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设计人:
0 10 年一月
寸录
■
?- ■
设计任务
传动方案的分析与拟定
■
电动机的选择
四.
传动比的分配及动力学参数的计算
五.
传动零件的设计计算
、°
六.
轴的设计计算
七.
键的选择和计算
八 .
滚动轴承的选择及计算
九.
连轴器的选择
十.
润滑和密封方式的选择,润滑油的牌
号的确定
十一 . 箱体及附件的结构设计和选择 十二 . 设计小结
十三 . 参考资料
一 设计任务书
设计题目 :设计带式运输机传动装置中的双级斜齿圆柱齿轮减速器。
序号 F (N) V (m/s) D (mm) 生产规模 工作环境 载荷特性 工作年限
3 13000 0.45 420 单件 室 平稳 5 年(单班 )
传动方案得分析拟定 :
户 £
户 £ —
方案 2.
高速级 ,低速级 ,外传动
为圆柱齿轮传动 .
外传动为带传动 ,高速级和低速级均 均为圆柱轮 .
方案的简要对比和选定:
两种方案的传动效率,第一方方案稍高?第一方案,带轮会发生弹性滑动,传动比不 够精确.第二方案用齿轮传动比精确程度稍高?第二方案中外传动使用开式齿轮 润滑条件不好,容易产生磨损胶合等失效形式,齿轮的使用寿命较短?另外方案一 中使用带轮,可用方便远距离的传动?可以方便的布置电机的位置?而方案二中各 个部件的位置相对比较固定?并且方案一还可以进行自动过载保护?
综合评定最终选用方案一进行设计.
电动机的选择:
计算公式:
工作机所需要的有效功率为: P=F? v/1000
从电动机到工作级之间传动装置的总效率为
连轴器n仁0.99. 滚动轴承n =0.98 闭式圆柱齿轮n =0.97.
V 带 n =0.95 运输机 n =0.96
计算得要求:
运输带有效拉力为 :
13000 N
工作机滚筒转速为 :
0.45r/min
工作机滚筒直径为 :
420 mm
工作机所需有效功率为 :
5.85 kw
传动装置总效率为 :
0.7835701
电动机所需功率为 :
7.4 KW
由滚筒所需的有效拉力和转速进行综合考虑
电动机的型号为 :
Y160M-6
电动机的满载转速为 :
960 r/min
传动比的分配及动力学参数的计算
滚筒转速为 :
20.4 r/min
总传动比为
46.91445
去外传动的传动比为 3.5.
则减速器的传动比为 :
= 46.9/3.5=13.4
又高低速级的传动比由计算公式
得减速器的高速级传动比为 :4.1.
低速级为 :3.2
各轴转速为:
=274.2r/min
=65.7
r/min
=20.4r/min
=6.7 KW=6.4
=6.7 KW
=6.4
=7 KW
KW
各轴输入转矩为
=246945.9 N
=246945.9 N ? mm
=9799 20 N.mm
=991136 N ? mm
五 . 传动零件的设计
一.带传动的设计 :
⑴设计功率为 Pc=KaP=1 x 7.5=7.5
, 初步选用 B 型带⑵.??根据
, 初步选用 B 型带
(3)小带轮基准直径取 Dd1=125mm
Dd2=Dd1(1-
Dd2=
Dd1(1- )=
x 125 x (1-0.02) mm = 437.5mm
(4) 验算带速
(4) 验算带速 v
= 6.283185m/s
(5)确定中心距及基准长度
初选中心距 a0=780mm
符合 : 0.7(Dd1+Dd2)a02(Dd1+Dd2)
得带基准长度
Ld= 2a0 + (Dd1+Dd2) +
=2 X 780 +
=2 X 780 +
(125+450) +
mm
= 2500mm
=399.1mm
=13203.1mm
取 a=781.5mm
(6)验算小带轮包角al
a 1=180
X 57.3 ° = 156.170912
在要求围以上,包角合适
(7)确定带的根数 Z
因 Dd1=125mm , i=3.5, V=6.2
P1=1.75KW △ P=.17KW
因 a =156.1709 ° , Ka =.95 因 Ld=2500mm ,
Z ==
取 Z=4
(8)确定初拉力 F0 及压轴力 FQ
=250.N
=1958.131N
高速级圆柱齿轮传动设计结果
1)要求分析
(1)使用条件分析
传递功率:P1=7.092537kW
主动轮转速: n1=274.2857r/min
齿数比:口禅霽厶押p转矩T1 =
齿数比:口禅霽厶押p
转矩T1 =
9.55 106
7.092537
274.2857
=246945.9
圆周速度:估计v 4m/s
属中速、中载、重要性和可靠性一般的齿轮传动
(2)设计任务
确定一种能满足功能要求和设计约束的较好的设计方案,包括:
一组基本参数:m、z1、z2、x1、x2、B、
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