[湖北]地铁土方大开挖专项施工方案.docxVIP

築龍细 築龍细 zhulon^com 第一章 编制依据 1、根据武汉 有限公司提供的设计图纸和施工现场环境现状编制 2、工程地质勘察报告 第二章 工程概况 一、工程概况 武汉市轨道交通AA号线一期工程线网管理服务中心工程， 位 于武汉市规划铁机路与中北路延长线交叉路口的西南侧；毗邻 AA号 线铁机路站。占地面积2.7公顷。 该项目地下室基坑开挖深度与设计土 0.00、绝对标高、平场 地面标高的相互关系对照详见下表 1。 表1 结 构 物 与土 0.00标高关系 ± 0.00 = 28.20m 与绝对标高关系 平场地面起算开挖深度， 平场标咼26.00m 主楼 部分 大承 台 承台顶 -9.6 m 18.60 m 7.4m 承台底 -11.7 m 16.50 m 9.5m  AB 楼 小承 台 周边地梁顶 -9.6 m 18.60 m 7.4m 周边地梁底 -10.5m 17.70m 8.3 m 纯地下室部 分周边承台 顶 -9.6 m 18.60 m 7.4m 底 -11.1m 17.10m 8.9m 结 构 物 与土 0.00标高关系 ± 0.00 = 26.45m 与绝对标高关系 平场地面起算开挖深度， 平场标咼26.00m C 楼 周边地梁 顶 -6.18 m 20.27m 5.73 m 底 -7.03 m 19.42 m 6.58 m 注：以上结构物底开挖深度计算已经包含垫层厚度 、地质特性 地层编号及 岩土名称 年代 成因 层顶埋 深(m) 层厚 (m) 颜色 状态 压缩性 地层包含物特征 (1-1) 杂填土 Qml 0.0 0.8? 4.2 杂 松散 高 主要由建筑垃圾、生活垃圾、碎石及粘 性土等组成，土质不均，结构松散，回 填时间不到3年。场地内部分场地分布。 (1-2 ) 素填土 Qml 0.0 ~ 3.2 0.5 ~ 11.5 褐黄~ 褐灰 松散 高 以粘性土为主，含少量碎石及植物根系， 回填时间不到3年，为新近填土。场地内 大部分地段分布。 (1-3 ) 淤泥 Q1 0.0 ~ 3.0 0.7? 3.7 灰黑 流塑 高 以灰黑色淤泥质土为主，富含有机质， 含少量碎石，具臭味。场地内局部分布。 (3-1 )粉质粘 土夹粉土 Qa1 1.2? 10 0.8? 5.5 褐黄 可塑 中 含铁锰氧化物，不均匀夹粉土薄层，粉 土含量约20?30%场地内部分地段分 布。 (7-1 ) 粉质粘土 Qa1+p1 1.7? 14.2 1.2? 9.7 褐黄 可? 硬塑 中 含铁质氧化物及少量高岭土，局部粉粒 含量较高。场地内局部缺失。 (7-2 ) 粉质粘土 Qa1+p1 3.4? 17.7 1.4? 9.6 褐黄~ 褐红 硬塑 低 含铁质氧化物及高岭土。场地内局部缺 失。 (7-2a)粉质粘 土夹粉土 Qa1+p1 9.7? 17.2 1.7? 2.5 褐黄 可塑 中 含铁质氧化物及少量高岭土，层中夹不 均匀粉土层。呈透镜体分布于 (7-2 )层 中。 (7-2b ) 粉细砂 Qa1+p1 13.0 ? 21.6 1.5? 2.0 灰 稍密 低 矿物成分以石英、长石为主，含云母， 夹粉土。呈透镜体分布于(7-2 )层中。 (7-3 )粉质粘 土混粉细砂 Qa1+p1 11.0 ? 18.0 1.6? 4.2 褐黄 可塑 中密 中 含铁锰氧化物、高岭土，细中砂含量约 10%- 20%场地内局部分布。 (9-2 ) 圆砾 Qa1+p1 13.1 ? 23.5 1.6? 23.5 灰白 密实 低 矿物成分以石英、长石为主，颗粒以圆 砾为主，夹卵石、中粗砂及粘粒，卵石 含量约20%- 30% 粒径一般2?11cm,最 大见有大于20cm漂石，圆状?次圆状， 中粗砂含量约20%左右。全场地分布。 (15b-1 )强风 化砂质泥岩 K-E 26.7 ? 41.8 0.5 ~ 5.5 灰黄 坚硬 低 岩石大部分已风化成土夹岩屑状，可见 岩石层理，局部夹有少量中风化岩块， 岩芯用手可折断。属极软岩，较破碎， 岩体基本质量等级为V类。全场地分布。 (15b-2 )中风 化砂质泥岩 K-E 28.0 ? 45.6 4.0 ~ 22.2 灰绿~ 棕红 坚硬 岩芯一般较完整，呈长柱状，泥质结构， 块状构造，裂隙较发育， RQD60% 70%。 属极软岩，较完整，岩体基本质量等级 为V类。全场地分布。 三、围护(支护桩)及工程桩工程 本工程基坑支护桩及建筑区域内的工程桩都采用直径为 A800- A1000钻孔灌注桩。 四、周边环境 现场现状：AB楼建筑物靠中北路延长线侧被附近建筑工地开挖 的土方弃土堆填，而AB楼的北面及C楼的CC轴线位置则相对较为低 洼，地势起伏较大。根据甲方计划基坑开挖施工之前将对堆填在场地 内的外来弃土外运并对建设场地进行平