《天津港8.12火灾爆炸事故》.ppt

2014-12-23 * * * 2014-12-23 * * * 2014-12-23 * 2014-12-23 * * * 2014-12-23 * * * 2014-12-23 * * * 2014-12-23 * * * 2014-12-23 * 2014-12-23 * * * 2014-12-23 * * * 2014-12-23 * * * 2014-12-23 * * * 2014-12-23 * * * * 三、行政处罚5家单位：事故企业和有关中介及技术服务机构等； 四、通报批评天津市委、市政府，并责成天津市委、市政府和交通运输部向国务院作出深刻检查。 事故责任追究 * 汇 报 提 纲 一、事故基本情况 二、事故原因分析 三、事故责任追究 四、事故深刻启示 * 一、安全是天，是不可逾越的红线。 出现重大安全事故对企业的打击是致命的，生命财产损失、社会影响等不可估量，常常会导致一个企业的倒闭。 “党政同责、一岗双责、失职追责”是我国对落实安全责任的要求，目前，追责问责和处罚力度空前，没有一个责任人和责任单位可以幸免。 各级领导必须进一步提高认识，增强责任感、危机感，做到任何决策都不能牺牲安全，凡事都想着安全。 事故深刻启示 * 二、危化品是魔鬼，是猛兽，必须“关牢锁紧”。 天津港8.12事故，是世界上损失最大安全生产事故，其第二次爆炸威力，相当于震级约2.9级地震，21吨TNT，接近于46个战斧式巡航导弹落地爆炸，超过了165枚美国二战最大的依阿华级战列舰的406毫米主炮炮弹的威力。可见，危化品的危害之大。 油田建设涉及的危险品包括：原油、天然气、汽油、乙炔、氢气、 射孔弹、测井用放射源等。 危化品是重大危险源，必须严格管理，按规办事，绝不能出任何问题，切实落实好防火防爆防丢失措施。 事故深刻启示 * 三、合规合法是前提，合规性工作至关重要。 工程项目各项手续必须齐全，否则，安全管理再好也是违法生产。 各级政府的执法力度加大，对合规性手续的要求越来越严。 安全评价、环境评价、设计审查、规划许可等合规性工作，对于工程项目安全运行的作用不可忽视。 目前，建设项目部涉及的工程项目中，海上项目（除二号岛外）的安全手续较全，环保手续正在抓紧办理，陆地项目安全手续缺失较多。4月初调查统计了2010年以来的陆地项目，发现都没有办理相关安全手续。 让合规管理成为自觉行动，今后的项目管理中，无论项目大小，工期松紧，都必须做到手续齐全，记录台账清晰。 事故深刻启示 * 四、承包商的资质管理是基础，必须严格把关。 天津港8.12事故和胜利油建10.31事故，是近几年对冀东油田影响最大的两起事故，资质问题都是事故调查的重点和事故重要原因。 承包商管理更加严格，更加规范。近年来，国家安监总局《非煤矿山外包工程管理办法》、集团公司《承包商安全管理五条禁令》和《承包商HSE管理办法》陆续出台，都对承包商HSE管理提出了严格要求。 目前，建设项目部承包商资质管理较为规范，但仍然存在海上作业队伍无海上安全生产许可证、设备未进行检验、人员没有出海资质，部分承包商资质更新不及时，转包工程和小承包商的管理需加强和规范等问题。 事故深刻启示 * 五、日常安全管理是关键，要杜绝违章操作和违章管理。 工具不防爆、违章操作、野蛮事故、安全距离不足、超设计运行、安全培训缺失、应急管理不到位等日常安全管理问题是此次事故的重要原因之一，也是很多安全事故的重要原因，是事故企业存在的重要问题。 著名的“冰山理论”告诉我们，事故背后都隐藏着很多安全隐患和安全事件。我们在日常管理中，必须高度重视，及时消除隐患，防止事故的发生。 我们部分施工现场和井场依然存在不少隐患和违章，如：密集井场的安全距离不足，交叉作业严重、“三违”问题等、我们全体干部员工决不能习以为常，必须以此为戒，警钟长鸣。 事故深刻启示 2014-12-23 * 2014-12-23 * * * 2014-12-23 * * * 2014-12-23 * * * 2014-12-23 * * * 2014-12-23 * * * 2014-12-23 * * * 2014-12-23 * * * 2014-12-23 * * * 2014-12-23 * * * 2014-12-23 * * * 2014-12-23 * * * 2014-12-23 * * * 2014-12-23 * * * 2014-12-23 * * * 2014-12-23 * * * 2014-12-23 * * * 2014-12-23 * * * 2014-12-23 * 2014-12-23 * * * 2014-12-23 * * * 2014-12-23 * * * 2014-12-23 * * * 2014-12-23