隧道洞身衬砌施工方案(完整版).docVIP

隧道洞身衬砌施工方案(完整版) 第 PAGE \* Arabic 1 页第 PAGE \* Arabic 1 页 洞身衬砌施工方案 隧道左线进口桩号LK182+422，施工长度为1304.305m；右线进口桩号RK182+414，施工长度为1298m。 （一）地形地貌及地质概况 隧道区属低山丘陵地貌，地势总体为西北高东南低，路线走廊带内地形相对高差一般为50～100m，山体多呈浑圆状，上部多有较薄（1～2m）的残坡积覆盖物，偶见悬崖峭壁，由于地壳提升与流水作用的侵蚀切割，使山体与沟谷交错出现；隧道穿越花岗岩段，围岩岩体受构造影响较重，岩体破碎～较完整。围岩级别为Ⅴ～Ⅱ级，围岩稳定性较差。 （二）工期安排 接到中标通知书后，立即进行隧道施工的准备工作，一方面对机械、人员进行调配及水电路布置，另一方面进行进出口施工场地的平整和施工场地的布置，全部施工准备为2009年12月25日~2010年5月15日。 2010年5月15日~6月30日完成洞口边坡及仰坡开挖施工 2010年7月1日~2011年10月31日完成隧道开挖、二次衬砌排水沟、电缆槽与收尾施工。 （三）劳动力组织及主要机械配备 1、劳动力组织 按照精干高效的原则和项目特点组建项目经理部，其中项目经理 1人，项目副经理2人，总工程师1人，设五部二室。项目经理部直管1个隧道施工队，施工组织机构见下图。 项目经理 项目经理 项目总工 项目副经理 隧道施工左线 隧道施工右线 施工技术部 质量管理部 计划财务部 物 资 设 备 部 综合办公室 试 验 室 精 测 组 安全监察部 开挖工班衬砌工班钢筋工班喷锚工班开挖工班钻爆工班衬砌工班钢筋工班喷锚工班钻爆工班 开挖工班 衬砌工班 钢筋工班 喷锚工班 开挖工班 钻爆工班 衬砌工班 钢筋工班 喷锚工班 钻爆工班 2、主要机械设备 槐尖山隧道是本合同段的控制性工程之一，准备投入使用的主要机械设备如下： 隧道队机械设备一览表 序号 机械设备名 称 规格 型号 投入数量(台) 技术状况 投入现场 施工的日期 1 装载机 XG953Ⅲc 2台 全新 已上场 2 挖掘机 CLG225c 1台 全新 已上场 3 空压机 4L20/8 8台 优良 已上场 4 风钻 YT28/YT29型 30台/10台 全新 已上场 5 电焊机 BX1-500/BX1-315型 5台 全新 已上场 6 灰浆机 HJB35A 2台 全新 已上场 7 湿喷机 ZSP-Ⅱ 4台 全新 已上场 9 柴油发电机 220千瓦 1台 优良 已上场 10 出碴车 双桥25T 3台 全新 已上场 11 风钻潜孔钻 2台 全新 已上场 12 拌合站 JS750 1座 全新 已上场 13 输送泵 2台 优良 已上场 3、隧道施工人员安排计划见下表： 序号 班组 人数（人） 任务范围 1 开挖掘进 42 全隧围岩钻爆 2 出碴运输 12 钻爆后洞碴装车运输 3 初期支护 28 运输、安装钢支撑、装锚杆挂网、喷砼 4 二次衬砌 26 仰拱、拱墙模筑砼浇筑、衬砌钢筋安装、防水板、排水管埋设及预埋件 5 机械队 15 装载机、空压机、挖掘机、后勤车辆、电焊、施工用电等运行管理 6 勤杂机动班 7 零杂事务、文明工地环境卫生、协调其他班组施工 7 拌合站 16 砼拌合、运输、机械维护 8 钢材加工班 9 型钢架、格栅拱架加工 9 路面砼浇筑 25 浇筑路面砼、两侧沟槽 10 后勤管理 13 文明施工管理、技术管理、各班组各工序协调安排 11 合计 193 （四）施工方法 1、初期（超前）支护 本隧道的初期（超前）支护主要有长管棚、小导管注浆、中空注浆锚杆、砂浆锚杆、钢架支撑、钢筋网及喷砼等。 初期（超前）支护施工方法一览表 序号 支护名称 围岩级别 施工方法 备注 1 长管棚 Ⅴ 采用C25砼套拱作为导向墙，套拱内埋设Φ127导向钢管。 按设计位置施工，打有孔钢花管。钢管采用Φ108×6㎜无缝钢管。 根据设计注浆参数，采用注浆泵向钢花管注水泥浆液，达到设计注浆结束标准时结束注浆。 2 小导管注浆 钢管采用外径50mm，壁厚5mm的无缝钢管，长4.5m。 注浆孔用锚杆钻机钻设，水泥浆用注浆泵灌注，注浆孔间距及外插角和注浆参数严格执行设计标准 3 中空注浆锚杆 Ⅴ 采用锚杆钻机钻孔，锚杆安设好后用注浆泵通过尾部向孔内注水泥砂浆。注浆顺序必须自下而上逐根进行。注浆前将止浆塞塞入钻孔，用速凝水泥封孔，防止浆液泄露。 4 砂浆锚杆 Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ 采用锚杆钻机钻孔，成孔后用注浆泵通过钢管注浆，然后快速插入锚杆到埋设长度，然后用半干硬砂浆封实孔口，用楔子固定锚杆，并安设垫板，上好螺帽。 5 钢架支撑 Ⅳ、Ⅴ 钢架现场按1：1胎模热弯加工制做，并试拼,钢架在开挖面组装成整榀钢架，