惠阳特大桥勘察报告.docx

新建厦深铁路 惠州南至深圳段补充初步设计 惠阳特大桥工程地质勘察报告 (DK454+518.97 ?DK457+913.32 ) 中铁第四勘察设计院集团有限公司 工程设计证书 甲级 170010-SJ 工程勘察证书 甲级 170010-KJ 2008年 10月 武汉 新建厦深铁路 惠州南至深圳段补充初步设计 (DK454+518.97 ?DK457+913.32 ) 编 制：赖文有 复 核： 专业设计负责人： — 处总工程师： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 2008年10月 武汉 TOC \o 1-5 \h \z 1＞工程概况 1... \o Current Document 2、 勘察概况、工作方法及完成工作量 1. \o Current Document 2.1勘察概况 .1.. \o Current Document 2.2工作方法 .1.. \o Current Document 2.3完成工作量 2.. \o Current Document 3、 工程地质特征 2.. \o Current Document 3.1地形地貌 2.. \o Current Document 3.2地层岩性及物理力学特征 2. \o Current Document 3.3 地质构造 6.. \o Current Document 3.4地震动参数 7.. \o Current Document 4、 水文地质特征 7... \o Current Document 4.1、 水文、气象 .7.. \o Current Document 4.2、 地表水、地下水 7.. \o Current Document 4.3、 场地水的侵蚀性及场地环境对混凝土作用等级 .7 \o Current Document 5、 地基工程地质条件 8.. \o Current Document 5.1、 岩土施工工程分级及物理力学参数建议值 8 \o Current Document 5.2、 场地不良地质、特殊地质评价 .9. \o Current Document 6、 场地稳定、适宜性综合评价 9. \o Current Document 6.1场地稳定的评价 .9.. \o Current Document 6.2 场地及地基等级的评价 9. \o Current Document 6.3场地适宜性综合评价 9. 7、 工程措施建议 10. \o Current Document 7.K岩土地基评价及基础持力层选择 10 \o Current Document 7.2、 基础类型的选择 1.0 7.3、设计与施工注意事项 10 附 表 1 各钻孑L参数统计表 （附表 1） 2、 各土层物理力学指标统计表 （附表2） 3、 岩石物理力学试验统计表 （附表3） 4、 标贯试验统计表 （附表4） 5、 动探试验统计表 （附表5） 6、 岩溶率统计表 （附表 6） 7、 土工试验报告 （附表7） 岩石试验报告 （附表8） 9、水质检验报告 （附表 9） 附 图 工程地质平面图 （.附图1） 工程地质纵断面图 （?附图2） 工程地质展示图 （附图3） 工程地质柱状图 （附图4） 工程地质静力触探柱状图 （.附图5） 惠阳特大桥工程地质勘察报告 4、工程概况 拟建厦深铁路之惠阳特大桥，位于广东省惠阳市市郊，有砂石路或水泥路可达桥址处，交 通便利；该桥为跨越惠阳市市区及郊区而设，桥总体走向为东北至西南向。该桥起始里程为 DK454+518.97m,终止里程为 DK457+913.32m,中心里程为 DK456+216.15,全长 3394.35m, 设有厦门台、深圳台两座桥台。上部采用 5-32m简支梁+1-(48+2x80+48)m连续梁+1-24m简支 梁+1-32m简支梁+1-(48+80+48)m连续梁+1-24m简支梁+1-(60+100+60)m连续梁+1-24m简支梁 +8-32m 简支梁 +1-(48+2x80+48)m+4-32m 简支梁 +1-24m 简支梁 +2-32m 简支梁 +1-(40+64+40)m 连续梁+20-32m简支梁+3-24m简支梁+2-32m简支梁+1-(48+80+48)m连续梁+6-32m简支梁+仁 24m简支梁+1-32m简支梁+1-(32+48+32)m连续梁+7-32m简支梁的桥式结构。 2、勘察概况、工作方法及完成工作量 2.1勘察概况 拟建厦深铁路惠阳特大桥于 2006年进行了初定测阶段的勘探工作，由于方案不稳定，仅 进行了控制性勘探，2007年进行了第一次补