航空电机基础 直流电枢反应情况 直流电机的电枢反应1.pptx

航空电机基础 航空直流电机-直流电机的电枢反应广州民航职业技术学院飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering（ME）直流电机的电枢反应 ——直流电枢反应情况各支路电流都是通过电刷引入（电动机）或引出（发电机），因此电刷是电枢表面上电流分布的分界线。电枢磁势的轴线总是与电刷轴线相重合。直流电机的电枢反应 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering（ME）1、电刷位于几何中性线上的电枢反应电枢磁通的方向与电枢导体电流方向间符合右手螺旋定则，此时电枢磁场的轴线为电刷轴线。它与主极磁场轴线在空间垂直，故称为交轴电枢磁场Faq。直流电机的电枢反应 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering（ME）1、电刷位于几何中性线上的电枢反应磁路不饱和时的情况：这时磁路是线性的，交轴电枢磁场和主磁场的合成磁场可用叠加法求得，交轴电枢反应使气隙磁场发生畸变，其表现为：直流电机的电枢反应 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering（ME）对发电机而言是前极尖磁场被削弱后极尖磁场被加强；对电动机而言是前极尖磁场被加强后极尖磁场被削弱。电枢磁场磁通密度分布曲线主磁场的磁通密度分布曲线两条曲线逐点叠加后得到负载时气隙磁场的磁通密度分布曲线直流电机的电枢反应 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering（ME）气隙中的合成磁场不再对称于主极轴线。对发电机而言，物理中心线从几何中心线顺着旋转方向移动α角。对电动机而言，物理中心线从几何中心线逆着旋转方向移动α角。直流电机的电枢反应飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering（ME）一个极尖磁场的削弱与另一个极尖磁场的增强程度相同，每个磁极下的有效磁通不变，对电机感应电动势和电磁转矩的大小没有影响。直流电机的电枢反应飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering（ME）1、电刷位于几何中性线上的电枢反应磁路饱和时的情况：这时磁路是非线性的，一个极尖磁场的削弱与另一个极尖磁场的增强程度不再相同，主磁极下的总的有效磁通是减小的，对发电机而言，感应电动势减小，对直流电动机而言，电磁转矩变小。直流电机的电枢反应飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering（ME）2、电刷偏离几何中性线的电枢反应直轴电枢磁势对主磁场的影响，叫直轴电枢反应。电刷不在几何中性线上，与几何中性线成β角，由于电枢导体中电流的分布仍以电刷为界，故电枢磁势的轴线也将随之移动，此时电枢磁场轴线和主极磁场中心线不再是垂直关系。直流电机的电枢反应飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering（ME）2、电刷偏离几何中性线的电枢反应为研究方便，将电枢磁势分为两部分：一部分由2β范围以外的电枢导体电流形成，这部分磁势与主极磁势轴线在空间垂直，称为交轴电枢磁势Faq；另一部分由2β范围内的电枢导体电流形成，这部分磁势与主极磁势的轴线重合，称为直轴电枢磁势Fad 。直流电机的电枢反应 飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering（ME）2、电刷偏离几何中性线的电枢反应发电机:电刷顺着电枢旋转的方向移动一个夹角，对主极磁场而言，直轴电枢磁场起去磁作用，若电刷逆着电枢旋转方向移动一个夹角，则直轴电枢磁场将是增磁作用。直流电机的电枢反应飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering（ME）2、电刷偏离几何中性线的电枢反应电动机：电刷顺着电枢旋转的方向移动一个夹角，对主极磁场而言，直轴电枢磁场起增磁作用，若电刷逆着电枢旋转方向移动一个夹角，则直轴电枢磁场是去磁作用。直流电机的电枢反应飞机机电设备维修专业教学资源库 Aircraft Maintenance Engineering（ME）2、电刷偏离几何中性线的电枢反应当电刷偏离几何中性线时，电枢磁场包括交轴和直轴电枢磁场，交轴电枢磁场使主磁场发生前后极尖畸变，在磁路饱和时具有去磁作用。直轴电枢磁场产生直轴电枢反应，直轴电枢反应随电刷偏离方向不同，有去磁作用或增磁作用，对发电机与电动机而言，其去磁与增磁的情况恰好相反。直流电机的电枢反应