润滑培训教学提纲.ppt

润滑培训 润滑方式 水泥工业主要以两种润滑方式：干油、稀油（站）润滑；少量的喷雾润滑（回转窑大齿圈）。其他：空气润滑（转子秤轴承） 干油润滑主要以滚动轴承为主，如破碎机，堆取料机回转轴承，辊压机主轴承及轨道，皮带机、斗提机、部分风机轴承。 稀油润滑分强制润滑（油站）和油池润滑；小型减速机以油池润滑为主；大型减速机、风机为油站 强制润滑。 以淄博公司为例，两条熟料线油站（含液压站）总共有40台。 干油润滑 以辊压机、堆取料机、立磨选粉机为代表的干油集中润滑 供油点多，油脂清洁性影响片式分油器的可靠性；人工加油不可靠，配备可靠的加油机，保证油脂全过程密封是必须的。 外部环境的清洁是用好的前提：1）以石灰石堆取料机干油站为例。2）辊压机漏料、扬尘。 机床行业、钢铁行业应用是成熟可靠的。进口洪堡辊压机全部采用干油集中润滑，配备自动加油机。 辊压机的轴承润滑、轨道润滑（山水厂为例）、轴承密封。 沂水立磨减速机选粉机下轴承缺油，烟台公司2#立磨选粉机轴承缺油（加油方式及压缩空气密封） 辅机干油润滑 问题：部分公司胶带输送机、斗提机到现在无油杯；没有标准，人为因素过多，容易疏忽。 熟料线在这方面做得很好，粉磨站欠缺； 优点：润滑、密封。以端面有新鲜油脂冒出为标准。 稀油站   低压油站如何确保供油量是保证润滑的前提： 1）安全阀、回油阀的调整；(沂水、安丘、淄川、日照) 1.1）日照水泥磨减速机油站旁路阀门漏油，造成缺油，输出轴温度过高； 1.2）安丘立磨减速机油站高压油溢流阀失控不起作用。沂水 1.3）淄川公司1#磨运行多年了，安全阀仍有溢流现象，压力越高溢流越多； 2）油箱温度、供油温度的影响；（辽阳、济宁） 3) 多路与单路区别：单路相对简单，多路分配容易出问题（淄博管磨机滑履瓦、减速机一级齿轮瓦滑动轴承油管被铜网堵塞；辽宁工源丹麦史密斯减速机冬季事故；淄川内部油管法兰漏油；立磨内部管路复杂，孔径小（尤其是烟台、康达、里能弗兰德进口减速机，见图）； 设备本身的密封重要（管磨机大瓦、轴向密封），回油过滤器重要性； 10.稀油站重点注意事项： 冬季加热问题，温度对流量的影响非常大，以辽阳立磨减速机油站为例，250/1000型号，油箱油温25度时流量显示与32度时相差250多升，冬季停机应停水，否则重新加热，时间会很长，造成压力过高。济宁立磨减速机温度影响较大，随着油温升高，流量逐渐增大。 工源丹麦史密斯减速机冬季未加热，设备缺油，造成烧瓦事故。 1. 05年淄博公司生料磨滑履烧伤事故，检修时阀门关闭断油造成； 2．淄博公司2#生料磨主减速机油孔堵塞问题，瓦温高，原因是油孔堵塞，安装时铜网未拆除造成。山水厂3#线减速机同样出现过油泥堵孔事故。 3. 淄博公司去年年底因油质太脏，齿轮颜色变化，管理落后；冬季加热严重。存在过加热现象，碳化严重。 4. 淄川双凤公司08年年底1#水泥磨减速机齿轮摩擦损伤事故； 过滤器转换原则、清洗方式、压差报警。压差增大对流量的影响非常明显，绝不能轻易拆除滤网！个别公司以前有这种情况 过滤网清洗方式：1）汽油浸泡2）毛刷清除3）压缩空气由内向外吹净。 硬齿面减速机建议采用MOBIL GEAR XMP320,具有抗点蚀性能。  油质：水的影响是最大的（沂水立磨减速机磨盘容易进入，辊压机主轴冷却水容易进入轴承！），一滴水放到矿泉水瓶几个小时的变化非常大。乳化对粘度下降影响特大！故城公司03年磨机减速机N320齿轮油曾出现粘度下降到150的状况！ 4.济宁里能立磨减速机进油孔堵塞，造成烧坏轴承；油站过滤器必须用好。不要轻易调节流量阀门。 5.东营磨机油站状况恶化；供油显示0的危害；油箱温度、供油温度显示不准；电接点温度表调节不合理； 冷却器保压试验的重要性(安丘2#)；冬季设备停机必须放水（以济宁为例，冷却器几乎全部更换） 立磨减速机油站高压油压力与温度的关系；油温度的影响。 高低压油站高压压力对启动的好处； 加热器：加热淄川磨机、平阴电机。淄博磨机减速机内部 程序：逻辑关系，对油站来讲传感器的检测准确性更重要，没必要经常怀疑程序。但连锁关系不要轻易解除，容易出问题，济宁磨机减速机滑瓦为例。 此课件下载可自行编辑修改，仅供参考！感谢您的支持，我们努力做得更好！谢谢