路基填筑关键技术交底.doc

路基施工技术交底 一、施工工序 （一）、测量放线 1、放样 、对原地面进行复测后再对全线进行施工放样。 、对深挖高填路段，每挖填3-5m或一个边坡平台（碎落台）应复测中线、高程和宽度。 、在曲线段路基工程，放样时应加密位桩。 （二）、场地清理 1、地表清理 ⑴、路基用地范围内树木、灌木丛等，应在清表前砍伐或移植；砍伐树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。 ⑵、路基用地范围内垃圾、有机物残渣及农作物根系应给予清除；原地表以下最少30cm草皮、表土，应给予清除并有序集中堆放，以供土地复耕和绿化使用。 ⑶、路基范围内坑穴，应填平扎实，并进行填前碾压，达成要求压实度要求。 ⑷、路基用地范围内旧桥梁、旧涵洞、旧路面等结构物等应给予拆除；对正在使用道路设施及构筑物，应对其正常使用做出妥善安排后，方可拆除。 （三）、填土路基 1、施工技术 （1）、严禁施工含草皮土、生活垃圾、树根和腐殖土；不得采取淤泥、泥炭、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超出许可含量土。 （2）、下承层经检验合格后，应依据试验路确定松铺厚度及自卸车容积计算卸料间距卸料，用推土机依据松铺厚度“高程台”（或标尺）在整个路基宽度内进行摊铺；应采取平地机进行精细平整，形成路拱，虚铺厚度经检测合格后方可进行碾压作业。 （2)、土方路堤，必需依据设计断面，分层填筑、分层压实。分层最大松铺厚度不应超出30cm，填筑在路床顶面最终一层最小压实厚度不应小于10cm （3）、土方路堤应分层填筑压实，用透水性不良土填筑路堤时，应控制其含水量在最好压实含水量±2%之内。 （4）、路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度50cm，压实宽度不得小于设计宽度；土方填筑至路床顶后，立即进行边坡修整，以达成满足设计要求坡率。 （5）、填筑路堤宜采取水平分层填筑法施工。即按横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑，如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合要求要求以后，再填上一层,并处理好接茬。 （6）、横坡陡峻地段半填半挖路基，必需在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜台阶，台阶宽度不应小于2m。其中挖方一侧，在行车范围之内宽度不足一个行车道宽度时，则应挖够一个行车道宽度，其上路床范围之内原状土应给予挖除，并按上路床填方要求施工。 （7）、不一样填料应水平分层、分段填筑。同一层路基全宽范围内应采取同一个填料，不得混合填筑，每种填料层累计总厚不宜小于0.5m。 （8）、路堤施工应按路基设计横断面整幅填筑，严禁半幅施工。 2、施工工艺 （1)、路基每层填料铺设前，下一层底面必需石灰打格，而且挂线，以控制施工层铺厚度。 (2)、若填方分多个作业段施工，两段交接处不在同一时间填筑，则先填地段应按1：1分层留台阶。若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。当两段同时施工时，应交替搭接，搭接长度应大于5m，并应加强搭接位置碾压。 (3）、机械作业时，应依据工地地形、路基横断面形状和土方调配图等，合理地要求机械运行路线。土方集中工点，应有全方面、具体机械运行作业图。 （4）、压路机进行路基压实作业行驶速度在4KM/h以内为宜，压实路线，直线段宜先两侧后中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头，对振动压路机重合0.4-0.5m，对三轮压路机重合轮宽1/2，前后相邻两区段宜纵向重合1.0-1.5m，使路基各点全部得到压实，避免土基产生不均匀沉陷。 （5）、施工质量应符合规范及设计要求。 （四）、结构物处回填 1、施工控制 （1）、台背回填结构物两侧范围应符合图纸要求。 （2）、填方段台背回填路基必需挖台阶，台阶宽度大于1m，每级台阶高为1m，台阶顶做成2%～4%内倾斜坡，底宽大于3m。 （3）、台背回填应在预制盖板安装完成或盖板浇筑完成后并达成设计强度75%以上进行，填料必需充足拌匀，两侧分层对称回填。桥涵台背回填应和锥坡填土同时进行，一次填足并确保压实修整后能达成设计宽度要求。涵顶填土压实厚度大于0.5m时，方可许可机械通行。如填筑碾压不妥造成结构物破坏、变形，责任由土方队自负。 （4）、除靠近结构物50cm用小型振动夯具扎实外，其它大面积回填材料应使用大型振动压路机压实，采取灌沙法检验台阶压实度。 （5）、台背回填应尽可能和路基填筑同时进行，每层松铺厚度不宜大于20cm，必需在墙身后面从基础底面起按15cm高度从下往上逐条划线并编号，方便施工时控制填土厚度。 2、压实及检测 （1）、压实度要求从基底至结构物顶部或路床顶面均为96%。 （2）、压实机具必需配置18t以上大型振动压路机