连续梁支架施工方案.docxVIP

合肥市包河大道高架工程四标段 现浇连续梁支架方案 编制： 复核： 审批： 安徽省交通建设有限责任公司 合肥市包河大道高架工程四标段项目经理部二0—二年三月 一、 编制依据 1、 合肥市包河大道高架工程施工图设计文件及地勘报告，以及设计变更、补充、 修改图纸及文件资料。 2、 国家有关的政策、法规、施工验收规范和工程建设标准强制性条文（城市建 设部分），以及现行有关施工技术规范、标准等。 3、 参考《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》、《混凝土工程模板与支架 技术》、《公路桥涵施工手册》、《建筑施工计算手册》。 二、 工程概况 包河大道高架工程第四标段，起讫桩号 K7+590-K8+500,全长约910米。设计 道路等级高架：城市快速路；地面：城市主干路。计算行车速度高架 80km/h，地面 50km/h，道路红线宽度80米，道路路面采用沥青混凝土路面，沥青砼路面设计年限 为15年。各地面道路断面型式主要为：包河大道路幅全宽 80m方兴大道路幅全宽 67m金斗北路路幅全宽26m其中下穿段路幅全宽19m立交匝道断面全宽均8.5m； B D F、H立交匝道断面全宽均9.5m。 桥梁跨径布置主要为：3X25m 2X 32.5m、4X25m三种，箱梁采用等高度现浇预 应力砼连续箱梁；当箱梁跨径为 32.5m时，箱梁高度为1.8m;当箱梁跨径为25m时, 箱梁高度为1.6m； 桥跨布置详见下表: 序号 桥梁名称 跨径布置（m） 类型 桥宽（m 梁高（m 面积（m2） 1 方兴大道跨线桥 32.5*2 Z1、Y1、Y2共三幅 13+13+13 1.80 2535.00 2 方兴立交H匝道 跨线桥 25*3 Z1、Y1、Y2共三幅 13+13+9 1.60 2625.00 3 方兴立交F匝道 跨线桥 25*3 Z1、Y1、Y2共三幅 13+13+9 1.60 2625.00 4 F匝道桥 32.5*2 共一幅 9 1.80 585.00 5 H匝道桥1号桥 32.5*2 共一幅 9 1.80 585.00 6 H匝道桥2号桥 25*3 共一幅 9 1.60 675.00 7 人行桥 25*4 共一幅 7 1.60 700.00 桥面宽有13m 9m 7m共三种。梁宽13m主梁标准断面箱梁采用单箱双室，直腹 板形式，箱梁顶宽13m箱底宽8.4m,悬臂2.3m;梁宽9m主梁标准断面箱梁采用单 箱单室，直腹板形式，箱梁顶宽 9m箱底宽5.5m,悬臂1.75m；梁宽7m主梁标准断 面箱梁采用单箱单室，直腹板形式，箱梁顶宽 7m箱底宽4.4m,悬臂1.3m。32.5m 跨径梁高1.8m，25m跨径梁高1.6m。箱梁顶板厚0.25-0.45m，底板厚0.22-0.42m。 腹板厚0.50-0.70m。32.5m跨径主梁中横梁宽2.5m，端横梁宽1.8m； 25m跨径主梁中 横梁宽2.0m，端横梁宽1.5m。 三、支架模板方案（以跨径32.5m,宽13m高1.8m箱梁为例） 箱梁采用碗扣式满堂支架整联现浇施工。箱梁混凝土采用两次浇筑成型工艺，第 一次浇注箱梁底板及腹板，第二次浇筑顶板和翼板。整联纵向不分缝，一次浇筑完成。 碗扣式满堂支架的平均高度在 6.2m左右，自下往上布设为：原地面处理（承台 顶C20砼）+底托（可调）+支架构件（多层加长）+顶托（可调）+横（纵） I 10 工字钢或（方木15X 10cm） +纵（横）向方木（10X 10cm） +高强竹胶板（15mnd厚） 0 1、支架 （1）支架构造 连续梁支架立杆采用碗扣式支架，材料壁厚 3.5mm外径? 48mm上下托均采用 60cm高可调式上下托，剪刀撑采用外径? 48mn普通钢管，壁厚3.5mm箱梁底板底部 的碗扣支架主要采用60X 90 x 120cm （腹板段）和90X 90x 120cm （箱室段）的形式， 局部加密。具体布置如下： ⑴横梁处均为：0.6m （立杆横桥向间距）x 0.6m （立杆顺桥向间距）x 1.2m （横 杆步距） ⑵腹板处布置：0.6m （横向）x 0.9m （纵向）x 1.2m （横杆步距） ⑶翼板根部：0.9m （横向）x 0.9m （纵向）x 1.2m （横杆步距） ⑷翼板端部：0.9m （横向）x 0.9m （纵向）x 1.2m （横杆步距） ⑸支架纵横向均设置剪刀撑，剪刀撑宽度不小于 4道立杆且不大于7道立杆，剪刀 撑与地面夹角45°?60°之间。剪刀撑中间间距均为每隔 6道设置一排，在支架外侧 四周及分区连接处必设。所有剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣件与立杆或横杆扣紧外， 在其中间要增加2?4个扣结点。 ⑹模板支架高度大于4.8m时，顶端和底部设置水平剪刀撑，中间水平剪刀撑设置 间距小于或等于4.8m。 ⑺桥墩处支架与桥墩用钢管抱结，垂直间距