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污水管道顶管施工交通疏解方案及措施
一、基本目标
1)、本标段现场施工条件及环境对工程施工期间的交通组织提出了较高的要求,因此必须制定一个在保证工期的前提下将施工对交通的影响减至最小,并与施工实施计划相适应的交通组织,通过各有关部门的积极配合,组织落实,把施工给交通和市民生活造成的影响降低到最低程度。
2)、交通组织原则力争自身消化及交通分流疏解相合。采用先进施工工艺和技术,施工快捷、方便,占用道路面积小,合理安排施工工序和施工时间,确保施工安全。我公司有较丰富的在大交通流量情况下从事市政工程的施工经验,对本工程,我们将自觉接受交通管理部门的监督,加强与各相关部门,特别是交警部门的联系,紧密结合,强化施工单位的内部管理,系统地策划和组织切合实际的交通组织方案。
二、施工期间的交通组织原则
(1) 从城市整体交通运作的全局出发,以安全性、有效性和注意环境影响为目标来组织交通,除做好本标段各路口的交通疏解组织以外,还必须服从城市交通和相邻路口间的统一交通管理,避免出现连环交通大堵塞。
(2) 合理安排施工工序和时间,交通高峰期必须控制施工强度,做好施工安全监管工作,确保施工期间不致因安全问题影响地面交通。
(3) 做好施工前交通状况的实地考虑,摸清现场的交通现状和现有管线情况以及周围环境,特别是流量较大的出入位置,如地方路口等的情况,及早落实各路口疏解措施,并上报交警部门审批备案。
(4) 充分利用好本工程的工期,将每个施工区段内的工程作合理地安排,尽量加快有交通疏解要求位置的施工进度,为交通疏解提供一个前期条件。
(5) 配合交警部门,组织力量及时引导、疏解交通,合理布置临时交通设施,保证所需交通标志、标线及时安装到位,并投入使用。
(6) 配合交通安全的宣传派出纠察及协助维持交通秩序,特别注意做好车流及人流的引导,疏解交通,使车和行人能快捷、有序、畅顺、安全地通过,把施工期间的效能影响减至最低。
三、施工期间交通疏解方案
招标文件要求本工程不可封闭交通施工。为此现场施工环境条件均对工程施工期间交通效能组织提出了较高的要求,因此,制定一个与施工实际计划相适应的交通组织方案,通过各有关部门的积极配合,组织落实,才能把施工期间给交通和市民生活造成的影响降低到最低程度。
施工时采用分边分段的半封闭施工方法进行排污管道施工,待既有道路位置的排污管道和路面修复施工完成后,将既有道路改回原位。 详见下面交通疏导示意图。
交通疏导平面示意图1
交通疏导平面示意图2
4、施工期间的交通管理措施
1) 施工区设置围蔽,以保证施工用水不流出路面,将工地与路人、车辆隔离,保证路人、车辆及施工安全。
2) 所有施工区旁的绕行道路,应满足车行宽度、高度要求,有明显的导向指示标志,并设有警示灯、夜间主动发光警示标志,施工区围栏靠车行一侧,以30m左右的间隔安装反光标志及警示灯,派专人二十四小时值班,。
3) 利用深夜时间进行桥梁的浇筑和大型机械的进退场等作业,尽量减少对交通的干扰。
4) 配合交警部门,组织力量及时引导、疏解交通,合理布置临时交通,保证所需交通标志、标线及时安装到位、投入使用,并设专人负责检查,维护交通设施,及时维修、更换、补充各种设施和标志,确保有效的实施交通安全管理。
5) 完成一段施工,马上清理一段路面,及时完善交通设施,尽快撤出施工现场,争取早日还路于民。
6) 配合交通安全的宣传,派出纠察协助交警部门,维持交通秩序,把施工期间的交通尽快疏解。
5、保障交通安全措施
1) 施工范围用采用钢护栏,将工地与行人、车辆隔离,保证路人、车辆及施工安全。
2) 在工地各出入口处设专人维护交通,疏导车流,保障行人、车辆安全。
3) 配合交警部门,组织力量及时引导、疏解交通,合理布置临时交通设施,保证所需交通标志,标线及时安装到位,投入使用,并设专人负责检查,维护交通设施,及时维修、更换、补充各种设施和标志,确保有效的实施交通安全管理。
四、施工期间的交通管理措施
1) 施工区围蔽采用装配式双面彩钢夹心板围蔽,施工时须保证施工用水不流出路面,并保证将工地与路人、车辆隔离,保证路人、车辆及施工安全。
2) 所有施工区旁的绕行道路,应满足车行宽度、高度要求,有明显的导向指示标志,并设有警示灯、夜间主动发光警示标志,施工区围栏靠车行一侧,以30m左右的间隔安装反光标志及警示灯,派专人二十四小时值班,。
3) 利用深夜时间进行桥梁的浇筑和大型机械的进退场等作业,尽量减少对交通的干扰。
4) 配合交警部门,组织力量及时引导、疏解交通,合理布置临时交通,保证所需交通标志、标线及时安装到位、投入使用,并设专人负责检查,维护交通设施,及时维修、更换、补充各种设施和标志,确保有效的实施交通安全管理。
5) 完成一段施工,马上清理一段路面,及时完善交通设施,尽
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