船舶辅机 0任务资源 液压元件-1液压控制阀.ppt

液压甲板机械的优缺点（相对电动） 优点： １.相对体积小，重量轻。 ２.执行与动力元件可分开布置。 ３.操作性能好，调速范围广。 ４.便于带负荷起动。 ５.系统可靠性好。 4)电磁溢流阀 构成：先导型溢流阀+电磁换向阀 其电磁换向阀可以是二位二通、二位四通或三位四通及不同的机能。用电信号控制其中电磁换向阀，可使溢流阀主阀芯上腔油压通油箱或其他远控调压阀，即可迅速使溢流阀卸荷或改变其调定压力。 1-电磁阀 2-先导阀阀芯 3-主阀芯 情境任务　熟悉液压控制阀 5)卸荷溢流阀 构成：控制活塞、先导型溢流阀、单向阀 系统压力达到溢流阀的开启压力(卸荷压力)时，溢流阀开启，泵卸荷；系统压力降至溢流阀的关闭压力(加载压力)时，溢流阀关闭，泵向系统加载。加载压力为卸荷压力的80-90%(85%)。 1-调压手轮 2-锁紧螺母 3-调节杆 4-调压弹簧 5-导阀 6-导阀座 7-控制活塞 8-活塞套 9-阀盖 10-螺塞 11-主阀芯 12-阀套 13-阀体 14-单向阀座 15-单向阀 16-单向阀体 17-丝堵 情境任务　熟悉液压控制阀 5)卸荷溢流阀 卸荷溢流阀的应用 开始工作时泵1和泵2同时供油，执行元件快速运动；当负载增加、油压升到卸荷溢流阀开启压力时，泵1卸荷，单向阀关闭，高压小流量泵单独向系统供油，执行元件慢速运动。 1-低压大流量泵 2-高压小流量泵 当蓄能器油压达到卸荷溢流阀开启压力时，液压泵卸荷，单向阀关闭；当蓄能器油压降至卸荷溢流阀关闭压力时，主阀关闭，液压泵顶开单向阀又向蓄能器供油。 情境任务　熟悉液压控制阀 主泵 辅泵 主油路（高压） 辅油路（低压） 主泵 减压阀 主油路（高压） 辅油路（低压） 2.减压阀(Pressure reducing valve) 情境任务　熟悉液压控制阀 定值减压阀(减压阀)：使阀后压力稳定。 定差减压阀：使阀前后压差稳定。 定比减压阀：使阀前后压比稳定。 1-调压手轮 2-调节螺钉 3-导阀 4-导阀座 5-阀盖 6-阀体 7-主阀芯 8-端盖 9-阻尼孔 10-主阀弹簧 11-调压弹簧 直动型 先导型 减压阀分类及先导式减压阀工作原理 情境任务　熟悉液压控制阀 ?向下? p3A+Fs=p2A ?向上 p1 p2 p3 (★★★★) 先导式减压阀受力分析(开度一定的稳定工况) 情境任务　熟悉液压控制阀 先导式减压阀常见故障 (1)出口无压力：主阀关闭。 ①主阀在关闭位卡死； ②阻尼孔堵塞； ③主阀弹簧失效。 (2)出口压力调不高：主阀上方油压低、主阀开度小。 ①盖板或外控油孔漏油； ②导阀关闭不严； ③导阀弹簧太弱。 (3)不起减压作用：主阀全开。 ①主阀在全开位置卡死； ②泄油管不通或泄油阻力大； ③导阀打不开。 情境任务　熟悉液压控制阀 先导式减压阀常见故障 (4)出口压力不稳定 ①主阀移动不稳定； ②油中有太多气体； ③导阀阀口接触不良； ④导阀弹簧扭曲。 先导式减压阀 先导式溢流阀 符号 内泄 作安全阀:常闭 作定压阀:常开 阀前压力 外泄 常开 阀后压力 泄油方式 导阀 调节点 溢流阀和减压阀的对比(★★★★) 情境任务　熟悉液压控制阀 3.顺序阀(Sequence valve) 作用：用油压信号控制油路接通或隔断，可以用来控制执行元件的动作顺序。 1-阀体 2-阻尼孔 3-下盖 先导型：启、闭压力更接近全开时的压力，适用于较高的压力和较大的流量。 出口通执行机构或其它元件(压力较高)，因此，顺序阀泄油必须采用外泄。 下盖转90?，关闭油路a，同时K口通控制油，阀变为远控顺序阀。 情境任务　熟悉液压控制阀 顺序阀vs溢流阀 顺序阀 溢流阀 开启溢流后阀前后压差： 泄油方式： 大 小(压差0.5MPa) 内泄/外泄 必须外泄 顺序阀若出口通油箱，成为卸荷阀，可内泄。 情境任务　熟悉液压控制阀 四、流量控制阀(Flow control valve) 作用：用于定量泵系统，控制液压油流量，从而控制执行机构的运动速度。 节流阀 调速阀 溢流节流阀 分类： 情境任务　熟悉液压控制阀 1.节流阀(Throttle valve) 原理：移动或转动阀芯改变阀口流通面积，改变流阻和流量。 安装：①与定压液压源(排压恒定)后的管路串联； ②与定量液压源(排量恒定)后的管路并联。 定压液压源 定量液压源 1-顶盖 2-导套 3-阀体 4-阀芯 5-弹簧 6-低盖 7-油缸 8-节流阀 9-定量油泵 10-溢流阀 11-油箱 可调节流阀及应用 阀芯上下液压力平衡； 三角槽式节流口。 流量可以调节； 固定节流阀 可调节流阀 情境任务　熟悉液压控制阀 节流阀的流量： Q=KA?pm Q-通过节流口的容积流量； K-节流系数； A-节流口的通流面积； ?p-