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培训报告
《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估新技术》
为进一步提高贵州省省公路施工安全生产管理水平,根据交通运输部统一
部署,交通运输部科学研究院于 2012 年 6 月 29 日至 7 月 1 日在贵阳花溪举办
了“公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估新技术 ”宣贯培训。按公司领导指
示,工程技术部派遣三人参加了此次培训,现将培训学习情况汇报如下:
一、培训学习的基本情况及内容
(一)培训基本情况
举办部门:交通运输部科学研究院
培训时间:全程为期 6 天,培训 2 天( 6 月 30 日-7 月 1 日)
培训主题:公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估新技术
培训对象:省内外各市(州)交通运输主管部门及国内在建高速公路及路网项目、施工企业、监理企业、建设单位、咨询单位、质监机构分管质量安全的领导和部门负责人等
(二)培训内容
1.《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估制度》解读
授课老师:交通运输部工程质量监督局肖殿良博士
本课程主要解读了风险评估的概念、评估制度以及目前工作开展情况。首
先通过风险、风险管理等行业内外解释定义,引出风险评估的概念:对风险进
行辨识、估计和评价,对风险危害性及其处置进行决策。其次介绍了风险评估
制度框架: 4 个概念、 4 个等级、 4 个判别、和 4 个单位。最后了解目前该项工
作开展情况:各地依据该制度,制定自己的一套对应方法,已取得了不少效
果,但还需加大工作开展力度。
2.全国交通建设领域安全生产形势及典型事故案例分析
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授课老师:交通运输部工程质量监督局肖殿良博士
在本节讲解中,肖殿良博士对我国建筑行业安全生产形势做了详细分析,通过我国近年来的建筑投入、安全事故频率等统计数据展现出我国现阶段建筑
行业安全生产形势的严峻性。其次对 2011 年交通建设领域事故做了特征分析,揭示了我国现阶段交通建设领域 “技术安全风险高,较大事故上升快 ”、“涉及面广,事故频发 ”等事故特征。其后还作了近年来交通运输建设领域典型事故案例分析。通过以上案例,肖殿良博士分析了我国交通建设行业安全形势及监管重
点:我国现浇段正处于建设高峰期,工程规模大、建设资金紧、有效工期短、安全投入少等不利因素严重制约安全生产,因此需要推行安全风险评估,清楚安全监管工作的重点,完善安全监管制度体系。
3.《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》宣贯
授课老师:交通运输部公路科学研究员李伟博士
风险评估指南区别于风险评估制度,它主要介绍的是 “什么是风险和工程风险”、“为什么进行风险评估 ”、“如何开展桥隧施工安全风险评估 ”,是一个方法论的概念。通过李伟博士风险评估指南的讲授,我们可以更进一步的了解对于
安全问题,我们应该如何着手实施风险评估,进而做到最大限度降低生产安全隐患。
4.现场安全问题分析
在本次课中,李伟博士通过大量现场安全照片,结合上述理论,分析现场安全问题,更深入阐述了建设领域安全的重要性,风险评估的方法及科学性。
二、培训体会及总结
本次培训的主题是 “公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估新技术 ”,单就主题来看这只是针对公路桥梁和隧道工程而言,其实不然。该项新技术的作者
从公路桥梁和隧道安全施工中总结出风险评估这一概念,进而衍化出各种制度和指南,这是一个一对一得出的映射结果,但是它的逆映射却应该是一对多的。安全无处不在,不管是哪一个领域,只要涉及到安全,就存在风险、风险
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评估这一概念,我们可以根据该项评估技术并适时加以变通,寻找到恰当的评估方法,从而对各种安全因素进行防范。
公路养护亦是如此。在公路养护中最不容忽视的就是交通安全问题,车祸、交安设施损坏、山体落石、道路坍塌、桥梁垮塌等都是影响交通安全的罪魁祸首。
在日常养护中养护人员的人身安全问题,养护车辆安全问题;高速公路上的专项工程可能引发的安全问题;道路桥涵质量状况引发的安全问题等,这些都是养护工作必须考虑的一环。我们可以应用上述所说的各项评估技术,统计出各种可能存在的安全风险隐患,再应用风险评估方法对每一个隐患进行排查或防范,或者出了安全问题第一时间作出应对,将损失降到最低。
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