保税港区空港P分区市政道路一期工程工程地质勘察报告.doc

保税港区空港P分区市政道路一期工程 工程地质勘察报告 （一次性勘察） 工号： 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 1勘察工作概况 1 1.1项目背景及任务由来 1 1.2工程概况 1 1.3勘察目的与任务 2 1.4勘察工作依据、执行的主要技术标准 3 1.5工程勘察等级、阶段及范围的确定 3 1.6勘察工作的布置、完成及质量评述 4 2场地环境与工程地质条件 6 2.1自然地理 6 2.2工程地质条件 7 3岩土物理力学性质指标 13 3.1岩土试验成果统计 13 3.2岩体基本质量等级 20 3.3物探测试成果 21 3.4土、石工程分级 25 4工程地质评价 25 4.1路线稳定性及适宜性 25 4.2地震效应评价及岩土的地震稳定性评价 25 4.3 港通大道(K0+022.73～K0+640.00) 28 4.4 南北货运通道（K0+938.968～K3+380.00） 30 4.5 观月大道（K0+000～K1+800） 43 4.6 观月东路（K0+100.00～K1+889.446） 54 4.7 12号路（K0+300.00～K1+432.226） 66 4.8 2号路（K1+485.00～K1+824.976） 72 5拟建工程对环境及重要构筑物的影响 73 5.1对环境的影响 73 5.2对重要构筑物的影响 73 6桩基成桩可能性、桩基施工条件及对环境工程的影响评价 73 7地质条件可能造成的工程风险分析 74 7.1地表地下水作用 74 7.2岩石风化 74 7.3地层变化 74 7.4陡峭地形填筑路堤边坡 74 7.5施工中临时边坡的风险 74 8结论与建议 75 8.1 结论 75 8.2 建议 75 附图、附表及附件 附图0 工程地质图例 附图1 工程地质平面图 附图2 工程地质剖面图 附图3 钻孔柱状图 附表1 勘探点数据一览表 附表2、3、 岩土物理力学试验成果统计表 附表4 填方边坡稳定性计算表 附件 岩土试验成果报告、波速测试成果报告 保税港区空港P分区市政道路一期工程 PAGE 1 第 第 PAGE 9 页 共 67 {={NumPages}-4} 页 重 庆 市 市 政 设 计 研 究 院 1勘察工作概况 项目背景及任务由来 本次项目位于位于两路组团P标准分区，紧邻现状保税港区空港功能区特殊监管区范围。 重庆两路寸滩保税港区于2008年11月12日经国务院批准设立，规划面积8.37平方公里，是国内唯一一个内陆型 保税港区；唯一一个位于主城、紧邻城市中央商务区的保税港区；第一个空港加水港一区双核的保税港区。空港功能区位于渝北两路，无缝对接国内首批规划建设4条跑道的重庆江北国际机场， 致力于发挥保税加工、物流等功能，吸引高端电子产业企业落户。保税港区作为海关特殊监管区域，以及重庆国家信息产业基地，依托一区双功能的独特优势，凭借两江新区的先行先试权，通过 政策创新和功能拓展，集聚国际国内 人才流、 物流、 资金流、 信息流，必将成为辐射 长江上游地区、西部地区和内陆地区重要的保税生产加工基地、外贸物流枢纽中心、国际特色商品展示交易中心和进出口货物集散口岸。 该项目作为工业区，其建设对完善两路寸滩保税港区的基础设施建设，加快保税港区发展，充分发挥其开放平台的作用有着重要意义。 受甲方（重庆保税港区开发管理集团有限公司）委托，我院（重庆市市政设计研究院）承担了保税港区空港P分区市政道路一期工程的勘察工作。 图 STYLEREF 1 \s 1.1.-1 P分区一期道路区位图 1.2工程概况 本次一期工程为4条城市主干路和2条城市次干路，道路总长度为10.87km，分别为港通大道东段1.58km、观月大道东段2.39km、南北货运通道2.84km、观月东路2.72km、12号、2号道路1.35km。详见表