箱梁T梁吊装安全专项方案.doc

****** 京台高速公路（北京段）第三标段 主线桥11-15轴、D匝道桥11-15轴小箱梁;东赵村桥及北野场灌渠桥T梁 吊装施工安全专项方案 编制： 审核： 批准： XXXX建设集团有限责任公司 京台高速公路（北京段）第三标段项目经理部 年 月 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1. 编制依据 1 2. 工程概况 1 3. 施工计划安排及准备部署 6 4. 主要施工方法及技术措施 10 5. 质量保证措施 24 6. 施工安全保证措施 27 7. 应急预案 29 京台高速公路（北京段）第三标段 主线桥11-15轴、D匝道桥11-15轴小箱梁; 东赵村桥及北野场灌渠桥T梁吊装施工安全专项方案 编制依据 1）京台高速公路（北京段）工程施工图设计 2）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） 3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 4）《建设工程安全生产管理条例》（国务院第393号令） 5）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号） 6）《北京市实施危险性较大的分部分项工程安全管理办法规定》（京建施[2009]841号） 7）《公路水运工程施工安全标准化指南》 8）《起重机械安全规程》（GB6067.1-2010） 9）《起重机用钢丝绳检验和报废实用规程》（GB/T 5972-2006） 10）《起重机设计规范》（GB/T 3811-2008） 11）《重要用途钢丝绳》（GB8918-2006） 12）《起重吊运指挥信号》（GB5082-1985） 13）《大型设备吊装工程施工工艺标准》（SH3515-2003）； 14）《特种设备安全法》（中华人民共和国4号令） 15）《北京市建设工程施工现场管理办法》（北京市人民政府令第247号） 16）QAY300、QAY130汽车吊使用说明书 17）QUY150履带吊使用说明书 工程概况 工程概述 京台高速公路（北京段）工程第三标段（K6+400～K8+850），设计起点K6+400，位于主线收费站以南，新凤河以北，与二标终点相接；设计终点K8+850位于中郭路以北，全长2.45km。 本标段主要构筑物为跨六环路互通式立交1座，其中包括京台主线桥、A~H线匝道桥，东赵村桥、K8+146.5通道桥、北野场灌渠跨河桥。其中主桥Z11轴~Z15轴、D匝道桥D11轴~D15轴上部结构为预制小箱梁；东赵村桥DZ03轴~DZ05轴、北野场灌渠桥上部结构为预制T梁。桥梁下部结构为钻孔灌注桩，上座承台，承台上为桥台或墩柱上接盖梁。 主线桥Z11轴~Z15轴为C50预应力混凝土先简支后连续箱梁，共4跨。梁长有33m、33.3m、29.7m，箱梁高1.8m，顶板宽2.2m（2.7m），底板宽1.0m。小箱梁共56片，最重 D匝道桥D11轴~D15轴为C50预应力混凝土先简支后连续箱梁，共4跨。梁长有29.65m、33m、33.35m，箱梁高1.8m，顶板宽2m（2.5m），底板宽1.0m。D匝道桥小箱梁共12片，最重111t。 东赵村桥DZ03轴~DZ05轴为预应力混凝土简支T梁，共2跨。梁长25m，梁高1.8m，顶板宽1.2m。东赵村桥T梁共10片，最重56t。 北野场灌渠桥为预应力混凝土简支T梁，共1跨。梁长11.6m，梁高1m，顶板宽1.2m（1.4m）。北野场灌渠桥T梁共36片，最重22.3t。 箱梁、T梁平面布置及编号图详见后附图。 主要工程数量 桥名 梁长 类型 吊装重量t 数量 片 主线桥 33m边跨中梁 小箱梁 101.0 10 33m边跨边梁 111.0 4 33m中跨中梁 98.0 10 33m中跨边梁 106.0 4 33.3m边跨中梁 102.0 10 33.3m边跨边梁 112.0 4 29.7m边跨中梁 91.0 10 29.7m边跨边梁 100.0 4 D匝道桥 33m边跨中梁 小箱梁 101.0 1 33m边跨边梁 111.0 2 33m中跨中梁 99.0 1 33m中跨边梁 106.0 2 33.35m中跨中梁 100.0 1 33.35m中跨边梁 107.0 2 29.65m边跨中梁 92.0 1 29.65m边跨边梁 101.0 2 东赵村桥 25m中梁 T梁 56 6 25m边梁 55.7 4 北野场桥 11.6m中梁 T梁 21.4 32 11.6m边梁 22.3 4 小箱梁共68片，T梁共46片 周边建筑及地上、地下管线情况 吊装作业现场位于京台3标立交桥区范围内。主线桥13~15轴、D匝道桥13~15轴、东赵