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飞机结构与修理
李慎兰
广州民航职业技术学院
螺栓的拧紧力矩
PART
螺栓的拧紧力矩
五
五、螺栓的拧紧力矩
安装螺栓时要施加规定的拧紧力矩。
目的是:
(1)压紧被连接件,
确保安装可靠;
(2)提高螺栓的
抗疲劳强度。
一般说来,螺栓的拧紧力矩根据螺栓破坏载荷和螺栓承载大
小确定; 螺栓的预紧拉力不大于螺栓破坏载荷的25% ~30%。
通常,各机型的结构修理手册中,对螺栓的拧紧力矩值都有规定。
也可参考P.152 表8-1 标准扭矩数值表
五、螺栓的拧紧力矩
注意:
表上所示数值单位为英寸·磅,除以12,即为英尺·磅。
除了用于紧固不锈钢零件,或者另有规定,禁止润滑螺栓螺帽。
尽一切可能,采用拧紧螺帽的方式来完成紧固工作。
如果环境限制,只能在螺栓头这边着手,则扭矩读数应接近规定数值的上限范围。但是决不能超出最大允许扭矩值。
五、螺栓的拧紧力矩
只有组合装配件的材料和表面在接合处具有相当的厚度、
面积和材料强度,足以避免出现断裂,皱曲或其他损伤等
后果时,才能应用表上的最大扭矩范围。
不锈钢螺帽的扭矩值与剪切型螺帽相同。
在扳手的四方扭头上加装任何形式的转动扳头,均应修正
扭矩读数,才能获得扭矩数值表上的实际值。因此,应该
查阅随附扭力扳手出厂的使用手册,应用所介绍的计算公
式以求出修正值。
THANK YOU
感谢聆听,批评指导
李慎兰
广州民航职业技术学院
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