2020起重机 总体设计 锻钢吊钩的极限状态和能力验证-编制说明.pdfVIP

《起重机总体设计 锻钢吊钩的极限状态和能力验证》 编制说明 （征求意见稿） 一.工作简况 1. 任务来源 根据国家标准化管理委员会文件国标委发〔2019〕29 号“关于下达2019 年第三批推荐 性国家标准计划的通知”，由太原重工股份有限公司和北京起重运输机械设计研究院有限公司 负责制定国家标准《起重机 总体设计 锻钢吊钩的极限状态和能力验证》（计划编号为 T-604）,采用国际标准ISO 17440:2014，计划完成时间为2021 年10 月。 2. 主要工作过程 （1）起草阶段 资料搜集：接受标准制定任务后，太原重工股份有限公司、北京起重运输机械设计研究 院有限公司等单位成立了国家标准《起重机 总体设计 锻钢吊钩的极限状态和能力验证》起 草工作组，收集了国际标准ISO 17440：2014(E) 《Cranes General design Limit states and proof of competence of forged steel hooks》及其引用标准ISO 4301-1 《起重机和起重 机械—分级—第 1 部分：总则》、ISO 12100 《机械安全—设计通则—风险评估和风险降低》、 ISO 148-1 《金属材料—夏比摆锤冲击试验—第1 部分：试验方法》、ISO 148-2 《金属材料— 夏比摆锤冲击试验—第2 部分：试验机的校准》、EN 10228-3 《锻钢件无损检测—第3 部分： 铁素体钢和马氏体钢锻造的超声波试验》等相关标准资料。起草工作组按照 GB/T 1.1-2020 《标准化工作导则 第 1 部分：标准化文件的结构和起草规则》和 GB/T 20000.2-2009 《标 准化工作指南 第2 部分：采用国际标准》的要求，对ISO 17440：2014(E) 《Cranes General design Limit states and proof of competence of forged steel hooks》进行了翻译、审 校、修改、整理和编辑工作。在标准起草过程中，针对吊钩材料的化学成分、力学性能、形 状和尺寸公差、热处理工艺、加载验证载荷、试验抽样、无损检验等问题，与宝鼎重工有限 公司、广东省韶铸集团有限公司、徐州大长实工程机械有限公司、河南卫华重型机械股份有 限公司、浙江冠林机械有限公司等单位，进行了深入交流和探讨，吸收了他们许多宝贵的经 验和建议。针对吊钩静强度和疲劳强度设计计算部分，联合太原科技大学秦义校教授进行了 1 / 15 分析研究和校核，以保证标准理论计算的正确性和可操作性。根据我国国情，将标准由等同 采用国际标准调整为修改采用。在上述工作的基础上形成了国家标准《起重机总体设计 锻钢 吊钩的极限状态和能力验证》（初稿）和编制说明。 初稿讨论会： 2020 年7 月15 日，全国起重机械标准化技术委员会以视频方式组织召开 了国家标准《起重机 总体设计 锻钢吊钩的极限状态和能力验证》（初稿）讨论会，参加会议 的有标准起草工作组成员、起重机械行业专家以及起重机标委会秘书处人员共7 个单位9 名 代表。会议讨论确定了制定该标准的原则，并针对浙江冠林、河南卫华、广东韶铸、徐州大 长实、杭州宝鼎相关单位，布置了就桥梁钢、合金钢低温冲击试验要求。以验证吊钩材料经 锻造和热处理后，低温工作状态下能否满足 ISO 17440：2014 中表2 规定的最小延伸率达到 15%和冲击韧性达到 35 J 的要求。在完成初稿讨论会相关要求，以及对低温冲击试验数据整 理分析并融入到标准要求中的基础上，起草工作组整理好 《起重机总体设计 锻钢吊钩的极 限状态和能力验证》征求意见稿及编制说明，于2020 年10 月20 日报全国起重机械标准化技 术委员会秘书处准备广泛征求意见。 3．主要参加单位和工作组成员及所做的工作等 本标准负责起草单位： 本标准参加起草单位： 主要成员： 所做的工作： 二.标准的编制原则和主要内容 1. 标准的编制原则 (1) 积极采用国际标准 随着经济全球化的进程以及我国起重机产品出口的不断增加，国际标准在国际交流中的 作用越来越重要。WTO/TBT 协议规定了一个重要原则，即各国的标准和技术法规都应以国际 标准为基础，以避免造成技术壁垒，因此本标准修改采用国际标准ISO17440:2014E，除结合 本国国情所做的必要修改外，本标准尽量保持与国际标准ISO17440:20