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K132+811倒虹吸施工组织设计
编制说明
一、编制依据
公路桥涵施工技术规范。
孝襄高速公路土建施工招标文件。
孝襄高速公路两阶段施工图设计。
现场踏勘所得资料。
二、工程概况
1、概况
该倒虹吸是在本协议段水系调查时增加,倒虹吸进口接K132+670—K132+800段改渠水沟,出口接路基右侧堰塘,浇灌路基右幅两处稻田,该倒虹吸全长45米,进出口均为竖井。
2、施工队组织管理
依据工程需要,我部施工队伍50人已进场。由曹长林任施工责任人,负责本盖板涵施工组织和管理;张勇任测量员,负责测量工作;杜凌任试验员,负责该通道试验工作。
3、施工工期:计划于 03月25日开工, 5月20日完工。
4、施工便道:施工便道已经修好,满足材料运输及行车要求。
施工用电用水:配置发电机组,满足施工要求。
施工队临时设施建设:利用原K132+570暗通道临时设施,材料堆放场地平整并已硬化,含有足够空间堆放多种材料。
三、关键施工方案及工艺步骤
1、总体方案
依据项目部技术交底,完成施工图纸审查、水准点和控制点复测工作。首优异行基坑开挖和砂砾垫层施工,再浇筑管节基座、浇筑倒虹吸钢筋砼管枕,再安装管节,管节节缝处理,进出口竖井施工和管道围护施工,最终进行石灰土回填。
施工方法
(1)准备工作
a、编制施工计划,合理配置人员机具;编制材料计划,主动组织材料供给。
b、施工场地部署合理,施工操作方便。砂石料必需分类堆放并做隔离墙,钢材亦必需分类堆放并设标识牌,钢筋堆放应距离地面50cm以上,以免上潮而锈蚀。水泥堆放最好是堆放在工棚内,如需露天堆放时,距离地面应在50cm以上,而且堆放高度不得超出10包,另外要加盖防水布,以免天气突变时被雨淋湿,造成无须要损失。
c、施工放样,原材料试验。
d、施工队常备50人,置有强制式拌合一台,30千瓦发电机组1台,2平方米钢模板300m2,其它异形模板60 m2,钢管10吨,满足施工要求。
(2)基坑开挖
a、开挖前依据设计图纸放出开挖边线,开挖采取人工配合挖掘机作业,当挖掘机开挖至设计线以上20cm时,用人工清整成型。
b、基坑开挖应保持良好排水,若基坑内有渗水现象,必需挖集水坑和排水沟,将基坑内水引至基坑以外,再用水泵抽出。
C、基坑修整完成后应立即检验基坑尺寸、高程、基底承载力,符合要求后进行砂砾垫层施工,砂砾垫层施工好后应在最短时间内浇筑基础砼,不能让基坑暴露或浸水过久,以免影响地基承载力。
(3)管节基座基础及管枕施工
模板制作安装
本工程模板采取2m2钢模。模板内砂浆等杂物要清除洁净,不准采取废机油替换脱模剂。模板固定采取钢管支撑,模板间接缝要平整、严密、不漏浆。浇筑砼前必需对模内几何尺寸、支撑稳定情况进行检验。经监理工程师检验认可后方能进行砼施工。
b、砼浇筑
Ⅰ、砼配合比采取重量法计算。
Ⅱ、砼按每层30cm厚,自下而上地水平地分层浇筑,应在下层砼初凝前浇筑完成上层砼。
Ⅲ、砼由高处落下高度超出2m时,采取导管或溜槽。导管或溜槽保持洁净,在使用过程中避免发生离析现象。
Ⅳ、振捣器要求能以每分钟大于4500脉冲频率传输振动于砼,使在距振捣点最少0.5m以内砼产生25mm坍落度可见效应。
Ⅴ、振捣应在浇筑点和新浇筑砼面上进行,振捣器插入砼或拔出时速度要慢,以免产生空洞。
Ⅵ、振捣器要垂直地插入砼内,并要插至前一层砼上,以确保新浇砼和先浇砼结合良好,插入深度通常为50~100mm。
Ⅶ、插入式振捣器移动间距不得超出有效振动半径1.5倍,不能在模板内利用振捣器,使砼长距离流动或运输砼,以免引发砼离析。
Ⅷ、砼振捣密实标志是砼停止下沉,不冒气泡、泛浆,表面平坦
Ⅸ、当采取人工捣实时,在无筋或配筋稀疏位置,浇筑层厚度不超出20cm;在配筋较密实位置,浇筑层厚度应不超出15cm。
C、模板拆除
Ⅰ、非承重侧模板应在混凝土强度能确保其表面及棱角不致因拆模而受损时方可拆除,通常应在混凝土抗压强度达成2.5Mpa时方可拆除侧模板。
Ⅱ、模板拆除应在得到监理同意后方能进行。
Ⅲ、模板拆除应按设计次序进行,设计无要求时,应遵照先支后拆,后支先拆次序,模板拆除后,应维修整理,分类妥善存放。
D、混凝土养生
Ⅰ、通常混凝土浇筑完成后,应在收浆后立即给予覆盖和洒水养护。有条件可在浇筑完成后立即加设棚罩,待收浆后再给予覆盖和洒水养生。覆盖时不得损伤或污染混凝土表面。混凝土面有模板覆盖时,应在养护期间常常使模板保持湿润。
Ⅱ、当气温低于5℃时,应覆盖保温,不得向混凝土表面洒水。
Ⅲ、混凝土洒水养护时间通常为7天,可依据空气湿度、温度和水泥品种等情况,酌情延长或缩短。天天洒水次数以能保持混凝土表面常常处于湿润状态为度。
Ⅳ、当混凝土和流动性地表水或地下水接触时,应采取防水方法,确保混凝土在浇筑后7天以内不受水冲刷侵袭。当环境
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