2020年新版桥梁地系梁施工方案.docxVIP

、工程简介 、劳动力组织及进度计划安排 、劳动力组织及进度计划安排 2.1、店下1号桥下部工程由我公司桥梁二队六工班负责施工 主要人员一览表 序号 姓名 职务/职称 工作任务 备注 1 施工负责人 全面管理 1 2 :第一技术室主任 技术负责人 1 3 安全监察长 安全负责人 1 4 P安质科科长 安全质量环保负责人 1 5 桥梁工程师 技术主管 1 6 测量工程师 测量负责人 1 7 试验室主任 试验负责人 1 8 班组长 班组负责人 1 9 质检员 班组质检员 1 10 安全员 班级安全员 1 11 工人 12 合计 三、系梁施工工艺 在桩基检测达到设计要求后，进行系梁的施工。其施工方法为: 下部桥墩在施工到上系梁底的位置时，在桥墩中心放置一根直径为 15cm的PVC管，在桥墩混凝土凝固后，将 PVC管凿出。然后在管内 插上直径为10cm的钢棒，再在钢棒上安放工字钢，然后安放支架， 铺底模，绑钢筋，立侧模，浇筑系梁混凝土。在混凝土达到设计强度 后，拆除模板、底模和支架，预留孔用与墩柱同标号混凝土堵住，即 施工完毕。 1 、工艺流程 测量放样-开挖基坑-凿除桩头-垫层施工-钢筋制作及绑扎、 安装-模板安装-检查核对-混凝土浇筑-拆模养护、基坑回填. 2、施工方法 、基坑采用挖掘机开挖、 人工配合， 在开挖至基坑底面 20cm 左右时，停止机械施工，全部采用人工修整，严防超挖；对不慎超挖 的基坑应分层回填夯实； 开挖较深的基坑要根据实际情况采取必要的 支护措施；施工过程中要注意严防挖掘机损坏桩头及预留钢筋。 、桩头的清除标高根据设计情况确定，一般保留5cm左右伸 入系梁；桩头砼清除时将其表面的浮碴及有夹层的砼全部清除， 桩身 伸入承台的钢筋长度由设计确定，在制作钢筋笼时充分预留。 、系梁砼施工前对其底部进行夯实，并铺设 5cm砼垫层，垫 层施工确保其厚度和混凝土强度， 以免系梁钢筋笼安放时遭到破坏， ， 垫层上放设细部尺寸线，以确保系梁位置和细部尺寸的正确。 4)、钢筋制作严格按图纸及技术规范要求进行； 由于是掩埋部 分，采用每块不小于1m2的自制标准模板，模板接缝采用海绵条填塞， 卡扣连接，钢管支撑，拉杆对拉，以保证模板的整体性和密封性，确 保混凝土的外观质量。 （ 5）、混凝土采用集中拌和，砼输送车运送到位，用溜槽或吊车 将砼送入模内。 （ 6）、拆除侧模后，除及时覆盖保湿养护外，还要对混凝土外观 质量进行认真检查， 确认无缺陷并征得工程师同意后， 两侧对称回填， 并尽量夯实，以利墩台身施工。 系梁施工工艺框图 3、 系梁施工控制要点 （1） .系梁基坑进行开挖时预留20cm人工清底，清底后用小型 打夯机对基底进行夯实，夯实后铺设5cm厚碎石砼垫层，垫层达到一 定强度后方可绑扎系梁钢筋。 （2） .严格控制系梁的标高及中心偏位。 （3） .系梁模板采用大块钢模，采用内拉外撑式进行加固。 （4） .系梁两侧进行回填时采用小型打夯机进行夯实， 并将一级 系梁全部埋入土内。 4、 钢筋制作 （1）钢筋进场入库前由质检员和保管员对钢筋材质进行验收，并 由试验员现场取样。经复验合格后，填写验收记录，钢筋才允许下料 制作。 钢筋在钢筋加工场加工成形，汽车运至施工现场绑扎安装。 施工人员必须认真学习图纸，制定配料单，对特殊部位放实际大样。 配料单及大样图需经施工技术部复核审定， 方可下料制作。 钢筋下料 制作时，对钢筋上的锈斑、污垢要清理干净。 焊工必须持证上岗，严格按照操作规范要求施工。对焊前要 清除钢筋端头约150mm范围内的铁锈、污泥。如钢筋端头有弯曲， 予以调直或切除。 在钢筋加工场地设置防风、 防雨措施， 以免接头区骤然冷却， 发生脆裂。当气温较低时，接头部位适当采取保温措施。 1 、钢筋加 工及安装 钢筋加工集中在加工场进行制作，弯制好的钢筋通过人工抬 运至施工现场，系梁钢筋在系梁底模板安装完成后现场绑扎。 5、模板拼装 测量班准确测量出系梁的位置及标高，保障模板准确安装。 系梁模板安装采用一模到顶，模板安装前先准确放样出桩基 中心的位置，模板上弹出中线，以保证模板位置。 模板固定用外拉内撑式，模板内侧用? 16钢筋穿PVC管进行 对拉，每隔2m设一道，上下层间距为70cm模板下口与底模扣齐， 上口用? 28 钢筋或? 45 钢管进行支撑。外侧设拉线。模板缝隙用海 绵条或双面胶进行填充，表面缝隙用原子灰进行抺平。 ( 4)模板及钢筋绑扎完毕后进行自检检查，符合设计及规范要 求后向监理公司提交一份检验申请批复单， 经现场检查， 签字确认后 方可进行下道工序施工。 6、混凝土制作及浇筑： 砼在拌和站统一拌制， 拌和站采用 2 台 1000 型强制式搅拌机 组成。砼拌和前先由试验室出具施工配合比单， 根据出具的配合比单 调整搅拌机