国际船舶代理业务 1.3.2船舶吨税 1.3.2.1船舶吨税征收的判别.ppt

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国际船舶代理业务 船舶吨税(Tonnage dues) 性质 由海关代交通运输部征收,主要用于港口建设维护及海上干线公用航标的建设维护。 征收 对象 自中华人民共和国境外港口进入境内港口的国际航行船舶。(存有免征范围) 免征范围:(来源于2012年1月1日起施行的《中华人民共和国船舶吨税暂行条例》 ) (1) 应纳税额在人民币50元以下的船舶。 (2) 自境外以购买、受赠、继承等方式取得船舶所有权的初次进口到港的空载船舶。 (3) 吨税执照期满后24小时内不上下客货的船舶。 (4) 非机动船舶(不包括非机动驳船)。 (5) 捕捞、养殖渔船。 (6) 避难、防疫隔离、修理、终止运营或者拆解,并不上下客货的船舶。 (7) 军队、武装警察部队专用或者征用的船舶。 (8) 依照法律规定应当予以免税的外国驻华使领馆、国际组织驻华代表机构及其有关人员的船舶。 (9) 国务院规定的其他船舶。 1.Panama籍的“COSCO PRIDE” 轮进港,预计修船20天,船舶抵 港后,外勤建议船长申请30天期 的吨税。 不需要 2.“MSC Napoli”轮吨税执照有效 期至抵港后的次日,该船次日上午 靠泊卸货,次日晚2350卸毕,为 等一名船员,该船要等到第三天 2000时才开航。 不需要 案例判断(部分) 谢谢欣赏 * 分组讨论 分屏 国际船舶代理业务 * 分组讨论 分屏

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