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13喷油
淮安信息职业技术学晶汽车工籍系
2011年
1.3.1喷油器结构认识和工作原理分析
、喷油器的功用、要求和型式
1、喷油器的功用—将喷油泵输送来的高
压柴油雾化,并以一定的喷注形式定量地喷入燃
烧室,与空气迅速、良好地混合和燃烧
2、对喷油器的要求
●(1)具有一定的喷射压力和射程。
●(2)具有合适的喷雾锥角和良好的雾化质量。
●(3)喷注形状和燃烧室相适应。
●(4)喷油迅速,断油干脆。
●(5)最理想的喷油特性是:在每一循环的喷油过
程中,开始喷油少,中期喷油多,后期喷油少。
●(6)对于多缸柴油机,各缸喷油器喷油量应均匀
致
3、喷油器的类型
开式喷油器(淘汰)
闭式喷汹器轴针式喷油器
轴孔式喷油器
●开式喷油器——喷油器内部通过喷孔始终与燃烧室相通。
●闭式喷油器——除了喷油时刻外,喷油器内部与燃烧室之
间被一针阀隔断。
、喷油器的构造
由喷油嘴、喷油器壳体、调压装置等组成。
斗整嘛钉
600
罪=2
1、喷油嘴—一由一对针阀偶件组成。
承压带
十阀体
密封带
针阀偶件
喷油嘴的结构特点:
(1)针阀下部有两个锥面
承压锥面(大锥面)——位于针阀体高压油腔中
●密封锥面(小锥面)一座落在针阀座上。
●(2)针阀偶件采用高精度配合,配对研磨,不得
互换
(3)针阀与针阀体的配合间隙为
0.001~0.003mm。
(4)针阀密封锥面与阀座互研后,形成宽度小于
0.3mm的密封面。
2、喷油器壳体
内部有横向油道、纵向油道和回油道。
●横向油道——与高压油管接头相通。
●纵向油道——与针阀体环形油槽相通。
回油道——与回油管相通。
喷油器
3、调压装置
由调压螺钉、调压弹簧、推杆组成。
功用——调节喷油器的喷油开启压力。
训整钉
调压弹簧
喷油器体
高压油
紧固螺母
喷油实验器
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