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LNG站消防设计探讨 摘要:目前我国尚无LNG站消防设计规范，笔者在新建LNG站消防设计 审查中，学习、借鉴美国、日本等发达国家的先进经验，协助设计单 位提出了可行的LNG站消防设计对策。 1、概述 LN『液化天然气的缩写，按照美国国家标准NFPA59A定义为：一种基 本上是由甲烷构成的液态流体，含有微量的乙烷、丙烷、氮或通常在 天然气中存在的其他成分。天然气主要来源于气田和油井伴生气，通 常是作为燃料使用。由于其液化储运技术要求较高，所以国内一直是 近距离管道输送，资源浪费严重。发达国家很早就将天然气进行液化 储运，应用于生活、工业、汽车燃气等各个行业。 1999年上海引进法 国工艺技术建成了第一个LNG站，作为城市燃气的备用气源。2000年 淄博引进日本技术建设了 LNG气化站，主要供应工业生产用气。由于 目前我国未出台LNG站消防设计规范，笔者结合淄博 LNG站消防设计 审查经验，提出一点浅见，供同行及设计人员参考。 2、设计依据探讨 1、1目前国内相关规范 1、〈〈石油化工企业设计防火规范》（1999年修订版）GB50160-92 2、 〈〈城镇燃气设计规范》（1998年版）GB50028-93 3、 〈〈建筑设计防火规范》（1997年修订版）GBJ16-87 4、 《建筑防雷设计规范》GB50057-94 5、 〈〈爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》 GB50058-92 6、 〈〈建筑灭火器配置设计规范》 GBJ140-90 7、 〈〈火灾白动报警系统设计规范》 GB50116-98 8、 〈〈石油化工企业可燃气体和有毒气体检测报警设计规范》 SH3004-1999 2、2国外有关规范 1、 美国国家标准 NFPA59A 〈〈液化天然气（LNG）生产、储存和装卸标准》（1996年版） 2、 日本部颁标准KHI4 〈〈一般高压瓦斯保安法则》（平成6年修订版） 2、3适用规范探讨 由于目前国家尚未出台LNG站消防设计规范或标准，现对以上列出的 有关规范的适用性作如下分析： 〈〈城镇燃气设计规范》（1998年版）（以下简称〈〈燃规》）第102条规定： 本规范适用于新建、扩建或改建的城镇燃气工程和装置设计。 另据〈〈燃 规》名词解释，城镇燃气是指符合本规范燃气质量要求的，供给居民 生活、公共建筑和工业企业生产作燃料用的，公用性质的燃气。一般 包括天然气、液化石油气和人工煤气。〈〈燃规》第六章对液化石油气储 运供应做了明确规定，但对液化天然气未作说明。 〈〈石油化工企业设计防火规范》（1999年修订版）（以下简称〈〈石化规》） 第102条规定：本规范适用于以石油、天然气及其产品为原料的石油 化工新建、扩建或改建工程的防火设计。〈〈石化规》对液化炷的储运设 计做了明确规定。另据〈〈石化规》名词解释，液化炷指的是 15C时蒸 汽压大于0、1MPa的炷类液体及其他类似的液体。应包括液化天然气。 淄博新建LNG站属液化天然气气化、供气站，向周围企业、居民提供 工业与民用天然气，应属城镇燃气范围，但〈〈燃规》对液化天然气储 运供应设计未作规定。本着无明确规范执行相近规范的原则，可执行 《石化规》。该工程LNG储罐储存条件为0、3MPa （绝八-145C,按 照〈〈燃规》规定应属于 半冷冻式储罐”。但〈〈石化规》把液化炷储罐分 为两类，全压力式储罐”和 全冷冻式储罐”，没有 半冷冻式储罐”。为 此，设计组专门向〈〈石化规》国家标准管理组进行了请示，得到明确 答复：液化炷半冷冻式储罐可参照〈〈石化规》对液化炷全压力式储罐 的要求进行防火设计”。 综上所述，淄博新建LNG站工程的消防设计主要依据〈〈石化规》有关 条款，其他专业规范均参照执行。美国、日本规范标准对 LNG站的储 罐、电器仪表、工艺设施、安全消防均作了详细规定，虽不能作为设 计依据，但可以借鉴参考。 3、灾危险性分析 3、1LNG火灾危险性分析 淄博的液化天然气来源于中原油田，主要组分为（体积百分比 V%）: 甲烷93.609;乙烷4.1154;丙烷1.1973;其它组分（丁烷、戊烷、氮、 二氧化碳等）1.0783。 物性参数：分子量：17.3;气化温度：-162.3C；液相密度：447kg/m3; 气相密度0.772kg/Nm3 （标方：15C、1个大气压）；液态/气态膨胀系 数：612、5m3/m3 （15.5 C）；燃点：650 C ；热值：9260Kcal/Nm3;气 化潜热：121Kcal/kg;储存条件：温度 一145C ；压力0、3MPa （绝）。 天然气闪点为482—632 C,与空气混合能形成爆炸性混合物，爆炸下 限（V%）为3.6—6.5,爆炸上限（V%）为13—17,最大爆炸压力6.8Kg。 天然气火灾有以下特点：火灾爆炸危险性大；火焰温度高、辐射热强；