需要昼夜连续作业的, 须报环保部门审批后方可进行。 施工现场在午间和夜间不得使用电锤、 电锯、电刨等高噪声设备。
加强设备维护、保养、润滑,确保机况良好,有效降低、减少设备非正常噪
声。
在噪声特别敏感建筑物集中区域, 应进一步采取有
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