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农产品物流企业实习报告【一】:物流 实习报告
研究动机
经过一学期物流专业的学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.
实习目的
选择身边的企业单位为对象,联系课上所学理论,采用实地考察跟踪其物流全程的方法,对物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力,尝试检验所学知识,并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。同时了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析,并依据学习的理论提出自己的意见.
实习方式
采用实地调研的方式,具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式,并总结出实习报告。
通过一年多的物流专业课程的学习,我了解到物流无处不在,它与我们的生活息息相关。俗话说民以食为天。这句话的意思是说人民以粮食为自己生活所系,强调民食的重要性。因此,我选取了与我们的日常生活密不可分的一家农产品配送公司,作为实习的单位。我们大家都很熟悉的农产品是人们生活中不可或缺的生活必需品,同时也是人们餐桌上必不可少的元素。所以随着经济的不断发展和人们对饮食的重视程度的日益的增加, 农产品配送公司就应运而生了。
农产品配送中心通常设立在农贸市场的中心地带或者农副产品交易所,它负责一片区域的农产品配送,主要从事农产品的配备(集货、加工、分货、拣选、配货)和组织对用户的送货,通过以上各种物流活动使农产品的销售达到畅通无阻的状态。 下面我从以下几个方面对该农产品配送中心进行介绍
农产品配送公司简介
该公司是在宣城市政府扩大内需、助农增资、服务三农的号召下,为进一步落实“菜篮子”计划而创建的集蔬菜、肉类、蛋禽、粮油、豆制品、水果等农副产品包装、流通加工、物流仓储、为一体的全方位配送企业。它致力于为超市、商贩、宾馆、饭店、食堂提供优质农副产品配送服务。
着手做到以基层农户、生产企业、专业化批发市场三方为主的稳固源头供应渠道,减少增值环节,投入蔬菜质检仪器用于日常蔬菜品质检测,为达到配送物品的优良品质、合理价格提供了保障。同时,启用大量的专业化配送人员,逐步升级了配送工具和车辆,实现了电子化管理,从而满足了客户在时效上和形象上的高要求,完成了从供应型销售企业向服务型物流企业的转变。
农产品配送中心选址
农产品配送中心的选址直接影响配送中心各项活动的成本,同时也关系到配送中心的正常运作和发展,因此,配送中心的选址和布局必须在充分调查分析的基础上综合考虑自身经营的特点、商品特性及交通状况等因素,在详细分析现状及预测的基础上对配送中心进行选址。通过实地考察、咨询加上课堂上学习的理论知识,我认为配送中心选址时应该考虑的主要因素有客户的分布、供应商的分布、交通的条件、土地的条件、自然的条件、行政的条件等几种,以下针对这几种要点加以说明
1)客户的分布
配送中心选址时首先要考虑的就是所服务客户的分布,因为该配送中心的主要客户是农贸市场的商贩、社区超市、商业街区餐饮企业以及学校、企业的食堂,属于零售商型配送中心,这些客户大部分是分布在市区,各个客户之间的距离不是很远。配送中心为了提高服务水准及降低配送成本,建在客户分布密集和交通便利的市区。
2)供应商的分布
其次,配送中心的选址应该考虑的因素是供应商的分布地区。因为物流的商品全部是由供应商所供应的,如果物流愈接近供应商,则其商品的安全库存可以控制在较低的水平。但是因为农产品收购和销售的特殊性,即菜农(供应商)都将农产品运输到交易地点——农贸市场或者农副产品交易所进行销售。配送中心设在距离农产品交易地附近就可以了,因此,这一因素在农产品配送中心的选址时可以作为次要条件考虑。
3)交通条件
交通的条件是影响物流的配送成本及效率的重要因素之一,交通运输的不便将直接影响车辆配送的进行。因此必须考虑对外运输道路的交通状况,以及邻近地区未来的发展状况等因素。配送中心地址宜紧邻重要的运输线路,以方便配送运输作业的进行。该公司的配送中心市区主干道附近的地方。虽然这条路段比较繁忙,但考虑到农产品配送的特殊情况,即采购大多数集中在凌晨,主干道上车辆稀少;配送作业集中在早晨上班之前,市区主干道通行状况良好。
4)土地条件
土地与地形的限制,对于土地的使用,必须符合相关法规及城市规划的限制,尽量选在物流园区或经济开发区。另外,还要考虑土地大小与地价,在考虑现有地价及未来增值状况下,配合未来可能扩充的需求程度,决定最合适的面积大小。如果将配送中心设立在经济开发区,农产品向市区配送的时间和运输成本都会有不同程度的增加;而且选择在经济开发区建址也会让农产品的新鲜程度受影响,从而导致农产品售价下降。所以配送中心的地址选在市区是正确的。
5)政
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