蓄电池电机车电池管理制度.pdf

防爆蓄电池电机车电池管理制度 一、充电机操作与使用 1、充电工操作流程 （1）、打开电池箱盖，清洁蓄电池表面灰尘，检查连接条及连接 导线的绝缘保护套是否齐全， 拧下蓄电池特殊排气栓， 检查蓄电池电 解液的液面高度，如液面过低（已看不到电解液）可加少量蒸馏水补 充；测量电池的电压以及蓄电池电解液的密度 (约 1.15)。 （2 ）、将冷却水源接入进水口，灌水。 （3 ）、将充电机的正、负极抽头分别插入电池的正、负极插销连 接器，将充电机电流调节电位器旋钮 RP 逆时针转至“ 0”位。 （4 ）、合上防爆开关，给充电机供电。充电机数字式的电流、电 压表液晶显示红色，电压指示为电瓶剩余电压，电流表指示为零，按 下启动按钮， 顺时针旋转电流调节电位器 RP，使充电电流达到 70A ， 开始充电。 （5 ）、充电参数： 70A 电流充电 8h 后改用 35A 电流充电 4h，总 共充电时间为 12h。调整电流时，人工操作逆时针旋转电流调节电位 器 RP 到 35A 。 3 （6 ）、充电结束前 2h 测量、调整电解液密度至 1.280g/cm ；调整 电解液的液面高度（应高于蓄电池极板上部 40—50mm）。 （7 ）、充满电后，将充电机电流调节电位器旋钮 RP 逆时针转至 “0”位。按下停止按钮，关闭充电机电源，将防爆开关隔离手把关 闭、闭锁。 （8 ）、将充电机的正、负极两个抽头分别从电池插销连接器内拔 出，拧上 （拧紧）蓄电池特殊排气栓， 关闭冷却水源， 拔出排液孔塞， 放掉冷却水，用水冲洗蓄电池表面，关闭电池箱盖。 （9 ）、蓄电池充电结束后，要静置 1 小时后方可使用。 2、注意事项 （1）、蓄电池电压低于 290V ，已不能继续使用，需要及时返回充 电。 （2 ）、蓄电池充电时，要保证充电机与蓄电池极性连接正确，即 充电机“ +”、“－”极插销与蓄电池“ +”、“－”极连接器连接正确。 （3 ）、蓄电池密度会随着电压的下降而降低，蓄电池在充电前， 密度下降属于正常现象， 不需调整密度，充满电前 2 小时内进行检查、 调整密度。 （4 ）、蓄电池充电时， 做好记录。 每 2 小时记录充电运行情况 （检 查电压、密度、充电电流、温度、液面高度） 。 （5 ）、充电机具备“自动” 、“手动”两种充电方式，转换充电方 式时，必须先断开充电机交流输入电源， 打开充电机上防爆腔方形盖 板，拨动“自动”、“手动”选择开关进行充电方式选择。 （6 ）、充电工在加蒸馏水过程中必须佩戴防护用品（护目镜、防 护手套、防尘口罩） 。 二、蓄电池使用与维护保养 1、蓄电池电解液的配制 3 （1）、电解液由蓄电池专用硫酸（密度为 1.84g/cm 浓硫酸）与 蓄电池专用水（蒸馏水）配制而成，配制电解液时应将硫酸慢慢加入 盛有蒸馏水的耐酸容器中，并以耐酸棒不断搅拌使之均匀。 （注意：先加水，后加酸。严禁将水倒入硫酸中，以免因液面温 度突然升高沸腾导致硫酸飞溅伤人。 ） （2）、待所配制的电解液温度降至 30℃，测量电解液的密度，