2020年新版小桥专项施工方案(2).docxVIP

K0+013.4 小桥专项施工方案 、工程概况 本小桥为改建工程，跨径6米，上部结构为C30钢筋混凝土空心板，下部结构为扩 大基础、重力式桥台。为顺接路基， 破除原桥面铺装层、梁板和台帽，加高台身，台帽、 梁板、桥面铺装等重新施工，总体桥面抬高 50cm 左右。根据本桥工程特点，安排 1 个 专业桥梁队进行施工。梁板预制场设在桥位附近，砼采取集中拌和、集中预制、集中养 护、吊装运输。工期计划 50天， 2013年 3月10日开工， 2013年4月30日完工。 二、基本要求 1 、核对图纸和补充调查 : 在施工开始前对设计文件、图纸资料进行现场核对，必 要时进行补充调查，并将调查结果提交监理工程师批复。 2、 平整场地 : 梁板预制场选择在太极洞管委会篮球场厂，原场地为砼地面，经试 验检测地基承载力满足要求。梁板共计 14 片， 2 片边板、 12 片中板，计划预制底座 7 个，梁板底座根据设计尺寸，采用 C30砼浇筑20cm厚，表面再铺筑5mm厚钢板，并最 终得到监理工程师认可。新建 1 个蓄水池，供梁板养护使用，四周设有排水沟，雨水能 及时、顺利排出，确保场地内不积水。向监理工程师报送一份预制场地的平面位置布置 图及预制场地施工计划。 工程完工后， 将场地上的设备和废弃物清除干净， 并恢复原状， 使监理工程师认可或按业主要求进行处理。 3、 复测: 在开工前对桥梁中心位置桩、三角网基点桩、水准基点桩及其他测量资料 进行核对、复测。若基准桩不足或不符合要求时按《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ041) 和(GE50026— 93)《工程测量规范》的有关要求补测、加桩，并将复测或补测结果报监 理工程师批复认可。 、编制施工方案 : 开工前，根据图纸资料和有关合同条款，编制详细的施工方案和 分部工程施工组织设计，提交监理工程师审批。 、图纸 A 、开工前仔细阅读图纸，发现疑问及时向监理工程师提出。 B 、必须按照图纸及其有关说明进行施工。结构物的外形、尺寸、线条严格符合 图纸规定，其施工偏差应在本规范规定的允许值范围内。 C 、按有关规范施工说明与图纸规定有矛盾时，以图纸为准。图纸缺少有关要求 和规定时，及时向监理工程师或业主汇报 . 7 、按照国家有关的基本建设程序进行施工，并建立完善的质量体系，在施工过程 中对工程进行自检，在工程完成后配合监理工程师检查验收。 8 、安全技术措施：参照（JTJ076— 95）《公路工程施工安全技术规程》第 6章“桥 涵工程”的要求，制订各分项工程施工安全措施，并汇编成册发到每个施工员手中，并 向施工人员进行安全技术交底，要求施工过程中严格执行。 三、施工方案 （一） 、因本小桥位于太极洞风景区大门前，为保证风景区旅游人员正常出行，便道改 至右匝道，前后 100 米和 50 米设置警示标志，并设专人负责安全工作和疏导交通。 首先对桥面铺装、护栏、人行道板、伸缩缝和台帽进行破除，产生的建筑垃圾运至 业主指定地点掩埋。 台帽破除后对台身进行凿毛处理， 并预埋钢筋以便台身加高时连接。 （二） 、 台身 1、测量放样 为了使台身位置，尺寸符合设计要求，先进行桥梁中线复侧测。根据测量 成果定位，在基础面顶面弹线放样并复核，保证桥台位置准确无误。 2、模板安装 （1） 模板安装之前，应将原台身顶面凿毛，并用水冲洗干净。为了保证桥梁台身部 分的美观，台身模板均采用组合钢模板。组合钢模先在地面上按照设计，把各部分几何 尺寸进行组装，模板拼缝处贴5X 1.5cm的海绵条（或橡胶条），防止砼表面产生砂线， 模板外部采用C 18mn螺栓联接紧固。模板强度及平整度，接缝严格按照规范要求执行。 （2） 在整个施工过程中为了严防跑模，模板支撑采用钢支架，对称支撑牢固。施工 操作支架与模板不得相连，以防模板倾斜变形。 （3） 安装模板时用全站仪校核模板垂直度。模板安装前应清除污物，刷上脱模剂。 肋形台身模板一次性安装至台帽底。 3、砼运输、浇筑及养护 台身砼采用搅拌站集中拌合，由砼运输车直接送入模内的方法。 （1） 施工时采用C 300mm勺串筒来控制砼的落距，砼落距一般控制在2m以内，确保 砼不产生离析现象。浇筑时，以40cm为一层，分层浇筑，振动棒振捣密实，连续作业， 不随意留施工缝。振捣上层应插入下层 5?10cm防止漏振和过振。 （2） 施工缝位置凿毛清洗干净后，先浇一层 2cm厚1:2水泥砂浆，并在砂浆初凝前 浇筑台身砼。 砼浇筑时安排技术人员和立模工人值班，发现问题及时处理。 天气炎热(30°C以上)浇筑砼，应考虑掺加缓凝剂，以保证砼的和易性和减少 泵送砼的坍落度损失。 当砼强度达到2.5Mpa时即可拆除侧模，拆模时用吊车配合。拆除的模板及时 清理、修整、除污、涂刷隔离剂，集中堆放，以备重复使用。 模板拆除后，及