电动自行车锂离子蓄电池换电柜.pdf

电动自行车锂离子蓄电池换电柜 电动自行车锂离子蓄电池换电柜 安全导则 安全导则 上海市自行车行业协会 上海市自行车行业协会 电动自行车锂离子蓄电池换电柜安全导则 电动自行车锂离子蓄电池换电柜安全导则 1 范围 1 范围 本导则规定了电动自行车锂离子蓄电池换电柜的结构安全和安装要求。 本导则规定了电动自行车锂离子蓄电池换电柜的结构安全和安装要求。 本导则适用于电动自行车所使用的锂离子蓄电池集中充电和换电的设备。 本导则适用于电动自行车所使用的锂离子蓄电池集中充电和换电的设备。 2 定义 2 定义 2.1 换电柜 2.1 换电柜 可以同时提供给多个电动自行车用锂离子蓄电池组进行充电和换电的设备。 可以同时提供给多个电动自行车用锂离子蓄电池组进行充电和换电的设备。 2.2 换电区域 2.2 换电区域 一个或者多个换电柜工作的空间。 一个或者多个换电柜工作的空间。 2.3 锂电池组 2.3 锂电池组 由一个或多个锂离子蓄电池连接而成的可直接使用的组合体。它包括外壳、极柱端子、电子保护装 由一个或多个锂离子蓄电池连接而成的可直接使用的组合体。它包括外壳、极柱端子、电子保护装 置和远程通信功能。 置和远程通信功能。 3 要求 3 要求 3.1 柜体强度要求 3.1 柜体强度要求 换电柜体应采用冷轧钢板，其材料厚度不小于 1.5 mm。 换电柜体应采用冷轧钢板，其材料厚度不小于 1.5 mm。 3.2 防护要求 3.2 防护要求 应确保换电柜可在潮湿、含盐雾的环境下正常工作。其要求如下： 应确保换电柜可在潮湿、含盐雾的环境下正常工作。其要求如下： a) 防护等级，应达到 IP 44 级或以上； a) 防护等级，应达到 IP 44 级或以上； b) 电气线路防火等级，应达到 UL 94 V-1 或 V 1 以上。 b) 电气线路防火等级，应达到 UL 94 V-1 或 V 1 以上。 3.3 电池仓要求 3.3 电池仓要求 电池仓应位于壳体前方，单柜电池仓数量不超过 16 个，电池仓应采用底部插拨结构对锂电池组进 电池仓应位于壳体前方，单柜电池仓数量不超过 16 个，电池仓应采用底部插拨结构对锂电池组进 行充电。电池仓要求如下： 行充电。电池仓要求如下： a) 电池仓应设有仓门，仓门可以采用滑盖、卷帘门或往外开门结构； a) 电池仓应设有仓门，仓门可以采用滑盖、卷帘门或往外开门结构； b) 仓门的打开和闭合功能应正常，不应出现仓门无法开锁和自动弹出等现象； b) 仓门的打开和闭合功能应正常，不应出现仓门无法开锁和自动弹出等现象； c) 仓门边缘应光滑平整； c) 仓门边缘应光滑平整； 1  1  d) 电池仓内腔应光滑平整，保证锂电池组进出顺畅。 d) 电池仓内腔应光滑平整，保证锂电池组进出顺畅。 3.4 表面要求 3.4 表面要求 换电柜壳体表面要求如下： 换电柜壳体表面要求如下： a)