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中国民用航空局飞行标准司
号:IB-FS-2016-004
信息通告 下发日期:2016年3 月8 日
编制部门:FS
批准人:胡振江
2015年通用和小型运输
运行概况
前言
作为中国民用航空的重要组成部分,通用航空和小型运
输航空发展形态多样,运行模式各异,不同的运行要素变化
不均,部分蓬勃增长,部分持续萎缩。为准确反映 2015 年
度通航及小型运输的现状及发展趋势,飞行标准司经过核实
运行规范相关数据,同时对近几年积累数据进行横向对比,
编制本信息通告,从公司分布、飞行人员、运行种类和状态、
航空器等方面全面、直观地予以数据呈现。
需要说明的是,中国民航飞行学院属于中国民用航空局
直属事业单位,不属于通用航空运营人范畴,其规模较大,
年飞行小时数较多且主要针对运输航空实施飞行员训练。为
避免对通用航空和小型运输运营人发展形势的误判,本通告
单独列出中国民航飞行学院相关数据,同时也将救捞局和校
飞中心等事业单位的相关数据单独列出。
一、概
截至 2015年 12月31 日,我国有201家实际在运行的
通用及小型运输航空公司(见表 1),从业飞行人员2830名
(含中国籍飞行员2732人,外籍飞行员98人),航空器1435
架。
注:由于通航企业需要取得经营许可(依据《通用航空
经营许可管理规定》)和运行合格证(依据 CCAR-91 或
CCAR-135FS)方可运行,12家企业取得经营许可后处
于运行
合格审定状态,还有部分企业未进入实质运行,因此本
通告 的公司数据小于通航经营许可颁发数量;由于通航企
业存在 较多兼职情况,本通告给出的是专职飞行员数量,
不累计兼 职情况,因此总数小于各企业上报人数之和;由
于部分航空 器处于封存、销售转让、老化故障等状态,或
者用于非商业 用途,因此本通告航空器数量仅指运行中的
航空器数量,小 于注册数量。
基于运行特点,将上述公司分为以下几种类型:
A类:仅按照CCAR-91运行的公司,主要从事航空作业;
B类:仅按照CCAR-135运行的公司,主要从事小型运输,
包括通勤和商务包机;
C类:A+B混合运行;
D类:按照CCAR-91部运行,依据CCAR-141部训练的飞
行学校;
E类:同时具有CCAR-91、CCAR-135和CCAR-141运行的
公司。
经统计,已获得运行合格证且实际在运行的公司,A 类
152家,B类10家,C类27家,D类12家 (含飞行学院),
E类:1家。
(一)通航及小型运输公司概况
通航及小型运输
运行合格证编号 合格证、运行规范持有人中文全称 91H 91J 91K 135 141 飞机
G-0071-ZN 爱飞客航空俱乐部有限公司 ■
G-0039-HD 安徽鼎宏通用航空有限公司 ■
G-007-ZN 安阳通用航空有限责任公司 ■
G-0017-DB 白城通用航空有限公司 ■
G-0001-DB 北大荒通用航空有限公司 ■
G-0041-HB 北京搏翼通用航空有限责任公司 ■
G-0025-HB 北京泛亚通用航空有限公司 ■
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