垂直及水平运输实施方案.docx

垂直及水平运输方案 运输方式说明 垂直运输在机电安装工程中的应用 机电垂直运输在项目施工中起主导作用， 首先垂直运输分为几个部分。 1、按区域分，可分为：地上部分垂直运输和地 下部分垂直运输。 2、按照形式可以为：塔吊垂直运输、电梯垂直 运输、卷扬机垂直运输及人工倒运。 物资与垂直运输关系密切。 首先，要对物资进场进行分类。确定现场所需设备材料种类及尺寸对垂直运输的影响。主要考虑大型物资的重量及外型尺寸的影响。如变压器、空调机组、板式换热器等大型设备。根据卸料平台的尺寸及平台进口尺寸进行分类。 尽量保持设备的完整性。 如，在无法保证设备完整吊运的情况下，便要对其设备进行分拆吊运。 如，空调机组可拆分为风机段和盘管段，板式换热器进行现场组 装。但尽量避免此种情况的发生， 以减少漏水几率和减少不必要的损失。我们可以通过增加卸料平台及入口的尺寸和载重， 来保持设备的完整性。 象机房在地下室的大多数情况下的垂直运输。 可考虑利用结构本身的特点：例如坡道或大型管井进行垂直运输。 一旦在无坡道或管井尺寸无法满足设备垂直运输的情形 下，要求是考虑预留吊装孔或结构后施工等方法进行垂直运输。 物资进场时间必须严格按照卸料平台的搭设时间及使用周期进行制定， 或根据预留吊装孔的封闭时间进行制定。否则影响结构或幕墙的施工安排， 从而影响整个项目的施工进度。 如外立面倾斜体钢结构主体的建筑在钢结构施工一定高度时， 必须外立面斜格构进行施工并进行受力时， 上面的钢结构才能继续安装。故地面上机电垂直运输受制约的因素较多。 所以物资部门必须根据设备、 材料的生产周期、运输周期、现场吊装时间、 结构施工计划、 幕墙施工计划等多方面因数进行考虑， 以保证设备、材料能够顺利地进行吊装。 以往垂直运输工作不能顺利开展， 主要由于设备材料不能及时到场所造成， 尤其是甲供设备特别引起重视。 物资进场之前要充分考虑以下几个因素： 1、如设备提前到场，考虑现场是否有足够的场 地进行停放、二次运输的费用及冬季采暖保护费用。2、设备材料一般情况下分批进场，严格核对进 场设备的型号及编号，以免造成误吊。 3、确保设备的质量，以缩短报验的时间，减少 由于设备报验不合格而造成的延误。 4、核对设备尺寸（包括外包装）是否小于平台进口尺寸（留有足够空间） 。核对设备尺寸是否小于卸料平台的承重。 5、进场材料设备进行分类，哪些需要施工电梯 运输、哪些需要塔吊运输、 哪些需要卷扬机运输、 哪 些人工倒运。 分批分次严格划分， 物资分类时， 设备 与电梯的位置是否有路线将设备安装到位。 大于电梯 尺寸的设备必须使用卸料平台进行吊运。 电梯前室的 空间大小、设备、材料是否有足够的空间进行材料设 备转向。电梯的所到楼层、 载重，以保证不能使用电 梯运输的设备材料不被遗漏， 影响整个机电垂直运输 工作。综合考虑以上影响因素并制定详细的物资进场 计划是保证垂直运输工作的顺利进行。 垂直运输所有物资按照段进行划分。 如设备层每层为一段，即一个卸料平台停靠点， 主要进行大型设备及大宗材料的吊运工作。 非设备层可二至三层设立一个卸料平台停靠点， 上下层、上层或下层的材料由卸料平台所在层进行人工倒运， 以减少塔吊的占用时间。严格标识每段设备材料的数量、估算吊运时间、吊运次数、吊运批次及设备材料进场时间 （根据卸料平台的停靠时间及使用周期） 。 如设备材料到场即吊运， 要充分考虑设备停放位 置，停放安排原则： ⑴不能占用通道。 ⑵尽量停放塔吊旋转半径之内，以减少二次运 输。⑶根据施工现场平面规划进行材料设备停放。平台的搭设原则： ⑴所有设备层卸料平台必须停 靠。 ⑵非设备层根据材料数量可每三层或两层停靠一次。 ⑶平台尺寸及承重按照最大最重设备配以保险 系数进行选择。⑷平台以交错、交替的形式进行爬升。 平台搭设时间要求： ⑴平台停靠楼层、楼板施工完毕并且达到能上人进行作业。⑵钢柱或钢混柱子施工完毕并达到强度。 ⑶钢柱防火材料及防护施工完毕。⑷幕墙施工之前， 若是外力面倾斜工程， 要求平 台搭设时间至少领先目前施工四层， 或一个月左右的时间。 以下为对卸料平台的制作加以阐述， 其包括以下几个方面： 1 、平台钢框以两道相互平行、间距为 3000mm 的 25b 工字钢 (Q235) 为主要受力构件， 并以平行的 8 根 25b 槽钢 (Q235) 将其连成一体，槽钢和工字钢采用单面坡口满焊。 工字钢底部加焊高 200mm的槽钢，防止钢框受力时向楼层内侧滑移， 槽钢与工字钢也采用单面坡口满焊。采用 30mm厚的钢板制作成两个夹片，通过 2 个Φ28 的螺栓连接成一体，在钢板下部留设 Φ30mm的圆孔与钢丝绳卡环相连。平台底板采用 δ =5mm的钢板铺设，同时外立杆采用 Φ50 钢管焊接。 2、在卸料平台每次施工的位