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科学的物流管理与货运代理能实现中国内地锂电芯的生产 摘要 本文通过对中国国内物流和货运代理市场的展望和对目前中低端锂离子电芯市场 的了解，确定了通过物流管理实现内地建设锂离子电芯生产线的可能性。说明运用国际 物流方法和 中国制造工厂”能在锂离子电芯市场竞争中获得较大的优势。 关键词 锂离子电芯 国际物流 货运代理 谈到手机锂离子电芯生产，一开始可能想到的是日本产业化的机械流水生产线， NOKIO MOTOLROL际准供应商等。但随着发展中国家通讯产业的迅速发展，中低端手 机锂电芯的国际市场需要量突然膨胀， 使得各PACK机电池制造商不得不在全球范围内 寻找低成本的锂离子电芯。日本高投入，高成本的锂电芯反而在这个市场上失去了竞争 性，而主宰这个中低端锂电芯市场的生产厂商们想要争得自己的利润就必须依靠严谨合 理的国际物流管理与运用恰当的货运代理。 其中能通过国际物流经验，适配的货运代理, 实现将锂离子电芯的生产线建设在中国大陆内地的做法， 成为这个市场上最强有力的党 争者之一。 首先，为什么把中低端锂电芯生产线建设在中国。尽管手机成熟的市场有 90%波 NOKIO MOTOLROL尊星等国际知名品牌所垄断，其配套的高端手机锂电芯供应商十分 有限，其基本上放弃了中低端通讯市场的手机锂电芯生产。而发展中国家通讯市场在 200祁后逐年递增速度的速度让中低端手机市场充满了潜力， 据2007年中国锂电芯贸易 数量上看包括国内PACfe池厂家，每日就锂电芯需求量约有500万只，其中一半贸易是 出口至拉丁美洲，非洲，东南业等发展中国家。中低端锂电芯的生产除了考虑技术上的 因素外，最重要的是通过合理的物流渠道，以较低成本获的生产原材料，并将产品能及 时顺利的输送到PACKl池商手上。一、中国，作为目前的世界加工工厂，原材料配套的 供应商能及时的满足锂电芯各类原材料的供应，毋须涉外进口原材料，有效的减少了国 际物流成本；二、中国国内物流产业近几年的高度发展让各原材料商能顺利及时的将原 材料提供给锂电芯生产厂商；三、中国在信息和通信技术推动的全球信息大交流把不计 其数的产品展示给国际消费者，刺激了全球范围的需求，形成全球范围内越来越同步的 市场。使得大量的国际PACK!电池制造商都把焦点集中在了中国，买方市场异常活跃。 四、中国是国际物流集合的平台。自20世纪70年代中期，我国首次引入 物流”一词以来, 在中国已有了较大的发展。 目前我国已经在交通、仓储设施、信息通信、货物包装与 搬运等物流基础设施和装备方面取得了长足的发展。在交通运输方面，我国目前已经建 成了由铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输五个部分组成的综合运输 体系，在运输路线和场站建设方面以及运输车辆及装备方面有较大的发展。在仓储设施 方面，除运输部门的货运枢纽和场站等仓储设施外，我国商业、物质、外贸、粮食、军 队等行业中的仓储设施相对集中。在信息通信方面，我国也已拥有包括分组交换数据网 (China PAC)、数字数据网(China DDM、公用计算机互联网(China Net)木日公用 中继网在内的四大骨十网络，其覆盖全国市以上城市和 90%勺县级及大部分乡镇，并连 通世界主要国际信息网络,使得EDI、MRP MRP GPS!技术能顺利的应用在物流信息交 流、管理和控制上。包装与搬运设施方面，现代包装技术机械化、自动化货物搬运技术 在我国已有比较广泛的应用，能很好的完成物流运作中的包装和搬运要求。 其次，为什么可以利用物流优势将锂电芯生产线建设在中国内地。针对中国现期在 内地的各项优惠政策，可以用相对较低的投入取得在内地的厂址建设，在人工成本和能 源消耗成本上也会取得较大的优势。运用 前店后厂”的经营模式，将采购和销售的窗口 设置在国际物流密集的沿海开放口岸， 让国际锂电芯贸易商能比较方便顺利的直观接触 到锂电芯成品，贸易订单可以直接在 前店”进行签署。通过订单下达 后厂”的生产计划, 按计划准时足量的完成生产任务。建设锂电芯生产线在物流上需要解决的重要问题有 ： 一、供需海量信息的及时反馈和处理。通过采购销售部门在前沿对信息的捕捉，基 本能及时的掌握行业内的各项报价，包括原材料价格，成品市场价格。另外，通过电子 商务获取更多的贸易信息，用信息技术战略武装整个采购和销售部门来指导生产线的运 行。 二、原材料的采购及运输。国际原材料供应商厂址分布较宽，但相当一部分都将销 售代理部门设置在中国沿海开放口岸， 供应商销售的集中方便了采购部门进行价格和质 量的比较，择优选取符合订单产品要求所需的原材料。原材料的运输，由供应商寻找货 运代理，采用EX咬别，直接将原材料发往内地生产线进行加工。通过物控部门，掌握 生产米购周期，按生产计划及时进行原材料订单的下达，能顺利的完成米购任务