飞机结构与修理 机翼结构 机翼各构件的构造-蒙皮.pptx

飞机结构与修理机翼各构件的构造-蒙皮李慎兰广州民航职业技术学院三、机翼各构件的构造(五)蒙皮作用： 形成机翼外形;01承受局部空气动力和承受机翼的扭矩和弯矩。02 材料：现代飞机的机翼，通常都采用硬铝蒙皮。三、机翼各构件的构造蒙皮厚度的确定蒙皮厚度随机翼的结构型式和它在机翼上的部位而确定。机翼前缘承受的局部空气动力较大，而翼根部位承受的扭矩和弯矩通常较大，所以一般机翼的前缘和其根部位的蒙皮最厚，后缘和翼尖部位，蒙皮较薄。三、机翼各构件的构造壁板蒙皮由蒙皮和桁条组合构成。组合式机翼壁板蒙皮整体式壁板蒙皮组合式壁板蒙皮整体壁板蒙皮是将蒙皮和加强筋（桁条、肋缘条等）合为一体，由同样的材料整体加工而成，如图2－14所示。 是由较厚的蒙皮与桁条铆接形成的。三、机翼各构件的构造图2－14 整体壁板蒙皮三、机翼各构件的构造整体壁板蒙皮是一种有效的重量轻、强度高的结构。a 在结构上便于按等强度分布材料；b 结构的总体和局部刚度好；整体壁板蒙皮的优点：c 机翼表面更加光滑；d 减少了连接件数量和重量；e 便于密封。缺点:在装配时，可能会产生残余应力，易引起应力腐蚀，并对裂纹扩展比较敏感。三、机翼各构件的构造机翼下表面蒙皮通常采用抗疲劳性能较好的2024铝合金；上表面蒙皮主要承受交变压应力，则常采用强度高的7075铝合金。机翼的少数部位的蒙皮也有采用复合材料蜂窝夹芯结构。感谢聆听，批评指导THANK YOU李慎兰广州民航职业技术学院