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机械设计---2 第一章 机械设计总论习题 三、选择填空： （1）对于受循环变应力作用零件，影响疲惫破坏关键原因是 。 A、最大应力； B、平均应力；C、应力幅。 （2）塑性材料制成零件进行静强度计算时，其极限应力为 。 A、； B、； C、； D、。 （3）零件受对称循环应力时，对于塑性材料应取 作为材料极限。 A、材料强度极限； B、材料屈服极限；C、材料疲惫极限； D、屈服极限除以安全系数。 （4）当三个相同零件甲、乙、丙承受是相同，但应力循环特征r分别为+1，0，-1，其中最易疲惫损伤零件是 。 （5）两圆柱体沿母线相压，载荷为F时，最大接触应力为，若载荷增大到2F时，最大接触应力变为 。 A、； B、 ；? C、 ； D、。 （6）?由试验知，有效应力集中、绝对尺寸和表面状态只对 有影响。 A、应力幅； B、平均应力； ?? C、应力幅和平均应力。 （7）摩擦副表面为液体动压润滑状态，当外载荷不变时，摩擦面间最小油膜厚度随相对滑动速度增加而 。 A、变薄； B、增厚； C、不变。 （8）在外载荷不变情况下，试判定下列零件上各点应力改变特征（用应力循环特征系数表示）： a）转动心轴，外径上弯曲应力r为 ： b）推力球轴承滚动体上一点接触应力，r为 。 A、 r= +1； B、 r=－1； C、 r=－1； D、 0r+1； E、 -1r0。 （9）为了减轻摩擦副表面疲惫磨损，下列方法中， 是不合理。 A、降低表面粗糙度； B、增大润滑油粘度； C、提升表面硬度； D、提升相对滑动速度。 （10）采取含有油性和极压添加剂润滑剂，关键是为了降低 。 A、粘着磨损； B、磨粒磨损； C、表面疲惫磨损； D、腐蚀磨损。 （11）零件工作安全系数为 。 A、零件极限应力比许用应力； B、零件工作应力比许用应力； C、零件极限应力比零件工作应力； D、零件工作应力比零件极限应力。 （12）某截面形状一定零件，当尺寸增大时，其疲惫极限值将随之 。 A、增高； B、降低； C、不变； D、规律不定。 三、选择填空答案： （1）C （2）B （3）C （4）丙（5）B （6）A （7）B （8）B、C （9）D（10）A（11）C（12）B 第二章 螺纹联接和螺旋传动 三、选择填空 （1）采取螺纹联接时，若被联接件之一厚度较大，且材料较软，强度较低，需要常常装拆，则通常宜采取 。 A．螺栓联接； B．双头螺柱联接； C．螺钉联接。 （2）在常见螺纹中，效率最低、自锁性最好是 ，效率最高，牙根强度较大，制造方便是 ，联接螺纹常见 ，传动螺纹常见 。 A．矩形螺纹； B．梯形螺纹； C．三角螺纹。 （3）螺纹副在摩檫系数一定时，螺纹牙形角越大，则 。 A．量摩擦系数越小，自锁能力越好； B．量摩擦系数越小，自锁能力越差； C．量摩擦系数越大，自锁能力越差； D．量摩擦系数越大，自锁能力越好。 （4）计算紧螺栓联接拉伸强度时，考虑到拉伸和扭转复合作用，应将拉伸载荷增大到原来 倍。 A．1、1； B．1、3； C．1、5； D．1、7。 （5）被联接件是锻件或铸件时，应将安装螺栓处加工成小凸台或鱼眼坑，其目标是 。? ? A．易拧紧； B．避免偏心载荷；　　 C．增大接触面；　　 D．外观好。 ( 6 ) 当螺纹公称直径、牙形角、螺纹线数相同时，细牙螺纹自锁性能 。 A．? 被联接件橡胶垫片改为皮革垫片； B．? 在螺母下放置弹性单元； C．? 被联接件金属垫片改为橡胶垫片； D．? 去掉螺母下放置弹性单元而改为一般平垫圈。 （7）受轴向载荷紧螺栓联接，在工作载荷 和残余预紧力不变情况下，要提升螺栓强度，能够采取方法有 。 A．? 减小螺栓刚度，增大被联接