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“十三五”工业和信息化科技创新辉煌成果 　　组建国家制造业创新中心17家，指导各地建设省级制造业创新中心135家，认定和通过复核的国家技术创新示范企业已达602家，认定工业和信息化部重点实验室109家；支持创建国家级车联网先导区3个，人工智能创新应用先导区3个；发布工业通信业行业标准8446项，国际标准一致性程度达79.25%；遴选工业企业知识产权试点企业2115余家，培养企业知识产权人员2万名；推动万余家企业开展品牌培育试点，确定品牌培育示范企业295个……这一组组数据背后彰显的正是“十三五”期间，我国工信业科技创新的耕耘与收获。 　　习近平总书记指出，谁牵住了科技创新这个牛鼻子，谁走好了科技创新这步先手棋，谁就能占领先机、赢得优势。“十三五”期间，我国工信业紧抓科技创新“牛鼻子”，补短板强弱项、完善产业技术创新机制，以技术标准、知识产权和质量品牌为基础，构建新形势下产业技术创新体系，夯实工业和信息化领域科技创新能力，助推社会高质量发展。 　　建国家制造业创新中心、部重点实验室制造业有了“新型创新载体” 　　制造业是立国之本，强国之基。在“十三五”期间，工业和信息化部完善顶层设计、组建国家制造业创新中心、加快部重点实验室建设，推动完善制造业创新体系。 　　工业和信息化部深入推进创新中心建设，实施国家制造业创新中心建设工程，着力解决共性技术缺失和成果转化不畅等短板问题；先后出台《关于推进制造业创新中心建设 完善国家制造业创新体系的指导意见》《省级制造业创新中心升级为国家制造业创新中心条件》等政策，优化完善顶层设计；聚焦动力电池、增材制造、信息光电子、集成电路、高性能医疗器械等重点建设领域，组建了17家国家制造业创新中心，指导地方认定建设了135家省级制造业创新中心；在国家制造业创新中心建设运行中加强考核评估，切实提高创新中心建设运行水平，形成支撑国家制造业创新体系的核心节点。 　　同时，工业和信息化部组织开展国家技术创新示范企业认定，认定和滚动复核共计602家国家技术创新示范企业，指导16个省（自治区、直辖市）开展了省级技术创新示范企业认定工作，充分发挥示范企业行业领军效应，推动企业自主创新能力持续提升，在突破行业技术瓶颈方面取得大量成果。持续推动部重点实验室建设，围绕工业和信息化领域科技发展战略目标和重大工程建设，共认定109个部重点实验室，在关键技术突破、深化产学研合作、打造行业人才高地等方面开展大量工作，并在装备制造、电子信息等重点领域取得显著成果，对认定满5年的部重点实验室开展评估，推动部重点实验室保持高水平建设运行。 　　发政策、建先导区、做生态科技发展有了肥沃“黑土地” 　　以5G、人工智能、车联网等为代表的新基建，是国家的重点发展战略，也是我国社会高质量发展的“利刃”。在“十三五”期间，为促进新兴技术真正落地，工业和信息化部与相关部门合作，印发多个相关政策，并启动国家级车联网先导区、人工智能创新应用先导区，全面突破科技创新发展路上的重点、难点问题，推动科技创新持续发展。 　　在政策方面，为推动人工智能与实体经济融合，经国务院同意，工业和信息化部联合发改委、科技部、财政部印发《促进人工智能和实体经济深度融合的指导意见》。出台《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划（2018-2020年）》，与国家标准化管理委员会等５部门共同印发《国家新一代人工智能标准体系建设指南》，加快人工智能在交通、农业、医疗、教育等领域融合应用。 　　为促进车联网产业发展，工业和信息化部推动在国家制造强国建设领导小组下设立车联网专委会，深入开展跨部门跨行业协调，印发《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》《车联网（智能网联汽车）直连通信使用5905-5925MHz频段管理规定》等相关文件，并与公安部、交通运输部等部门联合印发《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》，会同公安部、国标委等部门印发《国家车联网产业标准体系建设指南》系列文件，为新兴技术发展解决“后顾之忧”。C-V2X（基于移动蜂窝网络的车联网无线通信技术）成为国际标准并加速产业化，“聪明车+智慧路”的方案得到了广泛认同。 　　如果说合理的政策为科技发展提供“指明灯”，那么，建设国家级车联网先导区、人工智能创新应用先导区，就是为科技创新应用提供“土壤”。目前，工业和信息化部在上海（浦东新区）、深圳、济南-青岛3地建设人工智能创新应用先导区；支持江苏无锡、天津西青、湖南长沙等地创建国家级车联网先导区，在实际应用中逐一推动解决车联网产业化面临的关键问题，在全国建设和规划建设C-V2X路侧单元2000余台，诸如北京、长沙、重庆等城市已建成覆盖测试园区、开放道路、高速公路等的多种网联环境和测试场景。 　　同时，工业和信息化部还多角度、多方向优化科技创新环境，孵化科技创新发展生态环境，让科技