煤矿辅助运输管理知识讲解.ppt

煤矿辅助运输管理;矿井运输概念 矿井运输是煤矿的主要生产系统之一，是煤矿生产过程中不可缺少的重要环节，是煤矿生产系统的大动脉，担负矿井人员的出入井、材料、设备的供应和回收，煤矸石的运出等任务。这些人员、物料、设备等运进、运出以及换装工作，统称为矿井运输。;;;矿井辅助运输的特点 （1）运输线路随工作地点的延伸或迁移而经常变化 （2）运输线路水平和倾斜互相交错连接 （3）工作地点分散，运输线路复杂，运输环节多 （4）待运物料品种繁多，形状各异 （5）井下巷道空间受限制，并有瓦斯和煤尘等爆炸性物质，且瓦斯为有毒气体，故需要防爆净化设备;矿井辅助运输的特点，决定了矿井辅助运输设备的多样性。 目前，集团公司使用的辅助运输设备主要有调度绞车、无极绳连续牵引车、电机车、无轨胶轮车、架空乘人装置等。 ;调度绞车——指滚筒直径1.2米以下的绞车。 主要由滚筒装置、制动装置、机座和电动机等部件组成。 ;《山西省煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》 运输设备 安全装置 运输小绞车制动、钢丝绳、声光联络信号等应符合规定，安装符合设计要求；小绞车应安装防护罩，使用授权开启装置； 晋煤集生字〔2014〕136号《矿井辅助运输管理规定 》 小绞车运输使用管理规定 绞车的配套设施齐全 声光信号 语音通讯信号 语言报警装置 绞车授权开启装置 绞车排绳器、挡绳板和护绳栏 技术参数牌板和操作牌板; 固定安装要求 1、25KW及以上绞车必须使用混凝土基础，锚杆直径不低于22mm，锚固深度不低于1.4米。 2、盘区集中巷使用的11.4KW绞车应使用混凝土基础，其它巷道使用的11.4KW绞车可使用混凝土基础或底板上直接固定，地锚锚杆直径不低于18mm，锚固深度不低于1.4米。使用期在3个月以下的临时绞车，可采用压柱和戗柱稳固； 3、采用混凝土基础稳固绞车时，混凝土基础打在巷道底板以下的厚度不得小于600mm，平面长宽每侧距地锚螺丝外侧不小于200mm。 4、采用压柱和戗柱稳固绞车时，2度及以下运行线路可采用两根压柱和两根戗柱；2度以上运行线路必须采用四根压柱和两根戗柱固定。使用坑木做压??戗柱时，直径不小于140mm，柱顶有不小于100mm的柱窝（假顶除外），戗柱前倾与底板成75o—80o；采用其它压、戗方式固定绞车时，必须制定具体安全技术措施。 5、所有固定方式，必须牢固、可靠。;钢丝绳绳头制做方式 1．钢丝绳绳头采用插接方式（上图）时，插接长度不得小于绳径的15倍，且不小于300mm。 2．钢丝绳使用绳卡固定（下图）时，绳径在∮18mm及以下的绳卡不少于3道，∮18mm—∮26mm（不包含∮18mm）的绳卡不少于4道，绳卡间距为绳径6—7倍，固定方式必须符合GB/T5976—2006标准。 3．钢丝绳绳头必须加装绳皮保护钢丝绳，加装绳皮的绳环前应上一道绳卡以固定绳皮不脱落。;钢丝绳夹头注意事项 a)选用夹头时，应使其U形环的内侧净距比钢丝绳直径大1～3mm，太大了卡扣连接卡不紧，容易发生事故。 b)上夹头时一定要将螺栓拧紧，直到绳被压扁1/3～1/4直径时为止，并在绳受力后，再将夹头螺栓拧紧一次，以保证接头牢固可靠。 c）夹头要一顺排列，U形部分与绳头接触，不能与主绳接触，如图a 所示。如果U形部分与主绳接触，则主绳被压扁后，受力时容易断丝。 d)为了便于检查接头是否可靠和发现钢丝绳是否滑动，可在最后一个夹头后面大约500mm处再安一个夹头，并将绳头放出一个“安全弯”，当接头的钢丝绳发生滑动时，“安全弯”首先被拉直，这时就应该立即采取措施处理。;使用规定 1．使用小绞车运输的线路，小绞车安装地点、摘挂钩地点必须设置躲避硐室，躲避硐室要符合《煤矿安全规程》规定，并应满足作业人员安全躲避要求。 2．绞车前后停车位置必须设置固定的阻车器。 3．小绞车运输作业严格执行跟班制和开车确认制度。 4．小绞车运输作业前信号（把钩）工必须对运输线路、道岔密闭情况进行认真的检查，确认运输线路上无障碍物、无人作业时，方可运输作业。 5．小绞车运输作业前，必须在运输区段的两端及中间可行人的巷口拉线（拉线中间应有明显的标志“正在运输，严禁行人”）、站岗放哨。 6．串车运输车辆通过有坡度的弯道时，必须重车与绳头相连。作业人员不得随车同行，更不得对运行的矿车扶、拉、拽等。;;;;无极绳连续牵引绞车也称无极绳绞车，它是用摩擦轮绞车带动一条封闭的钢丝绳运转，无极绳固定在梭车上，被牵引车辆直接与梭车相连接，通过梭车在运距内的往返运动，带动车辆运行，完成运输工作。 无极绳就是绳没有极（头），绳为封闭的圆圈，循环转动，连续运行。;系统组成 系统主要由无极绳连续牵引车、张紧装置、梭车、压绳轮组、尾轮等构成。 无极绳连续牵引车，是煤矿井下巷道以钢丝绳牵引的一种普通轨道运输设备；适用于长距离、大