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目录
TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 第一章编制说明 2
\o Current Document 1.1编制依据 2
\o Current Document 1.2编制原则 2
\o Current Document 第二章工程概况 4
\o Current Document 2.1工程简介 4
\o Current Document 2.2水文条件 4
\o Current Document 2.3车站防水设计概述 5
\o Current Document 第三章施工总体部署 6
\o Current Document 3.1及机械人员准备 6
机械设备 6
施工人员 6
\o Current Document 3.2施工进度计划 7
\o Current Document 3.3总体堵漏方案 7
\o Current Document 第四章防水堵漏施工方法及工艺 8
\o Current Document 4.1结构防水原则 8
\o Current Document 4.2堵漏材料技术要求 9
\o Current Document 4.3渗漏水治理主要方案 9
4.3.1施工缝(含裂缝和冷缝)的渗漏水治理 9
4.3.2分散点渗漏水治理 12
4.3.3变形缝渗漏水治理 14
4.3.4大面积渗漏水治理 18
4.3.5预埋件、穿墙管件、降水井渗漏水治理 18
\o Current Document 第五章施工质量保证措施 21
\o Current Document 5.1质量管理组织架构 21
\o Current Document 5.2防水工程质量保证措施 21
5.2.1组织措施 21
5.2.2施工技术管理措施 22
5.2.3质量控制措施 23
\o Current Document 第六章防水堵漏施工安全生产、文明施工、环境保护措施 23
第一章编制说明
1.1编制依据
序号
内容
一、设计图纸
1
深圳市地铁9号线工程施工图设计第四篇车站第十五册红岭北站
第二分册第二部分主体结构施工图
2
深圳市地铁9号线工程施工图设计 第四篇车站第十六册红岭北站 第五分册车站结构第五部分结构防水施工图
二、施工合同
1
深圳市城市轨道交通9号线BT项目合同
二、施工规范及法规
1
《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008
2
《地铁设计规范》(GB50157-2008 (征求意见稿)
3
《地下铁道工程施工及验收规范》 GB50299-1999(2003年版)
4
《混凝土结构工程施工及验收规范》 GB50204-2002
5
《地下防水工程质量验收规范》 GB50208-2011
6
《凝凝土结构耐久性设计规范》 GB/T 50476-2008
7
《混凝土结构的耐久性设计与施工指南》 CCES01-2004(2005版)
四、其他依据
1、已审批的施工用地,临时供水、供电等条件及施工现场的具体情况
2、我单位现有的技术水平,施工管理水平,以及在施工中积累的宝贵经验和教训
1.2编制原则
1、 严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准;
2、 结构防水遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理”的原
则。遵守、执行合同文件各条款的具体要求,确保实现业主要求的工期、质量、安全、
环境保护、文明施工等各方面的目标;
4、结合工程实际情况,应用新技术成果,使施工组织设计具有技术先进、方案可
靠、经济合理的特点;施工方案突出重点难点工程,力求做到多方论证优化施工方案。
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第二章工程概况
2.1工程简介
红岭北站为深圳市地铁9号线自西向东第15个车站,位于红岭北路与八卦三路、梅 园路十字路口处,为7、9号线同期建设换乘站,其中7号线车站沿八卦三路、梅园路 呈东西向布置于路中,9号线车站沿红岭北路呈南北向布置于东侧绿化带下。工程平面 位置见图2.1-1所示。
图2.1-1 工程平面位置图
红岭北站的9号线车站有效站台中心里程为 YCK19+547.OO0车站设计起点里
YCK19+391.7车站设计终点里程 YCK19+751.400 9号线车站全长359.7m、其中标准段 长为188m标准段宽30.6m,车站有效站台中心处顶板覆土 2.6米,9号线车站底板埋 深18.2米。主体周长约为1360m地表标高约为15.0,9号线基坑底标高约为-2.2, 深度约为18.2
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