5国际货物运输.pdf

第五章 国际货物运输 学习要点 ☆ 了解国际货物运输方面的基本知识 ☆ 掌握班轮运输的特点及运费的计算方法 ☆ 熟悉各种运输单据 ☆ 掌握合同装运条款的内容，学会订立装运条款 主要内容 ☆ 第一节 国际货物运输的方式 ☆ 第二节 国际货物运输单据 ☆ 第三节 买卖合同中的装运条款 ☆ 本章小结 第一节 国际货物运输的方式 国际货物运输是指货物在国家与国家、国家与地 区之间的运输。在国际贸易中，货物运输是国际商品 流通过程中的一个重要环节。运输方式主要包括海洋 运输、铁路运输、航空运输、河流运输、公路运输、 管道运输，以及由各种运输方式组合的国际多式联 运、大陆桥运输和邮政运输等。 一、海洋运输 海洋运输（ocean transport）是指使用船舶通 过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的 一种方式，是运用最广泛的国际货物运输方式。 按照海洋运输船舶经营方式的不同，国际海洋运 输又可分为班轮运输和租船运输两种方式。 1．海洋运输的特点 海洋运输之所以被如此广泛地采用，是因为它与 其他国际货物运输方式相比，主要有以下明显的优 势： ① 通过能力强。海运可以利用四通八达的天然航 道，不像火车、汽车受轨道和道路的限制。 ② 运载量大。目前远洋运输多为万吨级巨轮，其 运载能力远远大于铁路运输车辆和公路运输车辆。 ③ 运费低。海运运量大，航程远，分摊于每货运 吨的运输成本相对就少。 但海洋运输也存在不足之处，如易受气候和自然 条件的影响，风险较大，运输的速度较慢。因此，对 于不宜经受长期运输以及急用和易受气候影响的货 物，一般不宜采用海运方式。 2．班轮运输 班轮运输（liner shipping）又称“定期船运输” （regulars shipping liner），是指轮船公司将船 舶按照固定港口、航线和事先公布的船期表从事运输 业务，并按固定的费率收取运费的一种船舶营运方 式。 （1）班轮运输的特点 ① “四固定”，即固定的船期、航线、停靠港口和 相对固定的运费率。 ② “一负责”，即由承运人负责货物的配载装卸， 相关的装卸费包括在运费中。船货双方不约定装卸时 间，因此也不计滞期费、速遣费。 ③ 船、货双方的权利、义务与责任豁免，以船方 签发的提单条款为依据。 ④ 班轮承运货物的品种、数量比较灵活，货运质 量较有保证，且一般采取在码头仓库交接货物，货物 交接比较顺利。 （2 ）班轮运输的方式 ① 杂货班轮运输。杂货班轮运输是最早的 班轮运输，特别适合于小批量零星件杂货的海 上运输。其特点是货物不装在集装箱内，运输 的货物以件杂货为主，也可以是一些散货、重 大件货物等。货主和货运代理都能根据船期表 预知货物发运和到达时间，不论货物批量的大 小，都能随时向班轮公司托运。 ② 集装箱班轮运输。20世纪60年代以 后，随着集装箱运输的发展，班轮运输中出现 了以集装箱为运输单元的集装箱班轮运输方 式。由于集装箱运输具有机械化程度高、作业 效率高、装卸方便、运送速度快、货运质量 高、便于开展联运业务、能降低货运成本等优 点。 （3）班轮运费 1）运价、运费和运价本 运价 （freight rate ），是承运人承运单位货物 要收取的运输服务费用，即运输单位产品的价格。 运费 （freight ），则是指承运人承运某一批货物 时要收取的总费用。班轮运费通常是按照班轮运价本 的规定计收的。 运价本 （freight tariff ），也称“费率表”或“运价 表”，是船公司承运货物（提供运输服务）时向托运人 据以收取运费的运价的汇总表。运价表的性质与旅客 运输业务中的汽车票价表、火车票价表的性质一样。 一般船运公司会定期公布自己的运价表。运价表不仅 包括在不同航线上运输不同货种的单位费率，而且也 包括计算运费的规则和规定（如运价的使用范围）、 货物的分类和分级、计费标准、计费的币种，以及各 种附加费的计算和费率等。 按照运价制定形式的不同，运价表可分为 “等级费率表”和“列名费率表”两种。 “等级费率表” 中的运价是按商品的等级来 确定的，运价表附有“商品分级表”