飞机结构与修理 飞机载荷 剩余强度.pptx

飞机结构与修理 李慎兰 广州民航职业技术学院 剩余强度 PART 剩余强度 二 二、剩余强度 剩余强度系数(用 η 表示)，其定义为 η = 构件的许用应力/构件在设计载荷下的工作应力 (1－10) 剩余强度系数表示飞机结构强度的实际富裕程度。 如果 η 1 ， 表示构件强度不够； 如果 η = 1，表示构件设计恰到好处，即安全又符合重量轻的条件，但是，使 η= 1 这是很难办到的； 一般情况下，是使η≥ 1。通常使构件强度满足要求且稍有储备 , η越接近1越好。一般认为 η 在1.0 至1.1 之间比较理想。 术语 载荷谱 结构承受载荷随时间变化的历程。 （或者 载荷大小随时间变化的历程，即载荷－时间历程。） 环境谱 环境强度随时间的变化，即环境－时间历程。 (我们用环境谱来描述飞机所遭受的化学、湿热和气候环境。) 二、剩余强度 THANK YOU 感谢聆听，批评指导 李慎兰 广州民航职业技术学院