热工控制技术及应用 主控制系统构成 1负荷指令运算环节.ppt

A T Pmax BI回路 A T Pmin BD回路 T RD/RUP回路来 T T 保持 V不大于 A dN/dt BI逻辑指令 BD逻辑指令 RD/RUP逻辑指令 T RB回路来 二、负荷指令限制回路 二、负荷指令限制回路 1、构成： 负荷变化率限制回路 最大/最小负荷限制回路 BI/BD回路 RUP/RD回路 保持/进行回路 2、工作方式： 正常； BI/BD； RD/RUP； 保持。 二、负荷指令限制回路 二、负荷指令限制回路 负荷变化率限制回路 将负荷指令运算回路来的阶跃指令加工为斜坡信号。 依据：Min{机组允许的最大负荷变化率,运行人员设定的最大负荷变化率} 3、各回路作用： 最大/最小负荷限制回路 正常工况，根据机组允许的负荷上限和运行人员设定的负荷上、下限，对负荷斜坡信号进行限幅加工。 异常工况（BI/BD），根据BI/BD回路提供的负荷上下限，对负荷斜坡信号进行限幅加工。 3、各回路作用： 二、负荷指令限制回路 BI/BD回路 当机组风、煤、水附属系统异常，不能按运行人员或ADS负荷要求调整出力时， BI/BD 回路使负荷指令处理回路不接受运行人员或ADS负荷指令增/减信号，只允许负荷单方向变化。 引起BI/BD的原因： 第一类原因：运行中可能存在一类导致机组实际负荷加减受到限制 但又暂时不能直接识别的故障。如：燃烧器喷嘴堵，风 机挡板卡等。 第二类原因：负荷变化速度过快，各辅机动作速率不一致。 二、负荷指令限制回路 3、各回路作用： BI/BD回路 BI/BD特征： a）风（煤、水、热）流量的实测值与给定值偏差超过允许值。 b）风（煤、水、热）流量的给定值达到高限或低限。 二、负荷指令限制回路 3、各回路作用： 送风调节器 风机 功率调节器 送风量指令 送风量实测 机组负荷实测值 机组负荷给定值 BI/BD特征分析 二、负荷指令限制回路 或 与 送风量指令到高限 送风机自动 实际送风量低于送风量给定值超过允许偏差 BI指令的生成 RD指令的生成 与 BI/BD指令的生成 二、负荷指令限制回路 或 与 燃料量指令到低限 燃料调节自动 实际燃料量高于燃料量给定值超过允许偏差 BD指令的生成 RUP指令的生成 与 BI/BD指令的生成 二、负荷指令限制回路 BI/BD回路 BI/BD动作过程： 有的电网AGC跳，切换至ALR。 有的电网 AGC不跳，但ADS指令和功率给定值偏差大于一定值后， 切换至ALR。 如果设备、执行机构无故障，延时， BI/BD逻辑复位，正常。 如果设备、执行机构有故障，延时， BI/BD逻辑不复位， 发展： RD/RUP动作。 3、各回路作用： 二、负荷指令限制回路 二、负荷指令限制回路 3、各回路作用： RUP/RD回路 当机组附属系统出现故障，不能满足机组负荷要求时， RD/RUP回路使负荷指令自动减/增，与机组附属系统的出力能力一致。 引起RUP/RD的原因： RD/RUP之前一般都发生BI/BD，经过一段时间负荷闭锁等待后，情况进一步恶化，说明可以排除第二类原因，燃料、风、水、燃烧系统中，管、阀、挡板的确实存在故障，必须主动调整负荷。 RD/RUP指令的生成 或 与 燃料量指令到高限 燃料调节自动 燃料调节器偏差超过允许值 BI指令的生成 RD指令的生成 与 二、负荷指令限制回路 二、负荷指令限制回路 3、各回路作用： RUP/RD回路 RUP/RD动作过程： 负荷主站跟踪，跟踪当前功率给定值。 功率调节器给定值由RD/RUP回路提供。 负荷升、降至故障对应要求，煤、风、水以及主控制器中负荷、压力调节器故障状态减弱。 RD/RUP逻辑复位。 负荷主站切换至ALR方式。 保持/进行回路 按下“保持”按钮，修正处理指令（负荷给定值）固定为上一时刻的值，保持不变，直到按下“进行”按钮。 二、负荷指令限制回路 3、各回路作用： 火电厂集控运行专业资源库 汽轮机设备及运行 汽轮机设备及运行 谢 谢 观 看 汽轮机设备及运行 火电厂集控运行专业资源库 汽轮机设备及运行 汽轮机设备及运行 谢 谢 观 看 汽轮机设备及运行 火电厂集控运行专业资源库 热工控制技术及应用 汽轮机设备及运行 谢 谢 观 看 汽轮机设备及运行 项目七 单元机组协调控制系统 武汉电力职业技术学院 动