完整版本50吨龙门吊负荷试验有效措施解析.docx

中水集团京沪高铁三标段四工区 门式起重机负荷试验大纲 （型号： MG HZ 50/10-40 ） 编制： 向华军 审核： 批准： 桥梁运架大队 2008 年 6 月 17 日编制 MG HZ 50/10-40 门式起重机试验大纲 1、编制原则及依据 ： 1.1、编制依据： 为了检验 50 吨龙门吊是否达到有关标准以及设计的要求，需进行载荷试验，其中 包括空载试验、静载试验及动载试验。根据《起重机试验规范和程序》的规定， 50 吨龙 门吊应作 1.25 倍额定载荷的静载荷试验和 1.1 倍额定载荷的动载荷试验， 特制订本试验大纲。 本大纲主要依据厂家提供的《 MG HZ50/10-40 门式起重机安装使用说明书》 、《起重机试验规范和程序》 GB5905-86、《起重设备安装工程施工及验收规范》 50278-98 及现场施工情况和地形条件进行编制。 1.2、编制说明 1.2.1、为审慎起见，试车前请工区设备物资部组织相关单位及部门组成试车领导小组。 1.2.2、试验时风速应小于 8.3m/s（二分钟平均风速），即五级风。 1.2.3、各机构应分别经试运转后，方可作整机试车。 2、 试验环境 （1）.试验场地：场地坚实平整，基础轨道安装符合规范要求。 （2）.环境温度： -20℃至 40℃ 3、试验前准备工作 3.1、人员准备 为确保试验的顺利进行， 我单位拟成立试车工作小组并安排相关试验人员， 具体如 下： 3.1.1、试车工作小组 组 长： 于建伟 副组长：马振英、向华军、张文臻 成 员：张国冉、苏春帮、马有龙、王福荣、谢次勇、钟志林、 李增胜 3.2、试车时间 初步拟订在 6 月 19 日。 3.3、安全保证措施： 1）、试验用的通讯对讲机用前充满电，保证通讯畅通，并按照要求锁定在 6 频道，手不离对讲机，在得到现场指挥发出的操作口令后方可进行相关操作。 2）、所有参与试验人员试验前要召开技术交底会， 认真交代试验程序和内容， 提醒应该注意的事项。 3）、现场设现场指挥、专职安全副队长、专职安全员、技术质检人员。 4）、专职安全人员作好安全警戒， 施工现场内不允许一切无关人员和机具进入施工场地。 5）、试验前对起重绳、卡环等工器具认真检查，保证起吊器具安全可靠。 （6）、严格按照《起重工安全操作规程》的要求，进行起重作业。 7）、现场若发现险情或意外情况时及时地向现场指挥进行汇报，以便及时的处理。 （8）、试验完毕作好现场的清理工作，作到“工完、料净、场地清” ，作好安全文明 施工。 3.4、试验前的检查 1、整机进行清扫，清除所有安装时留在机上的杂物。 2、试验场地进行清扫，清除所有与试车无关的残留物。 3、检查装配是否符合设计要求。 4、龙门吊的外形尺寸是否符合设计规定；金属结构有无变形，其连接是否松动，钢 丝绳的缠绕及紧固情况，缓冲器与撞头中心是否对正。 5、起吊试验载荷相应吊具应齐备。 6、检查机械部分的安装质量： 1）传动轴转动是否灵活 2）固定连接是否牢靠。 3）制动器的装配质量。 4）润滑系统的油泵和指针动作是否灵活，油路是否畅通；各润滑点是否加满润滑 油脂。 8、检查大车轮对轨道的间隙，清除妨碍试验的障碍物和无用物。 9、电气设备方面必须在完成下列工序后才能进行试验。 1）用兆欧表进行检查电路系统和所有电气设备的绝缘电阻，线路不低于 1M Ω， 电动机不低于 0.5MΩ。各主要部件（电动机、照明开关等）的外壳均需妥善接地，整 台起重机的接地电阻不大于 4Ω，否则不得通电试车。 2）在切断电源线路的情况下，检查操纵线路接线的正确性和所有操纵设备的转动 部分是否灵活可靠。 3）电气设备应正常工作，其中必须特别注意制动器开关、安全开关和紧急开关的 工作可靠性。 门机试验前的检查项目表 序号 检测项目 检查结果 备 注 1 整机卫生清理 目测 2 整机外形尺寸及装配 是否符合设计 要求 3 钢丝绳的缠绕及紧固情况 是否符合设计 要求 4 金属结构有无变形，其连接是否松 动 5 起吊试验载荷及相应吊具是否齐备 6 起升机构安装连接情况 7 主、从动轮与轨道的接触情况 目测 8 电气线路及电器设备的绝缘电阻 兆欧表 9 电气线路及盘柜的安装布置 满足设计要求 1 电气控制信号传输无误 0 1 电气设备空转灵活可靠 1 3.5、整机调试 3.5.1 电源保护的调整 检查总电源失压保护是否正常，各门开关是否可靠，各操纵机构零位保护是否正 常，同时观察各指示灯是否正常。 3.5.2 起升机构调试 试验并观察控制回路动作情况，在主回路通电前，一定要检查卷筒上钢丝绳排列是 否整齐，钢丝绳穿绕经过的部位不得有擦卡现象，通电后检查升降方向是否与操纵 杆标记的方向一致，调整好起升限位开关并检验吊钩极限位置。 3.5.3、小车运