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张家山特大桥连续梁
(40m+64m+40m)
施工监控实施方案
山东广信工程试验检测有限公司二 0 一二年九月
TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 1.施工监控总则 1
\o Current Document ?工程概况 2
\o Current Document ?编制依据及计算分析软件 2
\o Current Document 施工监控依据 2
\o Current Document 3.2施工监控软件 2
\o Current Document .施工控制结构分析 3
\o Current Document 4.1施工监控分析计算方法 3
\o Current Document 4.1.1施工控制计算考虑的主要因素 3
\o Current Document 4.1.2 施工监控分析方法 4
\o Current Document 4.2立模标高计算 4
\o Current Document 4.3参数识别与误差分析 5
\o Current Document 5施工监控实施细则 6
\o Current Document 施工线形监控 6
\o Current Document 箱梁施工测量网的建立 6
基准点和梁段 测点的埋设 7
5.1.3箱梁悬浇施工控制测量工作 7
\o Current Document 箱梁体系转换及合龙的监测 8
\o Current Document 影响箱梁挠度变形的因素处理 9
\o Current Document 5.2施工倾覆力矩监测 10
\o Current Document 5.3温度测量 10
\o Current Document ?现场监测数据管理 10
\o Current Document ?监控组织机构、工作流程及安全事项 11
\o Current Document 7.1监控组织机构 11
7.2监控组织机构 12
7.3安全注意事项 13
8.施工监控的精度及控制目标 13
9 .施工监控人员设备 14
附表: 15
1. 施工监控总则
对大型 桥梁而言,理想的几何 线形与合理的内力状 态不仅与设计有关,而且还依 赖 于科学合理的施工方法。如何通 过对 施工过程的控制,在建成 时得到 预先设计的内 力状 态和几何线形,是桥梁施工中非常关键和困难的问题。施工监控的目的就是通 过 在施工 过程中对桥梁结构进行实时监测 ,根据 监测结果,评估各主要施工 阶段主要构 件的变形 及应力变化状态是否符合设计要求,判断施工 过程是否安全, 结构是否正常 工作;而当 出现较大误差时,应对结 构进行误差调整,并 对设计的施工 过程进行重新 安排,从而保 证桥梁建成时最大可能地接近理想 设计状态,同时也确保施工期间的结 构安全、施工质 量和施工工期。
连续梁桥的施工监控一般有三个方面的主要任务, 一是使结构在建成时达到设计 所希望 的几何形状,二是使结构在建成时达到合理的内力状态,三是在施工过程中保 证结构的安 全。
由于连续梁桥是多次超静定结构, 施工过程中箱梁中实际结构尺寸的变化、 临时 施工荷 载的施加,混凝土的弹性模量、收缩徐变,预应力张拉力施加的时间、大小与 损失情况对 结构的总体受力和成桥线形有很大影响,因此,在施工中如何根据各施工 段的实际龄期考 虑混凝土收缩、徐变,考虑实桥混凝土取样的实测弹性模量、成桥实 际几何尺寸等的现场 信息反馈来确定相关参数,使计算状态尽可能与实际相符,达到 自适应状态,确保桥梁总 体受力和成桥线形是悬臂施工连续梁桥施工监控的主要任务 。
根据以往这类桥梁施工控制的 经验,连续箱梁桥施工误差主要出现在以下 几个方面:
混凝土材料的容重、弹性模量因混凝土配合比不同而异;
环境温度、日照及空气相对湿度的影响;
悬臂施工挂篮作用在箱梁上的反力、施工荷载等;
施工时因模板变形等原因造成的梁段自重变化;
混凝土收缩、徐变变形复杂性的变形差异;
各梁段预应力的实际张拉力与理论值之间的差异等;
预应力的松弛、徐变分析的不确定性;
上部结构合龙顺序的变化。
?工程概况
跨青岛南路特大桥桥梁中心桩号 DK28阱615.02m,桥长1026.09m,该桥位于威海市温泉 镇。该桥桥址区表覆第四系全新统人工堆积层,其下为第四系全新统冲洪基层粉质粘土、 细
砂、中砂、粗砂、细角砾组成下伏基岩为晚元古代花岗岩,桥址下水类型为基岩裂隙水。
连续梁(40m+64m+40m跨越威海市区到威海机场的机场路。改连续梁下部结构为钻孔 灌注桩(摩擦桩),墩台为实心桥墩,墩台承台基础采用放坡开挖。
现浇连续
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