cng电喷化油气的油气转换开关使用说明线路图.pdf

S301 数显开关使用说明 一、性能特点 1、适用车型：用于 LPG/CNG 电喷车控制油、气转换。 2、三挡转换：用油、自动、用气。并存储当前状态。 3、指示功能：数字显示气量。同时指示灯显示用油/用气状态。 4、保护功能：发动机熄火后，切断所有燃气用电，阻断燃气通道。 5、应急需要：可直接用气启动。 二、技术参数 1、工作电压：DC 9-18V。 2、工作电流：不外接电磁阀时，小于 50mA。 3、驱动电流：气态输出的驱动电流 3A，保护动作 5A。 4、使用环境：温度低于 60 摄氏度，避免进水、潮湿。 三、使用说明 1、自动转换转速设定：将开关置于用油状态，启动并预热发动机。当怠速稳定后，按住[Push]按键 5 秒后，待数字显示 “88”后松开[Push] 按键，数字窗口将显示当前转速的参考频率，当转速稳定后，再按一下[Push]按键，开关将存储当前转速（转换转速是设定转速的 2 倍）， 开关回到设定前状态。如果燃气通道正常，将开关转到用气状态，加油后就可转到用气。 2、轻触[Push]按键，开关在[用油]→[自动] →[用气] →[用油]之间顺序切换。用油：FUEL 灯亮，其余所有灯灭。自动：GAS 灯闪烁。用 气：GAS 灯亮，同时数字指示气量。窗口显示“F1”表示发动机熄火，显示“FF”表示短路保护。 3、直接用气启动：开关直接接通燃气用电。5 秒后如果还没点火，开关将再次关断燃气用电。不管何种原因使发动机熄火，开关将切断所 有燃气用电。 KGD-01 灯显开关使用说明 一．功能 1. 主要用于 LPG/CNG 电喷车控制油、气转换。 2. 轻触开关手动选择用油、用气以及油气自动转换状态控制。且开关芯片程序对各状态有自动记忆功能，使汽车每次 起动时与上次状态相同 3. 该产品具有指示灯显示气量功能。当压力降至 4MPa 以下时红灯间歇性闪烁,以提示加气. 4. 安全保护：当汽车发动机停止工作，而电源仍按接通的情况下，无论是手动用气还是自动用气状态只保持 3 秒，3 秒后开关将自动关闭供气系统的电磁阀，切断气路。 5. 采用小型结构，方便安装。 二． 主要参数 1. 工作电压：DC10~15V。 2. 工作电流：不外接电磁阀时，小于 50mA。 3. 驱动电流：气态输出和油态输出的驱动电流最大为 3A。 三．接线 四、使用说明 1 油气自动转换以及调整自动转换转速 本产品出厂调整为油气自动转换状态,接通电源后开关的右下起第一指示灯 (红灯)为用油状态，第二指示灯 (黄灯) 亮,表示系统处于用气换状态.,黄灯闪烁表示用气未接通，但处于用气状态，此时还是用油。 调整自动转换转速: 启动汽车发动机,在怠速状态按下轻触开关 8 秒后,所有指示灯全亮,松开轻触开关. 踩下汽车 油门当转速表升至认可值时再按一下轻触开关,此时开关将记忆储存自动转换转速. 2 强制气起功状态。在开关处于自动转换状态时,按一下轻触开关,系统进入强制燃气状态,此时黄灯亮红灯灭,发光 二极管气量显示亮. 3 燃油状态。在开关处于用气状态时,按一下轻触开关,系统进入燃油状态,此时发光二极管气量显示灭,右下红灯亮. 点按轻触开关,系统将按以上序顺依次转换状态. 4 使用时应避免进水、潮湿、高温。 KGD-02 超小型灯显开关 一．功能 1. 主要用于 LPG/CNG 电喷车控制油、气转换。 2. 轻触开关手动选择用油、用气以及油气自动转换状态控制。且开关芯片程序对各状态有自动记忆功能，使汽车 每次起动时与上次状态相同 3. 该产品具有数码/指示灯双显示功能,分别显示燃气系统压力（MPa ）和气量。当压力降至4MPa 以下时红灯间歇 性闪烁, 以提示加气. 4. 安全保护：当汽车发动机停止工作，而电源仍按接通的情况下，无论是手动用气还是自动用气状态只保持 3 秒， 3 秒后开关将自动关闭供气系统的电磁阀，切断气路。 5. 开关采用单片机精确控制。保证系统的可靠、稳定工作。 6. 采用小型结构，方便安装。 二． 主要参数 1. 工作电压：DC10~15V 。 2. 工作电流：不外接电磁阀时，小于 50mA 。 3. 驱动电流：气态输出和油态输出的驱动电流最大为 3A 。 三．接线 1. 棕色线：发动机转速信号.接点火线圈负极，或绕在点火高压线上缠绕 5~8 圈，或接转速信号线上等。 2. 黑色线：电源负极。接电瓶负极，或就近接地。 3. 红色线：电源正极。12V 点火钥匙控制。 4. 蓝