通用航空器结构修理 航空螺纹紧固件概述 航空螺纹紧固件概述.pptx

1 任务一：螺栓连接基本知识 2 现代飞机制造的３大连接技术 机械连接 (铆接、螺接) 焊接 胶接 3 作用： 将飞机的成千上万个零部件连接组成一个整体；承载时在零部件直径传递载荷、协调变形。 航空紧固件 常见紧固件件号有： 波音公司标准（BAC） 美国宇航标准（NAS） 美国空、海军标准（AN） 美国军标（MS）。 4 A.螺栓，比如六角头，小六角头，标准六角头，大六角头, 内六角螺栓； B.螺钉，螺纹部分直径较粗;要求全螺纹；锥端、平端、圆柱端； C.铆钉，沉头铆钉、凸头铆钉； D.螺母、垫圈、销子、保险丝等。 常用紧固件 5 螺旋线----一动点在一圆柱体的表面上，一边绕轴线等速旋转，同时沿轴向作等速移动的轨迹。 螺纹----一平面图形沿螺旋线运动，运动时保持该图形通过圆柱体的轴线，就得到螺纹。 螺纹 螺纹紧固件 6 螺纹的等级表示螺纹副具有的配合松紧程度，它设有五级: 1级－松配合 2级－自由配合 3级－中度配合 4、5级－紧配合 等级数愈大，螺纹副配合的紧度愈紧。 配合等级 7 传递剪切和拉伸载荷 分类：受拉力为主 受剪切力为主 螺栓 8 应用范围 可拆卸部位的连接、重要承力结构部位 1、机身、机翼、尾翼等部件与部件之间各种接头的连接； 2、各段件之间的连接； 3、各活动面与固定面之间的连接； 4、操纵系统各部分之间的连接； 5、各种电缆、导管、仪表、设备和它们的支持件之间的连接； 6、各种口盖、整流包皮和蒙皮之间的连接。 9 标准航空螺栓 1、通用螺栓 一种具有六方头的螺栓，它广泛用于飞机结构装配，能承受拉伸和剪切载荷。 螺栓 10 2、头部钻孔的发动机螺栓 发动机螺栓的形状与机体螺栓一样，只是它的头部稍厚且有穿保险丝的通孔。它与机体螺栓具有相同的拉伸和剪切强度 11 3、紧公差螺栓 螺栓光杆段的直径制造精度比通用型的高，螺栓经研磨或磨削加工，它的直径误差在0，－0.0005in之间 12 4、内六角螺栓 构造：螺栓的头部是圆柱形或圆锥台形的，在螺栓头上制有内六方孔。 应用：内六角螺栓主要用于承受拉伸和剪切复合应力的部位。它的头部与螺杆连接处有圆角，避免尖角相连，提高疲劳寿命。 13 1、标准航空螺母 螺母 14 AN315 名称： 普通螺母 应用：用于受大拉力的部位。它的缺点是必须再用一 个防松螺母或一个弹性垫圈来保证其紧固性。 AN316 名称：防松螺母 特点： 这是一种采用双螺母防松措施中的六角防松螺母。它用于AN315普通螺母之上，防止普通螺母松脱。但由于比其它类型的防松措施增加的重量大，所以目前在飞机上很少应用。 15 AN350 名称：蝶形螺母 16 低温自锁螺母 俗称橡皮头螺母。螺母顶部镶嵌着一个纤维或橡胶圈。锁圈上无螺纹，且内径小于金属螺纹部分，当螺杆拧入时，使锁圈部分扩张形成螺纹摩擦力。 低温自锁螺母不能用于温度高于250°F的部位。 2、自锁螺母 17 高温自锁螺母为全金属。通常有承载螺纹和锁紧螺纹两部分。锁紧螺纹位于螺母顶部一段，有不同形式： 螺母顶端开槽缝，再将槽缝挤压闭和，使螺纹顶部直径比承载螺纹直径稍小。 将螺母顶端的锁紧部分螺纹挤压成稍有椭圆度。 高温自锁螺母 18 垫圈的作用： 1、是使螺帽或螺栓头下面受力均匀。 2、并可用来调整螺纹到构件表面之间的距离。 3、有锁紧、防松、保护和预紧指示等作用。 垫圈 19 1、普通垫圈 最常用的普通垫圈 应用：它广泛用于六角螺母之下。 2、开口式弹性垫圈 3、外齿（内齿）型弹性垫圈 20 各位老师批评指正 谢谢！ 敬请