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大学生创业失败故事 很多年轻人对自主很神往，那意味着挑战、智慧、财富、价值。今天学习啦为大家了关于大学生创业失败的相关文章，希望对读者有所帮助启发。 在严峻的就业形势面前，大学生创业被逼成了“”。沈阳某高校学生小杨经营“城际包车”实施创业行动，却遭遇尴尬和麻烦： 小杨很纠结，他要不回预付的包车费，而乘客又让他赔偿票款与损失。6月28日，记者了解到，这位大学生经理竟然将最重要的租车环节交由中间人做，导致维权难。 这样的结果告诉我们：大学生创业，先做“法律储备”。 学生经理办起 “城际包车” 小杨是沈阳某高校大四学生，读的是物流专业。去年，他了解到针对大学生群体的城际包车业务前景不错，便与几个想创业的同学启动“假期大学生客运包车 ”行动，并选择了沈阳到大连这条线。今年节刚过，小杨和同伴就在沈阳十几所高校做宣传，有500多名大学生乘客表示愿意乘坐他们组织的包车去大连。 包车误时乘客索赔 4月30日16时许，大学生乘客们陆续到齐了。然而，半小时后，到约定时间了，大家并没看到车的影子。这一等就是4个小时。据了解，大连发车晚了，有的车还被扣。等待期间，一些着急的学生要求退还预付票款。还有一些情绪激动的学生与小杨他们发生撕扯;还有学生觉得受骗了，拨打了110报警。 有一些准备到大连玩的学生已订下特价酒店并网上支付了房费。他们向小杨提出索赔200元至数百元不等。而“五一”过后，还有学生专门到小杨所在的学校讨说法，这让正处在写关键时期的小杨难以招架。小杨说，他们确实给很多乘客制造了麻烦，但他和同学们也是受害者，为这事赔进去近两万元钱。 组织者竟没签 “包车协议” 小杨认为，大连方面的于某应负主要责任，因其违背了协议中“按时接学生”的规定。小杨曾到大连协调解决此事，希望拿回部分款项，但于某不但不给，还说“ 压根没跟小杨签过协议”。原来那份上面并没有小杨的名字，在甲方包车方一栏里写的是“张某”。也就是说，这份协议是小杨在大连那位张姓朋友跟人家签的。 虽然小杨事先找人请教法律方面的问题，但却选择了一种“最不法律”的做法：大连包车公司的车辆有没有?有没有从事客运的资质……这些事情，小杨均未事前了解。小杨表示，已经没有钱和时间来通过法律途径解决这件事。而且，由于协议并不是自己签的，张某能否配合自己把大连车主于某告上法庭还是数。 先懂行再创业 据记者在沈阳几所大学了解，大学生租车出行市场比较诱人，是一块“大”，值得开发。那么，我们还要做些什么准备呢? 观点1： “异地营运”可能受罚 交通部门工作人员表示，如果学校或学生在假期统一组织包车，客运票价没超出市场价，租赁的又是有营运证的合格车辆，这种行为是可以的。运营管理部门只负责查处车辆是否有营运证，至于学生个人组织的租车行为是否合理，要由其他部门进行界定。该工作人员还表示，城际包车车辆需要持有线路书，否则受到“异地营运”的处罚。 观点2： “如此包车”维权很难 辽宁城铭律师事务所主任秦大军律师认为，小杨创业经历暴露出的问题发人深省。客运行业有严格的准入制度和行业管理制度，大学生又缺乏专业知识和行业，常会深陷“泥潭”。大学生还缺乏应对突发状况和规避风险的能力。更重要的是，签订协议的不是小杨本人，维权很难。先懂行后创业，这对一心创业的大学生们来说，很重要。 创业本来是为了实现自身的物质诉求，而创业三年的80后大学生周阿七却因此而亏损120万。 “我想到了死，可是死亡减轻不了我的负载，偿还不了父母的养育恩情。” 周阿七经过一段沉重期后，如今已经重新振作起来，回到老家绵阳，找了一份工作先让自己安定下来。 “一个选择了创业为生的人，是不会轻易放弃的，我还会从头再来。”阿七激情未泯，斗志仍在。 阿七生于1983年，是家中的独子，父亲是，没有什么家庭负担，这也是阿七大胆创业的原因之一。“既然我一无所有，那么我就创业。”阿七的创业是一个偶然，但也是一个必然的机遇。 xx年夏天，周阿七开始创业。那时他才大三，因为没有资金，便联合阿德、朋子、恺恺、阿超、阿玉等几个朋友合伙在杭州大学城商业街租了一间130平方米的店铺，做起了火锅店生意。 “当时我们几乎一无所知，火锅锅底的做法、餐厅运营、店面、厨房设计、设备的添置，我们一片空白，只剩下一腔热情。”通过网络，阿七找到了一个专门做火锅锅底传授和开业培训的重庆师傅，摸着石头过河地开始了荆棘丛生的。 那时，恺恺、阿玉在外地，阿德、阿超、朋子是毕业生，忙于各种各样的事情。时间相对宽裕的阿七就成了火锅店唯一负责实际操作的人。经过一个夏天的淡季后，火锅店开始旺起来，但阿七开始陷入了复杂的人事争端中，人与人之间的不信任感开始赤