城轨运营管理学习教学计划百度文档.docx

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城市轨道交通运营管理专业教学计划 一、培养目标 本专业培养德、 智、体全面发展, 具备城市轨道交通运营管理相关的管理理论和法律知 识,掌握客运组织、客运服务、行车组织等专业知识,具备城市轨道交通客运组织与服务、 票务组织、 行车指挥等业务技能,从事轨道交通运输第一线站务管理、 行车指挥、 客运组织 与服务、票务管理等业务的高端技能型专门人才。 二、适用范围 (一)培养方式:函授(业余)专科教育 (二)修业年限:三年 三、人才培养规格 (一)知识结构 1、掌握毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论等政治理论知识; 2、掌握实用英语、高等数学、机械制图等文化基础知识; 3、掌握电工基础、电子技术等专业基础知识; 4、掌握城市轨道交通客运组织、城市轨道交通行车组织等专业知识; 5、了解本专业技术的新发展。 (二)能力结构 基础能力 1)掌握“必需、够用”的自然科学基础知识,具有独立分析问题解决问题的能力; 2)掌握计算机应用基础、高等数学等基本知识,具有数值分析、逻辑推理的能力; 3)学习实用英语,培养听、说、写的基本技能,人际和人机沟通技能及基础英语应用能力。 专业能力 1)具有正常情况下的行车组织能力; 2)具有行车设备故障情况下的应急技能; 3)具有大客流情况下的客运服务应急技能; 4)能处理正常、降级运营情况下的乘客事务; 5)会操作 TVM、 GATE、TCM、 BOM,能判断、处理 GATE、 TVM一般故障; 6)掌握售票技能和报表填写技能、具有安全指标分析技能。 (三)素质结构 具有认真细致、精益求精的工作态度与作风; 具有诚信意识和责任感; 具有良好的身体素质; 具有沉重、冷静、遇事不惊的素质; 具有 顾客至上和良好的服务意识; 具有大局观念和全局意识。 四、核心课程培养目标及实施分析 本专业的核心课程是: 《自动售检票系统及票务管理》 , 《城轨行车组织》 , 《城 轨客运组织》和《城轨安全与应急处理》 ,各课程的培养目标如下表所示: 核心 能力目标 素质目标 知识目标 课程 1. 会操作 TVM、 GATE、 TCM、 自动 售检 票系 统及 票务 管理 城轨 行车 组织 城轨 客运 组织 城轨 安全 与应 急处 理  城市轨道交通车站设备布置; AFC 系统构成 AFC 设备的操作和故障处理 票务运营管理与票务流程 车票流程 闭塞制式 正常情况下的行车组织; 非正常情况下的行车组织; 熟悉调车工作的内容和方法; 列车运行图 行车安全知识 城市轨道交通客运服务的内容及流程; 城市轨道交通客运服务的标准及礼仪等。 行车安全关键点 客运安全关键点 票务安全关键点 安全分类及指标 安全应急方案  BOM 能判断、 处理 GATE、TVM一 1. 认真细致、 精益求精 般故障 的工作态度与作风; 3. 掌握售票技能和报表填写 2. 安全生产意识。 技能 3. 顾客至上和良好的 4. 能处理正常、 降级运营情 服务意识 况下的乘客事务; 5. 计划、协调大客流组织 1. 具有正常情况下的行车组 1. 按各种铁路规章组织 织能力; 行车的意识; 2. 具有非正常情况下的行车 2. 安全生产的意识; 组织能力; 3. 大局观念和全局意识 3. 指挥调车作业能力; 4. 认真细致的工作态度 1. 诚信意识和责任感; 1. 正确着装和姿势; 2. 认真细致的作风; 2. 按规定的流程为旅客提供 3. 全局意识和系统观 服务; 念; 3. 应急处理能力 4. 顾客至上和良好的服 务意识。 1. 行车设备故障情况下的应 1. 沉重、冷静、遇事不 急技能 惊的素质 2. 大客流情况下的应急技能 2. 应变素质 3. 票务应急技能 3. 顾客至上和良好的 4. 客运服务应急技能 服务意识。 安全指标分析技能 五、主干课程说明 城轨通信系统 本课程主要介绍了信号机、继电器、转辙机、轨道电路等信号基础知识;联锁逻辑 及主要内容、联锁设备、微机联锁等联锁知识; 列车超速防护( ATP)、点式列车超速防 护系统(点式 ATP 系统) 、采用轨间电缆的连续式列车超速防护系统系统 、不用轨间电缆的连续式列车超速防护系统 和列车自动驾驶( ATO)系统 ;车自动监控( ATS)系统 的组成、工作原理和操作方法; 光纤传输系统、 数字程控交换网、 闭路电视监控系统、无线通信系统、广播系统等 城市轨道交通的通信系统。 2.城轨运输设备 本课程介绍城轨运输组织的各种设备的构造、 分布、功能,包括车辆、 供电、线路、 屏蔽门、通风空调、防灾报警、给排水、机电设备监控系统、综合监控系统等。通过该 课程的学习使学生熟知这些设备的性能,能分析当这些设备出故障时对运营的影响,从 而采取正确的处置方法。 城轨客运组织 本课程的主要内容是城市轨道交

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