汽车制造工艺 5焊接工艺.ppt

焊接工艺  5.1焊接工艺概要 5.1.1焊接方法分类 焊接的分类方法很多,若按焊接过程中金 属所处的状态不同,可把焊接方法分为熔焊 压焊和钎焊三大类,每一类又包括许多焊接方 法  汽车制造焊接方法的分类 包剂焊丝电弧焊 汽车焊接法 电弧焊 属焊丝惰性气体保护焊 钨极惰性气体保护焊 埋弧焊 点焊 阻焊 滚焊、缝焊 闪光焊 汽车焊接法 氧-乙炔焊 气焊 硬钎焊 T型螺栓焊 其他 摩擦焊 电子束焊  在汽车裝配过程中,焊接所占的比例 极大。对于焊接工艺的严格要求是: 1)从汽车的安全性与耐久性出发,必须提高焊 縫强度、耐蚀性、密封性与外观质量。 2)尽量采用经济的焊接工芑,以适应大量生产 和节省芳动力的要求  5.1.2焊接工艺概要 前悬架零部件(厚板、箱形截面采用点焊或二 氧化碳气体保护焊) 前悬挂零部件一般为箱形截面的焊接结构 采用点焊与电弧焊工艺。 2、转句軸(机械加工零件的连接采用闪光对焊 摩擦焊) 将渗碳淬火后的蜗杆与轴相结合,一般采 用闪光对焊。 3、盘形车轮(大量生产、厚板、重型焊接采用点 焊闪光焊) 盘形车轮由中间盘形辐板和外側轮辋纽 的八点焊固定  4、制动蹄(大量生产的重要安全部件采用马焊) 其凸焊工艺是将打有凸起的制动蹄板与 制动蹄作T形八点焊接。 5、后桥壳(厚板、纵向焊接采用二氧化碳气体 保护焊) 是以较厚钢板制成,焊缝长,电弧持续肘 问长,容易星示自动烽接的效果。焊缝为直 线或圆形曲线,过去常用埋弧自动焊,现在 多使用经济性好又无熔渣的二氧化碳气体保 护电弧焊。  6、汽油箱(皂盒结枸、气密焊接采用滚焊) 以镀锌钢板为材料,一般取皂盒结构, 采用滚焊工艺来保证气密性 7、车身委部件(游板冲压件采用点焊) 汽车车身上的各种板件几乎都是由1mm 左右的钢板冲压成型,宜采用效率高,焊接 变形小,对工人操作技术依賴程度低的电阻 焊接工艺,特别是点焊,其焊接量占车身焊 接部位的90%以上。  5.1.3焊接零件设计 焊接设计的基本要求: 尽量减少焊接点数和焊缝长度 不使焊缝过分接近,过于集中 季件的形状与尺寸应便于焊接 零件结构应尽量避免使用复杂的焊接装置 相互重叠的焊合钢板数量应尽量限制在两层 1、薄板点焊件 2、厚板电弧焊委件  5.2焊接方法 5.2.1二氧化碳气体保护焊 CO2气体保护焊具有如下一些特点 (1)焊接成本低。 (2)生产率高。 3)适用范围广。 (4)抗锈能力较其他悍接方法强,焊缝含氫量 低,抗裂性好。 5)因是明弧,便于观察和控制焊接过程,有 利于实现焊接过程的机械化和自动化,焊后 不需清渣。  舞cO2气体保护焊设备由焊接电源、焊枪 送丝机构、供气糸统和控制电路组成,如下图 所示。焊接程序为:提前送气一通电、送丝、焊 接一断电、停丝、停止悍接一滞后停气。 乓ea 送丝机构 电源 预热器\减压表 高压干燥器 电磁气阀 流量计 低压干燥器 工件 co2气体 保护焊的焊接设备示意图