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高清版JTT888-2014公共汽车类型划分及等级评定.pdf
JT/T 888-2014《公共汽车类型划分及等级评定》
第 1 号修改单
一、 增加7.2.18条,如下:
纯电动公共汽车及混合动力公共汽车应装配有动力电池箱专用
自动灭火装置;地板铺盖物材料应具有阻燃性,其阻燃性应符合
GB8624 中 5.1.2 铺地材料 B1-B 级,s1-t0 燃烧性能要求,氧指数应
大于或等于30%。
二、 增加7.2.19条,如下:
混合动力公共汽车采用 40km/h 等速法测试的纯电动工况续驶里
程应不小于50km;纯电动公共汽车采用40km/h 等速法测试的纯电动
工况续驶里程应不小于200km(超级电容、钛酸锂快充纯电动公共汽
车除外)。
三、 增加7.2.20条,如下:
纯电动公共汽车及混合动力公共汽车动力电池系统总质量与整
车整备质量的比值不大于20%。
四、 将表4 公共汽车等级评定性能指标的脚注 a、c 修改如下:
a 比功率等于发动机额定功率与最大设计总质量之比;括号内的
数值是对18m≥L>12m 铰接公共汽车的规定,L为车辆长度,单位为
米(m)。纯电动公共汽车及混合动力公共汽车对比功率不做要求。
C “后”包括后置和中置;纯电动公共汽车队发动机位置不做要
求。
对普通级铰接公共汽车:不要求发动机后置或中置;
对中型高一级公共汽车:前置发动机舱在客舱外部,且在车外设
舱盖时,可视同后置。
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