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215 铁红环氧防锈底漆的研制 张建 刘军 摘 要 以改性环氧树脂聚酰胺改性树脂改性聚多胺氧化铁红和三聚磷酸铝等为主要原料开发 出防锈耐候215 铁红环氧防锈底漆 关键词 改性环氧树脂 聚酰胺 改性树脂 改性聚多胺 底漆对于工程机械产品的防锈蚀性能十分重要90 年代以来随着国内工程机械业的迅猛发展和市场 竞争的加剧急需开发防锈性能好施工方便污染小价格适宜的防锈底漆本文介绍215 铁红环氧防 锈底漆的工艺和性能 1 底漆的选型位 工程机械产品通常露天环境中存放和使用其底漆应有很强的防锈蚀能力应能经受日光曝晒抵御 雨水和含酸碱等化学性液体的浸蚀和承受湿热温变的能力在某些地区还应有耐霉变耐盐雾等能力 等工程机械的底漆涂装就是对黑色金属等材料的零部件和板型材已机械或化学预处理后的表面施涂 底漆的过程 1.1 工程机械制造厂对涂装工艺要求方式 板材预处理涂底漆线 约60 5 min(表干) 板材割焊 不影响割焊性能和质量烧伤面窄不易粘附焊接飞溅物 工序间 因生产规模或烘干设备等因素的限制厂家采用自然干燥方式在30 60 min 内漆膜在 工件转运中不脱 库存 对处理的钢材或工件表面施涂底漆涂层并摆放在露天场所至少3 个月无锈 涂装施工 易喷刷易打磨不易流挂能适应多种涂装方式与各种常用腻子中涂和面漆有很好的 配套性 1.2 底漆的选型 2 以改性环氧树脂为主配以聚酰胺和改性树脂为改性剂以改性聚多胺为交链固化剂以氧化铁红和 三聚磷酸铝为防锈剂辅以钛白粉滑石粉等颜填料组成双组分自干型防锈底漆并选择多组配方对比试 验 2 试验部分 2.1 底漆配方 表1 各组底漆配方 A B C D E F 改性环氧树脂 100 100 100 100 100 100 醇酸树脂 15 8 0 0 甲 0 0 改性树脂 0 0 0 0 0 5 聚酰胺 0 0 5 8 0 5 乙 改性聚多胺 6 20 6 20 6 6 丁醇 14 14 14 14 14 14 丙 二甲苯 18 18 18 18 18 18 环已酮 7 7 7 7 7 7 将各组清漆(甲乙=7 1) 按GB 1727-92 制样膜厚为25 3 m 分别在60 930 min 和自然 干燥7 天后测试其性能 2.2 性能测试 表2 性能测试结果 测试项目 A B C D E F 凝胶时间(h) - - 72 48 96 72 粘度(涂4-杯s) 70 65 73 56 50 60 细度( m) 10 10 10 10 10 10 表干时间(20 s) 20 25 20 25 20 25 20 25 20 25 10 15 光泽(60 %) 105 115 102 100 105 106 硬度(铅笔) 1 B 2 B 1 H 1 H 1 H 2 H 3 冲击强度(N . cm) 500 500 500 100 100 500 附着力(%) 80 80 80 90 100 100 耐水性(25 ,48 h) 合格 合格 合格 合格 合格 合格 耐酸性(5%H 2 SO 4 ,24 h) 起泡 起泡 起泡 起泡 正常 正常 耐碱性(5%NaOH,24 h) 合格 合格 合格 合格 合格 合格 耐汽油性 起泡 变色 起泡 变色 无明显 变化 无明显 变化 无明显 变化 无变化 2.3 讨 论 (1)醇酸树脂作为改性剂被广泛使用加入醇酸树脂后漆膜外观丰满平整对颜填料有较好的润湿性 易于分散理化性能均能达到要求但耐溶性差这是由于醇酸树脂中COOR 基因消耗了聚多胺固化剂 生成酰胺从而使聚多胺示能与环氧交联从A 组中可见即使少量的醇酸过量的聚多胺耐汽油性较 差 (2)聚酰胺为增塑剂使用聚酰胺的量很少能明显改善漆膜的物理性能达到涂装要求但过量聚多 胺导致较差物理性这可能是聚多胺过量残留在漆内未反应所致 (3)未加醇酸或聚酰胺的组配方E 有较高的硬度但耐冲击也不能达到底漆要求 (4)配方F 中加入了自制的改性树脂各项理化性能和施工性均能达到要求表干时间明显缩短同 时颜料分散性也得到明显改善该改性剂采用丙烯酸树脂分子控制在20 000 30 000 同时要求酸值 15 mgKOH/g 此改性剂与E-20 环氧树脂有优良的相溶性同时与聚酰胺改性聚多胺也能混溶干性 快耐化学品和耐溶剂性好既解决了施工时流挂流平等问题又能很好的解决了各层间配套性问题 漆膜 2.4 中 试 为使测试筛选出的配方底漆具有很好的实用性中试时该双组份底漆混合后的适用期调整为4 5 天 避免了使用中的余漆浪费现象 为使喷涂的漆膜质量和自干时间适应季节温湿度变化在漆料中加入适量的改性树脂和在稀释剂中 加入适量的改性聚多胺把漆料与稀释剂相应地分为寒冷季型和暖热季型两类使漆膜低于0 湿度较大的情况下也能成膜交联固化 2.5 与其他底漆性能对比 4 表4 底漆