城市轨道交通车辆机械检修（彭育强） 任务二：弹簧减震装置的维护与检修 6.4.2 弹簧减震装置的维护与检修.ppt

第六章 城市轨道交通车辆转向架的维护与检修 6.4.2 弹簧减震装置的维护与检修 01 一系弹簧的调整 1、一系弹簧间隙的测量与调整 （1）测量要求：车辆 AW0 状态下入库停放 3 小时；置于平直标准轨道上；空气弹簧处 于正常充气状态，并在正常高度范围； （2）测量尺寸 A=40～52mm，同一转向架高度差小于 4mm，若超差，则通过调整垫进行调整； （3）加垫时，首先关闭空气弹簧供风管路阀门，将空气弹簧内压缩空气排出； （4）通过抬车机将整车抬车（空气弹簧不承载即可）； （5）拆除轴箱叠层橡胶弹簧下压盖； 01 （6）用千斤顶顶起需要加垫同一轴箱体的两个叠簧（为了防止损伤叠簧，不能将叠簧顶起太高，将两个叠簧顶起到能加进调整垫即可），如图 3-26 所示； （7）加垫调整时，将厚垫置于上方，保证在同一轴箱体的两个叠簧下加相同厚度的调整垫，调整垫总厚度不得超过 20mm，同时保证最上面的调整垫在轴箱体挡边内至少 2～3mm； （8）安装螺栓、止转垫片及钢丝为一次性部件，需要更换。安装螺栓需用清洗剂对螺纹部位清洗，螺栓螺纹涂抹扭矩系数稳定剂，紧固后捆绑防松钢丝并对止转垫片翻边防松。 01 2、工作高的测量 （1）测量要求：车辆 AW0 状态下入库停放 3 小时；置于平直标准轨道上；空气弹簧处于正常充气状态，并在正常高度范围，如图 3-27 所示； （2）测量时可通过间接测量方法，通过测量下图中左侧位置尺寸，推算出工作高 H，H=125+测量尺寸+22； （3）工作高 H205mm，若发现一处弹簧超出标准，必须同时更换同一轮对上的 4 个叠层橡胶弹簧。