双向六车道高速公路隧道施工组织设计.doc

****** 第一章 施工组织设计说明 1.1编制说明 本隧道专项施工组织设计依据本工程施工招标文件以及本工程施工技术特点，按隧道相关技术标准、有关文件精神而编制，科学指导XX隧道施工及有效进行质量目标、成本目标、工期目标、安全目标的控制。 通过认真学习和研究有关文件及图纸资料，并在详细了解施工现场后，分析了各种影响施工的因素，明确了施工任务及目标，充分了解了本隧道的特点和难点；在施工组织设计的编制中，力求符合实际情况，具有较强的技术可行性和实际过程中的可操作性，充分体现我单位在本工程领域施工的技术优势。 1.2编制依据 （1）国家高速公路XX高速公路工程（K47+000～K153+909.826）路基桥隧工程施工招标招标文件； （2）现行规范、标准对公路隧道的要求； （3）投标文件中关于该项目的相关承诺以及业主关于项目建设管理工作“五化”要求。 （4）国家高速公路XX线（G65）XX 境XX高速公路扩能第N2合同段（XX）《施工图设计》。 （5）进驻现场勘查的资料及本单位施工作业队伍、技术装备能力及施工实践经验。 （6）国家、交通部、XX高速公路施工标准、设计规范、施工规范及验收标准。 （7）本隧道所涉及的国家和地方有关政策和法规，特别是环境保护、水土保持方面的政策和法规。 1.3指导思想 总体指导思想是：投标时为业主着想，施工时对业主负责，竣工时让业主满意；同时在经济可行，技术可靠的前提下，保质、保量、保工期。 (1)管理人员与施工队伍：经理部由具有丰富公路施工经验的老同志与年富力强的中青年组成强有力的领导班子。调集具有类似隧道施工经验的专业队伍，完成该工程的施工。 (2)施工组织：采用先进的管理技术，统筹计划，合理安排，组织分段平行流水作业，均衡生产，保证业主要求的工期。 (3)机械设备配套：采用先进的机械设备，科学配置生产要素，组建功能匹配、良性运作的施工程序，充分发挥机械设备生产能力。 (4)施工工艺：根据工程特点，采用先进、成熟的施工工艺，实行样板引路、试验先行、全过程监控信息化施工。 (5)质量控制：进一步推广全面质量管理，严格按照ISO9002标准质量体系进行质量程序控制，对施工现场实施施工动态管理和严密监控，上道工序必须为下道工序服务，质量具有优先否决权。 1.4编制范围 XX隧道左线起讫里程为ZK131+530～ZK133+561（中间有断链），全长2050.702米。 XX隧道右线起止里程为YK131+283.5～YK133+542（中间有断链),全长2231.912米。 1.5编制原则 （1）以设计图为主导，在仔细考察工程实地，认真研究招标文件及设计文件的基础上针对本隧道工程的特点，经过合理比选，科学的制定施工组织方案、技术、工艺、措施，合理的安排施工顺序，配齐所需资源，确保安全、质量、工期作为施工重点； （2）遵循合同条款，响应各种文件要求，确保合同文件要求的质量、工期、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程目标。 （3）安全第一、优质高效、方案优化、科学配置的施工原则。 （4）施工组织设计编制做到施工总体安排和分项工程施工方案相结合，使其具有重点突出、内容全面、思路清晰的特点、真正用于指导实际施工的原则。 （5）施工设备、人员及技术配置尽量合理，并留有一定的贮存量； （6）施工工艺与设计要求相符，并达到完备、先进、可行； （7）施工工序、进度安排、作业循环设计等尽量达到安全、优质、高效； （8）施组中做到设备配套、技术优化、工艺创新； （9）坚持施工过程中严格管理的原则，严格执行业主和监理工程师的指令；严格遵守设计、验收、施工规范、操作规程、验收标准及国家现行的合同、环保等法规； （10）施工组织设计中体现文明施工和环保意识，维护好社会秩序和保护好周边环境。 1.6编制所遵循的技术规范和XX高速公路施工标准化指南 （1）编制所遵循的技术规范有：《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。 （2）编制所遵循的XX高速公路施工标准化指南有：《XX高速公路施工标准化指南》（第一册 管理标准化篇）、《XX高速公路施工标准化指南》（第二册 施工标准化篇）、《XX高速公路施工标准化指南》（第三册 工地标准化篇）。 1.7项目管理目标 XX高速公路扩能工程被列为XX高速公路“十二五”规划的重点建设项目，按照省厅要求2015年底全线建成通车。 1.7.1总体目标 弘扬“人文XX，美丽大道”的文化理念，努力将XX高速公路扩能工程建设成“红色旅游坦途、人文景观大道、生态能源通衢”，铸造行业廉优工程典范，确保国家优质工程银奖，争创国家优质工程金奖。 1.7.2工期目标 计划开工日期：201 计划交工日期：2015年9月30日，确保全线20