贸易实务案例解析.pdf

案例解析 1、 某进出口公司以CIF 条件出口一批货物，卖方按 时将货物装船，并且制备了所需的各项单据，不料 船舶离港数小时后触礁沉没，次日卖方凭符合规定 的全套货运单据要求买方付款时，买方以货物已经 灭失为理由，拒绝接受单据并拒绝付款。请说明买 方的做法是否合理，并阐明理由(贸易术语126) 答案要点：买方的做法是错误的，他无权拒收单据， 拒付货款。理由如下： （l ）CIF 是象征性交货，是单据买卖，卖方凭单 交货，买方凭单付款。在本案例中卖方已将货物如期 装船，并提交了约定的各项单据，即算完成交货义务。 （2 ）按CIF 条件成交，货物在越过装运港船舷时 风险即转移给买方。货物是否能安全抵达目的港，此 风险应由买方承担，而与卖方无关。 （3 ）CIF 条件下，卖方保险属代办性质，货物在 运输过程中如发生损坏或灭失，买方应先向卖方付款， 然后自行向保险公司索赔。 所以，买方无权拒收单据。否则卖方有权向买主索赔。 1 2 、我出口公司向国外出售一批初级产品，该公司在 6 月15 日向外商发一个实盘，限对方在6 月20 日答 复。外商在6 月16 日电告，只要提前装运期就可以接 受。我公司未予答复 6 月 19 日外商又来电表示不改 装运期也完全接受6 月15 日的实盘。问此项交易是否 成立？我公司如何处理？ 3、有一批货物已照发票总值110%投保了平安险，载 货船舶于5 月3 日在海上遇到暴风雨的袭击，使该批 货物受到部分水渍，损失价值为1000 美元，该船在继 续航行中又于5 月8 日发生触礁事故，又使该批货物 发生部分损失，货值亦值1000 美元，试问保险公司对 上述损失是否赔付，赔多少元？为什么？ （平安险保 险范围176） 分析：（1）保险公司应对5 月3 日，5 月8 日的损失 都负责赔偿。2200 （2 ）5 月8 日赔偿原因为平安险第二条；176 （3 ）5 月3 日赔偿原因为平安险第三条。 2 3、1973 年我与某外商签订一笔按 FOB 价的进 口合 同。后因中东战争苏伊士运河封锁，我船只好绕好望 角，以致未能如期到目的港接货。这时英镑贬值。于 是卖方以我未按期接货为由除要求涨价（或少交货） 外还要我赔偿其仓储费。问我应如何处理？ （220 不 可抗力） 分析： （1）买方不能接受卖方的要求 （2 ）战争属于社会原因造成的不可抗力事 故。买方晚到装运港接货可以免责。 （3 ）货币贬值不属于不可抗力，不能涨价或 少交 4 、我某外贸公司3 月1 日向美商发去电传，发盘供应 某农产品 1000 公吨并列明“牢固麻袋包装”。美商收 到我方电传后立即复电表示“接受，装新麻袋装运”， 我方收到上述复电后即着手备货，准备于双方约定的 4 月份装船，两周后，某农产品国际价格猛跌，美商 于6 月20 日来电称：“由于你方对新麻袋包装的要求 未予认，双方之间无合同”，而我方坚持合同已有效成 立，双方发生争执，试评析此案。 3 分析： 合同成立 有条件的接受，修改了合同中的非重要条款包 装，可以接受。 如果买方因物价上涨提出解约，无效。 5、我出口公司按ＦＯＢ ｕｎｄｅｒ ｔａｃｋｌｅ 条件与荷兰商人签订一笔合同，当货物装船时，其中， 一箱货物不慎落海，其余货物均以安全装到船上，荷 兰商人得知后，马上打来电传要求我方补交，我方业 务人员认为，合同使用的贸易术语是“ＦＯＢ吊钩下 交货”。货物以在船舶吊钩下完成交货，拒绝补偿该批 货物。然而，荷兰商人坚持要求我方补交，否则上诉 法院，我方是否补交货物？为什么？ 分析： （1）卖方应该补交 （2 ）ＦＯＢ ｕｎｄｅｒ ｔａｃｋｌｅ是指装船费 用由买方负责，但是风险的界限是以船舷为界。 （3 ）此案中，当货物装船时，其中，一箱货物不慎落 海，其余货物均以安全装到船上，货物未越过船舷， 风险由