船舶定位与导航 大洋航行注意事项 4.1制定大洋航行计划 - 大洋航线注意事项.ppt

——信息化大赛 船舶定位与导航 项目五：航线制定与航行方法训练 任务一：制定大洋航行计划 大洋航线种类 拟定大洋航线 大洋航线的选择 大洋航行注意事项 目 录 制定大洋航行计划 大洋航线种类 大洋航线简介 拟定大洋航线应考虑的因素 大洋航线选择 大洋航行注意事项（END） 拟定大洋航线应考虑的因素 气象条件：盛行风（300－600W风）、季风、热带气旋和雾 海况：海流（大洋环流和近海风生流）、海浪、海冰（流冰、冰山） 碍航物 定位与避让条件 本船条件 本船结构强度与船龄；吨位、吃水； 航速；客货载；船员技术素质。 推荐航线（END） 大洋航线选择 原则 安全、经济（航时最省）。 推荐航线与最佳航线（气候航线与气象定线） 航时与航程： 航程最短，不一定航时最省； 顶风减速作用 顺流增速作用。（END） 大洋航行注意事项 认真推算；（提高精度） 充分利用机会观测船位（三个天测船位）； 注意接近海岸的安全； 注意收听天气预报、气象传真图； 按时接收航海警告，及时改正海图； 根据时区，按时拨钟； 早晚、长航线改向后尽可能测定罗经差； 尽可能使用空白定位图（提高海图作业精度）； 采用经济航速。（END） 航速、航程和排水量关系 关系式： 意义： 耗油量与船速的平方和航程的乘积成正比； D 一定，每海里耗油量与船速的平方成正比； D 一定，每日耗油量与船速的立方成正比； V 一定，每日耗油量与D2/3成正比。 X—日耗油量。 实例1、实例2 耗油量的通用计算式 耗油量的通用计算式 设船舶排水量为D1，以V1航行S1海里的耗油量为Q1。 而船舶排水量为D2，以V2航行S2海里的耗油量为Q2。 则两者符合关系式： END 经济航速计算实例1 某轮由A港前往B港，航程4600n mile。开航时燃油1000吨，以21kn速度航行3000n mile后剩余燃油650吨。试问如何调整航速，使船抵达B港时能剩余燃油550吨？ 解： 经济航速计算实例2 某轮D=10 000吨，V=15kn，Q=28吨，求:（1）船速增加1kn，Q增加多少？;（2）加载2000吨，减速至14kn，Q为多少？ 解： ? ( 153 ×10 0002/3)：28 = (163 × 10 0002/3)：Q ? Q = 33.98t， ? Q = 33.98 - 28 = 5.98t ? ( 153 ×10 0002/3)：28 = (143 × 12 0002/3)：Q ? Q = 25.71t（END） END 感谢倾听 * * * *